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林区道路
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==国有林区道路建设的意义==
一是林路不但有利于护林员的巡山护林工作,还能够在护林防火工作中发现 [[ 火 ]] 情时,根据林路的合理布局与合理密度,迅速作出处理,为扑救森林火灾提供便利交通,以达到“打早、打小”的目的,同时又是林火蔓延的隔离带。 二是方便了营林生产施工,能完成承运造林苗木、运输施工队人员的任务,林区道路大大缩短了到山场的作业时间,在降低生产成本、保证生产进度方面发挥了重要作用。 三是在“以苗养林、以副养林、以短养长、多元发展”的新发展思路下,为种苗和木材销售提供便利,增加了 [[ 经济 ]] 效益。四是为林场之间的相互交流学习提供了便利。五是通过林路建设等林业活动的集中实施,增加了林区群众的经济收入。六是满足 [[ 森林 ]] 旅游观光的需要。由此可见,进一步研究林区道路建设十分必要,不仅事关林区生态的可持续发展和 [[ 森林资源 ]] 的合理开发利用,而且良好的林区公路是经营好森林的一个重要方面。
== 国有林区道路建设存在的问题==
一是标准低、 [[ 质量 ]] 差。多为砂石路面,等级低、路面窄、弯道较多,注重的是经济指标,而对道路建设应该考虑的社会以及技术等指标缺少综合考虑,在日常养护中,也没有做到精心养护,导致使用质量逐渐下降,维护成本高。二是道路建设往往缺乏必要的安全措施和环保措施,对林区植被、生态景观、 [[ 土壤 ]] 以及 [[ 水环境 ]] 都造成一定的影响。三是道路总量少,道路建设基本上是木材生产需要就开设,木材采伐后即废弃,从而造成道路建设资金的浪费。