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轴承

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[[File:轴承1.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190614/58738647698147a0889fc22527f15de8.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/320607576_806779 来自 搜狐 的图片]]]
''' 轴承 ''' (英语:bearing) [[ 香港 ]] 人俗称啤令(音译)、台湾俗称培林,机械专有用词;顾名思义,是承托转轴(rotating axle)、或 [[ 直线运动 ]] 轴(linearly moving shaft)的机件部分,在 [[ 机械 ]] 中起到支撑旋转体或直线来回运动体的作用。当其他机件在轴上彼此产生 [[ 相对运动 ]] 时,用来保持轴的中心位置及控制该 [[ 运动 ]] 的机件,就称之为轴承。其 [[ 英文 ]] 造字复数词bearings又可专门解作走珠,正是绝大部分构成整个轴承,用作可与转轴互相滚动,及使转轴转动时产生的 [[ 摩擦力 ]] 减至最低的部件。然而其取义实主要源自其动词to bear“承担、承托”的意思。
==历史和发展==
早期的直线运动轴承形式,就是一排在撬板下放置一排木杆。这个 [[ 技术 ]] 或许可以追溯到修建 [[ 卡夫拉金字塔 ]] 的时候,虽然还没有明确的证据。现代直线运动轴承使用的是同一种工作 [[ 原理 ]] ,只不过有时用 [[ ]] 代替滚子。
最早的 [[ 滑动 ]] [[ 滚动 ]] 体轴承是木制的。 [[ 陶瓷 ]] [[ 蓝宝石 ]] 或者 [[ 玻璃 ]] 也有使用, [[ ]] [[ ]] 、其他 [[ 金属 ]] [[ 塑料 ]] (比如 [[ 尼龙 ]] [[ 胶木 ]] [[ 特氟隆 ]] 和UHMWPE)都被普遍使用。
从重载车轮轴和 [[ 机床主轴 ]] 到精密的 [[ 钟表 ]] 零件,很多场合都需要旋转轴承。最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在 [[ 车轮 ]] [[ 轮轴 ]] 之间的 [[ 衬套 ]] 。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多 [[ 圆柱形 ]] [[ 滚子 ]] 替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。最早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。
[[ 意大利 ]] 奈米湖发现的一艘 [[ 古罗马 ]] 船只上,发现了早期的球轴承的实例。这个木制球轴承是用来支撑旋转桌面的。这艘 [[ ]] 建造于公元前40年。据说李奥纳多·达·文西在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中,有很重要的一点就是球之间会发生碰撞,造成额外的 [[ 摩擦 ]] 。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪, [[ 伽利略 ]] 对“固定球”的,或者“笼装球”的球轴承做过最早的描述。但在随后相当长的时间里,在机器上安装轴承一直没有实现。第一个关于球沟道的 [[ 专利 ]] [[ 卡马森 ]] 的菲利普·沃恩在1794年获得的。
1883年,弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的 [[ 钢球 ]] 的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首 [[ 字母 ]] 组合后来成了商标,在1905年7月29日注册。1962年,这个 [[ 商标 ]] 作了修改并沿用至今,并在1979年成为了公司不可分割的一部分。
1907年,SKF球轴承工厂的斯文·温奎斯特设计了最早的现代自调心球轴承。
==分类==
 
{| class="wikitable"
!類型
 
!摩擦
 
!速度
 
!寿命
 
!備註
 
|-
![[軸套]]
 
|滑动摩擦,摩擦系数0.05-0.35。
 
|低~极高
 |低~极高(取决于应用 [[ 环境 ]] [[ 润滑 ]] ) |应用广泛, [[ 摩擦阻力 ]] 大,寿命可以比滚动轴承长或短 
|-
![[微型軸承]]
 
|滚动摩擦,摩擦系数0.005-0.125。
 |中~高(需要 [[ 冷却]]
|中~高 (取决于润滑,往往需要维护)
 
|应用广泛
|-
![[寶石軸承]]
|Off-center bearing rolls in seating,摩擦系数低
 
| 低
 
|充足(需要维护)
 
|主要用于在低负载,高精密的工作如钟表。其体积可以非常小.
 
|-
![[液態軸承]]
 | [[ 液体 ]] 被强制注入两个面之间,并使轴承的边缘保持密封,摩擦力非常小 
|非常高(通常仅限于几百英尺每秒)
 
| 在某些应用中几乎无限。在某些情况下,可能在启动,停止时卡住。通常情况下可以忽略维护。
 
| 可以處理非常大的負荷,低摩擦。
 
|-
![[磁浮軸承]]
 |无接触面, [[ 速度 ]] 为0时,摩擦力为0。但运动时会产生涡流损耗。如果是静态 [[ 磁场 ]] ,可以忽略摩擦力 
| 无實際的限制
 
|不明确,免维护
 |有源磁力轴承需要相当大的 [[ 电能 ]] 。但Electrodynamic bearings (EDB) 不需要额外电能 
|-
 
!
 |受弯曲和压迫的运动, [[ 摩擦系数 ]] 很低 
| 非常高
 | 取決於 [[ 材料 ]] 和應用的應變非常高或低的。 通常免維護 
|范围有限,无背隙,非常平滑
 
|-
 
| colspan=7 | 注:当轴承上的负载变化导致间隙变化时,刚度会变化。它不同于[[摩擦]]轴承。
 
|}
 
按照 [[相对运动]]的接触形式分为:
 
[[滚珠轴承]] [[滾針轴承]] [[圓錐滾柱轴承]]、
 
[[滑动轴承]]、
 
[[挠性轴承]]、
 
[[空气轴承]]、
 
[[磁悬浮轴承]]、
 
[[寶石轴承]]、
 
[[含油軸承]]
 
===滚动轴承===
[[ 工业 ]] 中常用的滚动轴承: 
*[[深沟球轴承]]:最具代表性的滚动轴承,一般承受纯径向载荷,也可同时承受较小的轴向载荷。
 
*滚子轴承、滚针轴承
 
*[[调心球轴承]],调心滚子轴承
 
*[[角接触轴承]]
 
*推力轴承、推力圆柱滚子轴承
 
*直线轴承
 
*关节轴承
 
*冲压轴承
 
*[[杆端轴承]]
 
*[[液態軸承]]
 
==参考文献==
27,232
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