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经济舱
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==铁路经济舱==
某些铁路公司将他们的经济舱座位改名以方便拓展市场，譬如加拿大VIA铁路的“舒适舱”（Comfort class），在英国以及爱尔兰则称为“二等舱”，中国高铁的“二等座”以及台湾高铁的“标准车厢” <ref>[https://www.huoche.net/gaotie_7367/ 高铁一等座和二等座的区别]，火车网， 2014-2-25 </ref> 。
火车的经济舱通常含有一个座椅，有时还有一个折叠式的餐桌，可当工作台使用。有些座椅（特别是隔夜的班车）可以向后倾斜，乘客有足够的脚踏处可方便休息。有时座椅背后会装设口袋，方便后面的乘客放置一些小物品，如杂志等。依据不同的车厢隔间，行李可置放在座位上方的置物架或是车厢后端。
而大部分经济客位都有一枚专属的顶灯，方便阅读；或当因为航程进入大众睡眠时间，整个机舱都关灯时，这枚专属的顶灯可以让有需要的乘客提供照明。
廉价航空公司因票价较低廉，只提供经济舱的座位，座位较拥挤<ref>[1http://news.ifeng.com/a/20170619/51274396_0.shtml 经济舱越来越挤，不能都怪航空公司太贪婪] ，凤凰网 ， 2017-6-19 </ref> ，没有餐点的服务或是杂志可供阅读，知名的公司包含易捷航空、瑞安航空和bmiBaby航空。多数提供包机的航空只有经济舱的座位，但越洋航空(Air Transat)近来开始提供俱乐舱（Club class；与商务舱相当类似），另有一些航空公司如长荣航空、澳洲航空、国泰航空、MyTravel Airways和联合航空提供優質經濟艙(Premium Economy Class)，价钱比一般经济舱客位贵约10%-125%，但座位的宽度会较阔，两排座位距离较阔，和座位舒适度较高，从而提高经济客位的质素。
一些航空业者为了市场之需，会为经济舱命名，如英国航空的“世界旅行家”（World Traveller）、加拿大航空的“好客”（Hospitality/Hospitalité）、菲律宾航空的“喜庆舱”（Fiesta Class；头等舱的称呼较常用）、长荣航空的優質經濟艙分别称为“长荣客舱”和“菁英舱”、智利国家航空的“旅游者舱”（Tourist Class）、法国航空的“节奏”（Tempo）、以及中华航空的“欢乐舱”（happy Class）。
==参考文献==