變更

'''F-14雄貓式戰鬥機'''（'''F-14 "Tomcat" Fighter'''）是[[美國海軍]]曾使用的一款[[超音速]][[空優]]及長程攔截用[[艦載機|艦載]][[戰鬥機]]。為[[雙發噴射機]]、[[可變後掠翼]]與雙尾翼、雙座配置，由[[格魯曼公司]]承包開發製造，專門負責以航空母艦為中心的艦隊防空任務。首架F-14於1970年試飛，1974年正式服役，以取代[[F-4]]-{zh-hk:鬼怪;zh-cn:鬼怪;zh-tw: 幽靈}- 式戰機作為美國航空母艦艦隊的防衛。F-14在服役後期曾追加[[低空導航暨夜間紅外線標定筴艙]]，具備有基本的精確對地攻擊能力。F-14在美國海軍服役32年後，於2006年9月22日正式退役，由[[F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機]]所取代。[[伊朗]]是唯一獲准購買F-14的國家，而且一直操作至今。

F-14的進氣道有活動的斜面、分流門，由飛行電腦控制，使震波在任何速度、高度下也遠離引擎，噴嘴有可動瓣，可根據引擎需要而調節。即使如是，TF30的可靠性、穩定性仍遠低於要求，压气机失速容限设计得太小，进气气流变化很容易导致停车。有28%的事故跟引擎有關，[[壓縮段]]葉片容易失速，例如吸入已發射導彈留下的氣流，如果問題發生的時候沒有及時的進行修正，F-14會進入難以回復的-{水平}-旋轉（以F-14飛行員為主題的著名軍事電影《[[捍衛戰士|-{zh-hans:壮志凌云;zh-hk:壯志凌雲;zh-tw:捍衛戰士;}-]]》（''Top Gun''）中就曾出現過類似場景），初期曾有壓縮段葉片斷裂後飛出而損及機體，因此要更換葉片材質，另外還在發動機的風扇段加外殼以減少斷裂葉片對機體的損害。[[渦輪段]]的[[單晶]]葉片耗損速率高過預期、良品率低。後燃器常常無法點燃。TF30問題曾經導致F-14需要停飛。飛行員也不能隨意快速改變油門。1976年9月14日由[[甘迺迪號]]航艦上，一F-14失去控制掉入[[北大西洋]]的意外算是最有名的一樁事件。美國海軍怕[[蘇聯]]會撈起並得到機上雷達與[[AIM-54鳳凰飛彈]]，威脅艦隊整體安全，調動大批艦艇以及機密的[[NR-1]]核子動力潛艇進行[[打撈]]，兩個月後終於將飛機與所有的飛彈撈起。