D51型蒸汽機車（D51形蒸気機関車）是日本國有鐵道（國鐵）的前身——鐵道省所設計製造的一款煤水車式蒸汽機車。 主要用於牽引貨運列車的D51在太平洋戰爭期間曾被大量製造，在最顛峰時日本甚至擁有高達1,115輛的D51（不包含5輛原計劃交付台灣鐵路管理局的D51型機車）。在日本，D51除了是製造數量最
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機關車逐漸恢復製造，台灣在此一風潮下，需求量日益增加。 受到日本D51型設計、運轉成功的影響，鐵道部自1939年起，開始訂購D51型，台灣鐵路貨運運輸至此進入了新的時代。 於1939年，四部川崎製之D51型抵台，編號D51 4~D51 6，日本第一輛在台上路的型式並非其第一號的情形再度重演，當時可能
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D51型煤水蒸汽火車頭，是台灣新北市文化資產之一，亦是台灣第一輛被登錄為古物的蒸汽火車。 這輛D51型煤水蒸汽火車頭的編號是DT675，由日立製作所在第二次世界大戰前製成，於1934年經海路運到台灣；此類火車是台灣最大型的蒸汽火車 ，當地的同類火車頭有37輛。這款火車用作載貨，重量為124,4
3 KB (705 個字) - 2022年8月23日 (二) 12:24
方，有一個展示了不少19世紀科學技術與藝術創作的展場，命名為「19世紀館」（19th Century Hall），展覽品包含一輛靜態展示的日本國鐵D51型蒸汽機車。 搭乘3個小時的嵯峨野觀光小火車前往嵐山！，sharing-kyoto
1 KB (274 個字) - 2020年7月28日 (二) 00:54
天下霸唱（鬼吹燈、賊貓、謎蹤之國） Tinadannis（冤鬼路系列） 既晴（恐怖推理系列） 張草（極短篇） 畢名（驚慄劇場系列、靈異出版社系列、恐怖短篇系列） D51（妝鬼師系列、討鬼債系列、靈異檢察官辦案實錄系列） 柚臻（病態系列、妖的忍法帖系列） 馬尼 （鬼陰緣） 路邊攤 （詭誌系列、異數系列） 山田悠介 朝松健
4 KB (738 個字) - 2021年3月15日 (一) 03:36
【安平町 道の駅】豊富な食材とD51が人気！
4 KB (840 個字) - 2023年8月3日 (四) 16:47
251共2輛車輛。前者車輛變成休息處，後者車輛變成騎士屋（：ライダーハウス），並且名為「Lugosa・Express」。 而站內部分地方變成公園，以及設置了作為紀念碑的D51形蒸氣機車D51 365號機車輪。 截至2010年（平成22年）和2011年（平成23年）也是同樣。 此外截至2000年（平成12年），北興站至此站之間的部
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みなかみ町立水上中學 國道291號（：國道291號）（站前的道路）從車站徒步5分可到達蒸汽機車（SL)轉車台，此轉車台仍在現役中，一旁是水上車站轉車台廣場，展示著國鐵D51型蒸汽機車(745)。 東日本旅客鐵道 ■上越線 上牧－水上－湯檜曾 水上駅の時刻表 - 駅探 水上駅 - みなかみ町／交通
5 KB (759 個字) - 2022年8月2日 (二) 10:53
電視版 1974 マジンガーZ対暗黒大將軍 劇場版 1974 ゲッターロボ 電視版 1974 魔女っ子メグちゃん 電視版 1974 D51の大冒険 きかんしゃやえもん 劇場版 1975 一休さん （一休和尚） 電視版 1975 鋼鉄ジーグ 電視版 1975 UFOロボ グレンダイザー
60 KB (783 個字) - 2020年5月1日 (五) 14:08
碎之星（祖奶奶） 2012年 天才黃金腦～神之謎（種） 映畫 ふたりはプリキュア Max Heart 2 雪空のともだち（日向） きかんしゃやえもん D51の大冒険（マッハ） 小甜甜 春的呼喚（吉米） ケロ0 出発だよ! 全員集合!!（Keroro的母親） さるとびエッちゃん ちびっ子レミと名犬カピ（ドルナエ）
5 KB (987 個字) - 2021年11月22日 (一) 16:20
12月18日：下鶉臨時乘降場升級至車站。新設東鶉站。 1960年（昭和35年）7月1日：所有列車均使用柴油列車行走。 1975年（昭和50年）11月4日：在D51 603最後一次行走此路線後，路線上再沒有蒸氣機車行走。 1987年（昭和62年） 3月24日：結束所有貨運班次。 4月1日：隨著國鐵分割民營化，北
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7500噸，3艘服役，D63 D64 D65 德里級驅逐艦 6200噸，3艘服役，D60 D61 D62 拉傑普特級驅逐艦 4970噸，4艘服役，1艘退役 ，D51 D52 D54 D55巡防艦（13艘） 戈達瓦里級巡防艦 4000噸，1艘服役，F22 布拉馬普特拉級巡防艦 3850噸，3艘服役，F31 F37
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DORORON————《麵包超人 妖精リンリンのひみつ》 拉比————《超劇場版Keroro軍曹3 Keroro對Keroro天空大決戰》2009年 チョビ————《D51的大冒險》 DORORON————《麵包超人 だだんだんとふたごの星》2010年 デザトリアン————《電影 光之美少女HeartCatch PreCure
17 KB (2,615 個字) - 2021年11月19日 (五) 09:53
- 美袋間複線化。日羽車站移轉。 1972年 2月23日 美袋 - 備中廣瀨間複線化。 3月1日 全線導入調度集中系統（CTC）。 3月12日 「D51三重連」於足立 - 新見間最後運行。 1973年 4月1日 蒸汽機車引退，無煙化。 9月18日 備中廣瀨 - 備中高梁間複線化。 9月28日 廣石號誌站、下石見號誌站開設。
9 KB (2,095 個字) - 2020年6月30日 (二) 14:35
坐嵐電（京福電鐵），到嵯峨站。 小火車嵯峨站 嵯峨站以紅色磚瓦建造而成，19世紀廣場在車站入口側，內裏展有包含 D51、C56、C58 型號蒸氣火車頭，以及日本國產的「若鷹號」，車輪造型的紀念碑, 19世紀廳有咖啡室，同管風琴、大鍵琴的擺設，結合復古味同文藝氣息。「立體模型京都
7 KB (1,315 個字) - 2020年10月4日 (日) 23:49
美しい田園風景を快走！/ 獨立したローカル線/ 大和鉄道の痕跡と意外な歴史/ レトロな赤い車両/ 坂を登って川を４回渡る/ 古風な鉄橋と貨物ホーム跡/ 機関車D51 登場
3 KB (346 個字) - 2023年1月15日 (日) 10:13
的企劃，列車行走於花卷站至遠野站之間團體列車。1990年（平成2年）： 開設「浪漫銀河鐵道SL'90」。當時行走於花卷站至釜石站之間。上行列車使用D51形時候，由於陸中大橋站至足瀨站之間需要登上斜坡，因此需要柴油輔助機車DE10形。 3月10日：在急行「陸中」3往返班次中，2往返班次使用KiHa110系。
15 KB (2,720 個字) - 2023年2月27日 (一) 11:09
電氣系統技術方案被批准應用於量產車。此外，東芝的電氣系統亦獲得了不錯的評價，並且被後來的ED72、ED73型電力機車所沿用。 日本鐵路4K D51 200北陸本線車輛測試 電氣化鐵路概述，豆丁網，2011-07-02 Edward帶你看日本鐵道─①淺談JR東北本線優等列車沿革（戰後至東
3 KB (844 個字) - 2022年8月25日 (四) 09:32
準急「球磨川」「蝦野」「矢岳」「韓國」升級為急行 1972年（昭和47年） 3月15日 人吉 - 吉松間開始使用DD51 4月4日 人吉 - 吉松間舉辦D51重連再見運轉活動 7月6日 豪雨災害，人吉 - 大畑間發生列車翻覆事故，真幸站被土石流淹沒 8月21日 線路修復完成，人吉 - 吉松重新通車 1973年（昭和48年）3月28日
32 KB (5,783 個字) - 2023年1月26日 (四) 14:09
■新快速、■普通 虎姬（JR-A08）－河毛（JR-A07）－高月（JR-A06） JR西日本「SL北びわこ號」秋季運転は5日間 - D51形200號機が牽引，Mynavi Corporation,2019/10/07 河毛駅｜駅情報 - JRおでかけネット ユキサキナビ 鉄道駅［電車駅］滋賀県
3 KB (213 個字) - 2023年3月15日 (三) 09:41