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'''迪拜國際機場'''（阿拉伯語：مطار دبي الدولي，IATA代碼：DXB；ICAO代碼：OMDB）是[[阿拉伯聯合酋長國]][[迪拜]]的主要機場，為[[阿联酋航空|-{阿}-聯酋航空]]的樞紐港。可起降目前所有的機型，是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於[[亞洲]]、[[歐洲]]及[[非洲]]間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。
2010年完工的[[馬克統國際機場]]，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。
== 航廈 ==
===第一航廈===
T1為杜拜機場最早落成的航廈，主要服務大部分的外籍航空公司，並有地下通道連結T1航廈主體與候機廊，T1候機廊同時也跟T3相接。
===第二航廈===
T2在T1與T3的另一側，中間有兩條跑道隔著；主要服務[[杜拜航空]]、其他[[低成本航空公司]]與一部分前往中亞、西亞與非洲的班機。
===第三航廈===
T3為杜拜機場最嶄新的航廈，亦為世界目前最大的航廈，主要服務所有[[阿联酋航空|-{阿}-聯酋航空]]的班次，跟T1一樣有地下甬道連接航廈本體與候機廊；此外也安裝了能供[[空中巴士A380]]使用的雙層[[空橋]]。
== 历史 ==
建设迪拜国际机场的设想于1959年提出，1960年举行了落成典礼。
1988年7月3日，[[伊朗航空655號班機]]在执行[[德黑兰]]－[[阿巴斯港]]－[[杜拜|迪拜]]飞行途中，被[[美国军舰文森号]]用导弹击落，290名乘客遇难。
2004年9月28日，三号航站楼在建设过程中发生部分坍塌。航站楼是由法国设计师[[保罗·安德鲁]]设计的，他设计的[[夏尔·戴高乐国际机场]]在2004年3月23日也发生了同样的情况。
==主要航空公司==
===以迪拜国际机场為主要基地的航空公司===
*[[阿联酋航空|-{阿}-聯酋航空]]是迪拜国际机场及國內最大的航空公司，擁有超過200架[[空中巴士]]和[[波音]]公司出產的[[廣體飛機]]，並提供[[中東]]、[[非洲]]、[[亞洲]]、[[歐洲]]、[[北美洲]]、[[南美洲]]、[[澳洲]]、[[新西蘭]]的航空服務。3號航客運大樓為其專用大樓。
* [[阿联酋货运航空|-{阿}-聯酋貨運航空]] 為[[阿联酋航空|-{阿}-聯酋航空]]的子公司，運營杜拜與世界其他地區之間的所有貨運服務。
*[[杜拜航空]]為一所[[低成本航空]]公司，擁有超過100架民航飛機，並從杜拜提供定期飛往中東、非洲、歐洲和南亞的客運服務，並主要於2號客運大樓營運。
== 參考文獻 ==
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2010年完工的[[馬克統國際機場]]，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。
== 航廈 ==
===第一航廈===
T1為杜拜機場最早落成的航廈，主要服務大部分的外籍航空公司，並有地下通道連結T1航廈主體與候機廊，T1候機廊同時也跟T3相接。
===第二航廈===
T2在T1與T3的另一側，中間有兩條跑道隔著；主要服務[[杜拜航空]]、其他[[低成本航空公司]]與一部分前往中亞、西亞與非洲的班機。
===第三航廈===
T3為杜拜機場最嶄新的航廈，亦為世界目前最大的航廈，主要服務所有[[阿联酋航空|-{阿}-聯酋航空]]的班次，跟T1一樣有地下甬道連接航廈本體與候機廊；此外也安裝了能供[[空中巴士A380]]使用的雙層[[空橋]]。
== 历史 ==
建设迪拜国际机场的设想于1959年提出，1960年举行了落成典礼。
1988年7月3日，[[伊朗航空655號班機]]在执行[[德黑兰]]－[[阿巴斯港]]－[[杜拜|迪拜]]飞行途中，被[[美国军舰文森号]]用导弹击落，290名乘客遇难。
2004年9月28日，三号航站楼在建设过程中发生部分坍塌。航站楼是由法国设计师[[保罗·安德鲁]]设计的，他设计的[[夏尔·戴高乐国际机场]]在2004年3月23日也发生了同样的情况。
==主要航空公司==
===以迪拜国际机场為主要基地的航空公司===
*[[阿联酋航空|-{阿}-聯酋航空]]是迪拜国际机场及國內最大的航空公司，擁有超過200架[[空中巴士]]和[[波音]]公司出產的[[廣體飛機]]，並提供[[中東]]、[[非洲]]、[[亞洲]]、[[歐洲]]、[[北美洲]]、[[南美洲]]、[[澳洲]]、[[新西蘭]]的航空服務。3號航客運大樓為其專用大樓。
* [[阿联酋货运航空|-{阿}-聯酋貨運航空]] 為[[阿联酋航空|-{阿}-聯酋航空]]的子公司，運營杜拜與世界其他地區之間的所有貨運服務。
*[[杜拜航空]]為一所[[低成本航空]]公司，擁有超過100架民航飛機，並從杜拜提供定期飛往中東、非洲、歐洲和南亞的客運服務，並主要於2號客運大樓營運。
== 參考文獻 ==
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