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''' 航空器 ''' （英语：Aircraft）是 [[ 飞行器 ]] 中的一个大类，是指通过机身与空气的相对运动（不是由空气对地面发生的反作用）而获得空气动力升空飞行的任何机器 。任何一种航空器都必须产生出与自身重力相同的升力来，才能进入空中。根据升力的产生方式的不同，可分为两类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器，前者依靠空气之静浮力升空；后者依靠空气动力克服自身重力升空 。

任何一种航空器都必须产生出与自身重力相同的[[升力]]来，才能进入空中。根据升力的产生方式的不同，可分为两类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器，前者依靠空气之静浮力升空；后者依靠空气动力克服自身重力升空。 由构造特点不同，轻于空气的航空器和重于空气的航空器有着不同的特点。轻于空气的航空器主体为一个气囊，内部一般充入密度比空气较小的气体，如 [[ 氢气 ]] 和 [[ 氦气 ]] ，借着大气中的静浮力使航空器能够滞留于空中。在重于空气的航空器中使用范围最广泛的是飞机，它由装有提供拉力或推力的动力设备、产生升力的 [[ 机翼 ]] 和控制飞行姿态的操纵设备等构成。

一个稳定飞行的航空器，其身上会有各种力的相互抵销，主要由四个，升力、 [[ 阻力 ]] 、 [[ 重力 ]] 和 [[ 推力]]<ref>[https://www.sohu.com/a/274209630_99951366 航模设计基础知识：牛顿三大运动定律与力的平衡 免费图纸获取]，搜狐，2018-11-09 </ref>。当飞机飞行时，其动力系统需能产生足够抵消气流阻力的推力，飞机的升力总是也必须与其自身重量相抗衡，否则飞机就会掉下去。按照简单的来看，机身与机尾所产生的升力与机翼的相差甚大，尤其是低 [[ 音速 ]] 飞行时更是如此。

一个飞行器按照三根轴可以有三种自由运动，侧向、纵向及垂直，而运动也分为移动和转动，所以 [[ 飞行器 ]] 运动会有6个自由度。

如飞行速度达到音速时，飞行器的基本状态除了要保持平衡和稳定以外，其他条件就重要起来，如与空气的 [[ 摩擦力 ]] ，及维持飞行器自身周围层流的困难性等。另外，高速飞行也让飞行器机翼的表面积相对减少，这更使得 [[ 翼载 ]] 增加了，飞行器 [[ 失速 ]] 的风险也就增大了。另外，飞行器在到达跨声速和 [[ 超音速 ]] ，飞行时，形成的 [[ 激波 ]] ，也是需要考虑的问题。

军事上，主要是用于航空侦察、轰炸、 [[ 反潜 ]] 、空战以及运送人员、装备和其他物资等。民事上，可用于货运、客运、农业、 [[ 渔业 ]] 、 [[ 林业 ]] 、气象、探矿以及空中测量和摄影等。科学研究，航空器也是这方面的重要装置，在 [[ 人造卫星 ]] 和 [[ 载人飞船 ]] 等出现前，在高空气象、大气物理、地球物理、 [[ 地质学 ]] 、 [[ 地理学 ]] 等，都发挥着不可或缺的作用，即使航天器产生后，由于价格便宜、使用方便，依旧用在高空的科研上。 

飞机出现仅百余年，性能已经显著提升，人们研发出最大飞行速度大于三马赫、高度超过30公里的 [[ 侦察机]]<ref>[https://jmqmil.sina.cn/spider2/doc-iihnzahk1567041.d.html?wm=3049_0032 无侦8是我国首款飞行高度超30公里的无人机，领先美军未来SR72]，新浪，2020-2-20</ref>，飞行距离超越4000公里、载弹量超过20吨的 [[ 超音速轰炸机 ]] ，以及能够转载五百多人的，航行在洲际的民航客机。 [[ 直升机 ]] 虽然历史短，但其发展迅速，已经日益完善且有着特殊作用。