1916年，公司更名為洛克希德（Loughead）飛行器製造公司。 1926年，洛克希德公司（Lockheed Aircraft Company）成立。 1929年，洛克希德成為底特律飛行器的子公司。 1932年，格羅斯兄弟在底特律飛行器破產後收購了洛克希德公司。 1932年，更名為洛克希德公司洛克希德飛機集團（Lockheed
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202億美金。而其中的三分之二賄款由洛克希德獨攬，如果將所有國防產業納入，則有80%的貪污資金都是由國防廠商支付。可見得軍事採購一直與利益交換無法脫鉤。 洛克希德公司在日本的布建可以回朔到1950年代，洛克希德在1958年與兒玉譽士夫搭上線，由他擔任洛克希德在日本的秘密代理人。兒玉譽士夫在第二次
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洛克希德·馬丁（英語：Lockheed Martin，NYSE：LMT))是一家美國航空航天製造廠商，1995年由洛克希德公司與馬丁·瑪麗埃塔公司共同合併而成。 洛克希德·馬丁以開發、製造軍用飛機聞名世界，旗下產品皆被諸多國家所採用。目前洛克希德·馬丁的總部位於馬里蘭州蒙哥馬利縣的貝塞斯達。 洛克希
948位元組 (174 個字) - 2019年9月25日 (三) 16:27
l Venezolana。 世界稀缺客機：洛克希德超級星座客機，發動機全程噴火飛行 罕見的客機洛克希德超級星座飛機，服役幾十年，依然霸氣 二戰期間服役的四發動機螺旋槳飛機！洛克希德「星座」系列？ ，搜狐，2017-08-11 洛克希德「星座」傳奇三部曲 ，個人圖書館，2018-06-06
4 KB (877 個字) - 2020年8月19日 (三) 19:42
更名為洛克希德·馬丁公司。洛克希德·馬丁公司的總部位於馬里蘭州蒙哥馬利縣的貝塞斯達。2015年7月19日，路透社報道洛克希德·馬丁收購聯合技術旗下的西科斯基飛機公司(Sikorsky Aircraft)，價格超過80億美元。2016年12月，瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)發布了2015年
5 KB (1,298 個字) - 2021年8月17日 (二) 09:33
洛克希德U-2，也稱U-2偵察機，外號蛟龍夫人（Dragon Lady），是美國空軍一種單座單發動機的高空偵察機。能不分晝夜於70,000英尺（21,336米）高空執行全天候偵察任務。在和平時期、危機、小規模衝突和戰爭中為決策者提供重要情報。此機亦用於電子感應器研發、確認衛星資料和校準。 雖然首飛至
8 KB (2,216 個字) - 2020年6月24日 (三) 06:31
相和自民黨總裁職務。 1976年（昭和51年）洛克希德事件曝光，退出自民黨。7月27日，東京地方檢察廳逮捕田中角榮，宣布他涉嫌在1973年8月至1974年2月任首相期間，透過丸紅公司4次收受洛克西德公司的賄款共5億日元 1983年（昭和58年）因洛克希德事件，被東京地方法院判處4年徒刑、罰款5億日元。他最終並無服刑。
11 KB (2,842 個字) - 2023年9月23日 (六) 02:49
門共同執行飛行和維護任務。2000年8月中旬，美國空軍與此前合作多年的洛克希德馬丁公司續簽了一個價值50億美元的到2011年的生產合約，從2008年起，F-22猛禽戰鬥機開始以每年20架的速度生產。在2007年8月29日，洛克希德馬丁公司舉行了完成「第100架猛禽戰機」生產里程碑的慶祝儀式，這架交付
3 KB (820 個字) - 2022年8月25日 (四) 09:31
由四台發動機提供推力，增加了發動機推力，並提升了燃油效率。1964年5月18日，機身提案到達了波音、道格拉斯、洛克希德、通用動力和馬丁·瑪麗埃塔公司手上，經過篩選後，波音、道格拉斯和洛克希德給予關於機身的附加合約，發動機由普惠或通用電氣公司提供。 三間公司的提案各有一些共通特色，但其中一個與747外
5 KB (1,150 個字) - 2020年4月11日 (六) 21:21
場。它也提供租賃及產品售後服務。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥，擁有很高的民用航空市場佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商，軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁，產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年，該公司國防部門銷售總額達到290億美元，佔波音公司總收入的32%-35%左右。 191
22 KB (5,364 個字) - 2020年2月12日 (三) 00:01
F-16戰隼（英語：F-16 Fighting Falcon）是由通用動力公司（現洛克希德·馬丁）所研製。原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。在戰機世代上歸類在第四代戰機。 F-16戰隼的優異的性能是他在外銷市場成功的原因。它是現役西方戰
4 KB (920 個字) - 2022年8月25日 (四) 09:31
洛克希德三星（Lockheed L-1011 TriStar）是一款中長程，寬體三發動機噴氣機。它是繼波音747和DC-10後，第三款投入商業運營的寬體噴氣客機，亦是洛克希德公司的唯一一款噴氣民航客機。在1968年到1984年間洛克希德公司生產了250架三星式飛機，之後就因銷情不佳錄得嚴重虧損，而結束商用飛機業務。
3 KB (851 個字) - 2020年5月7日 (四) 22:28
第二家格倫·L·馬丁公司。1961年，格倫·L·馬丁公司與美國瑪麗埃塔公司合併，稱為馬丁·瑪麗埃塔公司。1995年，馬丁·瑪麗埃塔公司與洛克希德公司合併為洛克希德·馬丁公司。 威廉·愛德華·波音，詹姆斯·史密斯·麥克唐納，唐納德·道格拉斯，勞倫斯·貝爾等著名航空企業家都曾經是格倫·L·馬丁公司的雇員。
3 KB (611 個字) - 2023年1月4日 (三) 12:18
System Mk7，是全世界第一種全數位化的艦載戰鬥系統，是美國海軍第一種具備決策輔助功能的系統，美國海軍現役最重要的整合式水面艦艇作戰系統，由洛克希德 所設計與製造。 起初美國海軍提出一個「先進水面飛彈系統」（ASMS/the Advanced Surface Missile System）的提
5 KB (1,299 個字) - 2020年6月6日 (六) 00:12
昭和電工事件，又稱為昭電事件、昭電污職、昭電疑獄，是1948年發生於日本的政治醜聞事件，與造船疑獄、洛克希德事件、瑞可利事件並列日本戰後四大醜聞。此事件也直接導致了蘆田均內閣倒台，隨後吉田茂二度拜相併開啟長期政權。 「昭和電工事件」起源於昭和電工為了獲得來自復興金融金庫的日本政府貸款30億日元，
2 KB (252 個字) - 2023年9月23日 (六) 23:38
門共同執行飛行和維護任務。2000年8月中旬，美國空軍與此前合作多年的洛克希德馬丁公司續簽了一個價值50億美元的到2011年的生產合約，從2008年起，F-22猛禽戰鬥機開始以每年20架的速度生產。在2007年8月29日，洛克希德馬丁公司舉行了完成「第100架猛禽戰機」生產里程碑的慶祝儀式，這架交付
13 KB (3,635 個字) - 2022年8月25日 (四) 09:31
型AP-55與NA-212構型（未來的F-107終級軍刀戰鬥機）、諾斯羅普N-102、洛克希德的083型。儘管其它廠商的方案也具有其優勢，但美國空軍最後仍然選擇了洛克希德。競標案在1953年3月12日簽約，洛克希德打造2架原型機，編號XF-104。 XF-104在1953年4月底即完成全尺寸工程模型
11 KB (3,091 個字) - 2022年8月23日 (二) 12:23
洛克希德L-188「伊萊克特拉」（Lockheed L-188 Electra）是由美國洛克希德公司於1957年推出的一款四發動機渦槳客機，亦是美國製造的第一款採用渦槳發動機的客機。L-188為洛克希德的客機中繼Model 10 Electra後第二個被命名為「伊萊克特拉」的系列，該名稱來自於昴宿一
4 KB (1,058 個字) - 2020年8月20日 (四) 05:07
際機場。 拉瓜迪亞機場是紐約都會區的3個主要機場中最小的一個，但因為最接近曼哈頓，故使用率頗高。此機場最常起降的廣體客機——例如麥道DC-10型及洛克希德三星L-1011型——更是特別為拉瓜地亞設計的。達美航空、美國航空及全美航空均有使用此機場作為地區轉乘點。 大部分從拉瓜迪亞機場起飛的航班都是美國
3 KB (711 個字) - 2020年4月8日 (三) 21:53
而要求飛機生產商開發一款載客量較747少、能在較小機場起降，卻有747相近航程的飛機，以填補747、DC-8和707間的空缺。 當時道格拉斯公司和洛克希德公司各自開發長程廣體機。道格拉斯公司曾提出以雙發動機為這款飛機設計，但為了符合客戶美國航空要求而加上第三台發動機，以便在較短的跑道上降落，並且不受
4 KB (1,084 個字) - 2020年5月9日 (六) 20:08