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''' 重庆江北国际机场 ''' （IATA代码：CKG；ICAO代码：ZUCK），位于 [[ 中国 ]][[重庆| 重庆市 ]][[ 渝北区 ]] 两路街道，距离市中心19公里，定位为中国门户枢纽机场之一，中国中西部地区首个三座航站楼、三条跑道同时运行的 [[ 机场 ]] 。 [[ 机场飞行区等级 ]] 为4F级，能够起降 [[ 波音747 ]] 和 [[ 空中客车A380 ]] 等特大型飞机。2018年旅客吞吐量为41,595,887人次，是 [[ 中国大陆 ]] 最繁忙的民用机场之一；2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空 [[ 口岸]]<ref>[https://www.sohu.com/a/351809059_120153926 中国第五个实行72小时过境免签的航空口岸——重庆江北国际机场]，搜狐，2019-11-06</ref>。

重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年 [[ 更名 ]] 为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。

截至2017年8月，重庆江北国际机场拥有三座 [[ 航站楼 ]] ，分别为T1（停用改造）、T2A/B（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米； [[ 停机 坪166 坪]]166 万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、 [[ 飞机 ]] 起降37.3万架次；共开通国内外航线295条，通航城市184个。

2018年，重庆江北国际机场旅客吞吐量41,595,887人次<ref>[http://news.163.com/air/19/0508/09/EEL6SKC9000181O6.html 重庆江北机场时刻扩容 一年将新增5840架次航班]，网易新闻 ，2019-5-8</ref>，货邮吞吐量 382,160.775吨，飞机起降300,745架次；分别位居中国大陆第9、第10、第8位。当前在重庆江北国际机场设有中国国际航空、四川航空、重庆航空、西部航空、中国南方航空、 [[ 厦门航空 ]] 、华夏航空、 [[ 山东航空 公司|山东航空]] 、 [[海南航空股份有限公司| 海南航空 ]] 、 [[ 天津航空 ]] 、 [[ 深圳航空 ]] 、 [[ 东海航空 ]] 等12家基地航空公司。

重庆江北国际机场现共有三座客运航站楼：T1，T2A/B和T3A，其中T1航站楼于2017年8月T3A航站楼投用之后已经暂时关闭等待下一步改造计划，现时运营的为T2A/B和T3A两座航站楼。T2A/B [[ 建筑面积 ]] 约为17万平方米，建筑面积约53万平方米的的T3A航站楼和C3 [[ 国际保税 ]][[ 物流 ]] 流货运站亦已于2017年建成并投入使用。此外，重庆江北国际机场也是国内少数几个享有外籍乘客72小时过境免签政策的大型机场之一。目前T2A/B仅用于处理四川航空、西部航空、华夏航空、 [[ 春秋航空 股份有限公司|春秋航空]] 、 [[ 九元航空 ]] 的国内航班，其余公司的国内航班和全数国际航班均转场至T3A航站楼。