半藏門線開業（月台位於丸之內線與千代田線之間）。 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，丸之內線、東西線、千代田線、半藏門線由東京地下鐵繼承。 2008年（平成20年）3月15日：小田急浪漫特快開始與千代田線直通運行。 【一人東京Day4-1】東京車站．丸之內．大手町，littlebeartw，2008
3 KB (590 個字) - 2020年7月1日 (三) 19:42
高島屋時代廣場。 丸之內線與副都心線、丸之內線與新宿線剪票口層有電梯與斜坡連通，各自剪票口層與月台之間也設有電梯。電梯的地面出入口共有5處。 新宿線車站與其他兩線距離較遠。 丸之內線與新宿線的定期乘車券須在本站轉乘。新宿線新宿站由於是京王電鐵管轄站，兩線無法進行轉乘。 丸之內線月台東端與副都心線
19 KB (3,663 個字) - 2022年5月2日 (一) 15:00
的八重洲地下街相連通。 連通東西站房的付費區內通道分為北、中央、南共三條通道，分別對應丸之內側、八重洲側的地上3處剪票口。丸之內側地下與八重洲中央口亦有剪票口，丸之內側通往東京地下鐵丸之內線與丸之內大廈、新丸之內大廈方向，八重洲側通往八重洲地下街方向。 此外，在高架軌道與月台區之下的一樓付費區內，較
43 KB (11,473 個字) - 2023年5月19日 (五) 15:13
擇這兩條路線搭乘。 本站至國會議事堂前站分為丸之內線與千代田線兩種路線。包含本站至國會議事堂前站間的定期乘車券可選擇這兩條路線搭乘。 當本站至銀座站分為丸之內線與日比谷線兩種路線。包含本站至銀座站（經日比谷線）間的定期乘車券可選擇搭乘丸之內線。但是丸之內線的定期乗車券不能搭乘日比谷線。 埼玉縣川越市
13 KB (2,299 個字) - 2022年4月14日 (四) 14:00
2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。銀座線與丸之內線由東京地下鐵繼承。 2007年（平成19年）6月19日：丸之內線月台啟用月台閘門。 站名來自於附近的赤坂見附遺址。 銀座線澀谷方向與丸之內線荻窪方向月台均位於地下1樓、銀座線淺草方向與丸之內線池袋方向月台均位於地下2樓。島式月台配置，可進行
11 KB (1,922 個字) - 2022年4月17日 (日) 19:23
。 東京地下鐵車站位於本町二丁目、東京都交通局車站位於中央二丁目。 此站有東京地下鐵的丸之內線與都營地下鐵大江戶線停靠，是轉乘站。丸之內線車站編號為M 06，大江戶線車站編號為E 30。 本站也是丸之內線本線與方南町支線的分岐點，並是支線的起點站。方南町支線除一部分列車外都在本站折返運行。
13 KB (2,576 個字) - 2022年4月19日 (二) 09:44
地下腳踏車停車場。 丸之內線車站與三田線春日站之間有段距離，原先視為不同車站，在南北線與大江戶線通車後完成丸之內線與三田線的連絡通道，兩站成為轉乘站。但丸之內線月台與三田線月台仍有約450公尺的距離。北站除了有與春日站轉乘專用的連絡剪票口（東京都交通局大江戶線春日站管理），丸之內線月台轉乘資訊也已加
14 KB (2,364 個字) - 2022年4月13日 (三) 17:55
1888年，公布市制和町村制度。 1889年，東京市誕生，有15個區。 1893年，多摩的三個地區從神奈川縣被編入東京府。 1894年，府廳辦公樓在丸之內落成。 1904年，日俄戰爭爆發(至1905年結束)。 1912年，進入大正時代。 1923年，關東大地震。有14萬人死亡或失蹤，30萬棟房屋被毀壞。
9 KB (2,728 個字) - 2019年8月20日 (二) 22:16
恐怖襲擊事件之一，由奧姆真理教發動。 事件發生於日本時間1995年（平成7年）3月20日早上，多名奧姆真理教教徒在東京都營團地下鐵（現東京地下鐵）丸之內線、千代田線和日比谷線的5班列車上，同時散布沙林毒氣，造成13人死亡，超過6,300人輕重傷。這三條線路均途經政府部門林立的霞關站，因此成為襲擊目標。
14 KB (3,787 個字) - 2020年7月12日 (日) 17:51
廁所在付費區外。溜池山王站付費區內亦有廁所。 電梯分別有丸之內線2號月台⇔剪票口（地下1樓）、千代田線月台（綾瀨側）⇔丸之內線1號月台⇔剪票口（地下1樓）、剪票口（地下1樓）⇔地面。地面出入口面對國會議事堂西側道路。 電扶梯分別有剪票口外3號出口⇔地下1樓、1號出口中途⇔地下1樓。付費區內有丸之內線地下1樓⇔丸之內線1號月台（地下2樓
9 KB (1,781 個字) - 2022年4月14日 (四) 13:49
此站有東京地下鐵的丸之內線、都營地下鐵大江戶線停靠。車站編號為丸之內線的M 21、大江戶線的E 08。 兩公司之間沒有地下通道連通，需至地面轉乘。因此兩線正在研擬設置連絡通道。現階段兩線間轉乘在鄰站春日站（後樂園站）較為便利。 1954年（昭和29年）1月20日：丸之內線車站在本鄉三丁目（當
9 KB (1,575 個字) - 2022年4月13日 (三) 19:42
山形新幹線隸屬於東日本旅客鐵道，是一條由JR東日本採用新幹線列車經營的，途徑東北新幹線和奧羽本線的，連接了東京都千代田區丸之內一丁目東京站與山形縣新莊市多門町新莊站的直通運行線路。 山形新幹線只是通稱，沒有一條正式擁有本名稱的鐵路線。東京站~福島站為東北新幹線；福島站~新莊站為奧羽本線。 199
5 KB (1,484 個字) - 2021年12月28日 (二) 21:09
Hitachi seisakusho */?），簡稱日立（HITACHI），是源自日本的跨國電機及電子公司，為日本8大電機製造商之一，總部位於東京丸之內，主要生產製造家用電器是日本規模最大的綜合電機製造商。、電腦產品、半導體、產業機械等產品。
676位元組 (103 個字) - 2019年8月15日 (四) 13:31
西新宿站（日語：西新宿駅／にししんじゅくえき Nishi-shinjuku eki）是位於日本東京都新宿區西新宿六丁目，屬於東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。 車站編號是M 07。站名併稱是「東京醫大醫院前」（東京醫大病院前）。 丸之內線建設時，因新宿至中野坂上間距達2公里，因此預留了空間以便未來設站使用。 1992年（平成4年）：動工。
7 KB (1,026 個字) - 2022年8月25日 (四) 10:06
都04：往豐海水產碼頭／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 都05-1：往晴海碼頭／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 都05-2、深夜13：經新豐洲站往有明一丁目、東京Big Sight／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 都05-2急行：經新豐洲站往有明一丁目、東京Big Sight／【急行】經有樂町站往東京站丸之內南口 都05-1出
9 KB (1,581 個字) - 2022年4月15日 (五) 09:17
方南町站（日語：方南町駅／ほうなんちょうえき Hōnanchō eki）是位於日本東京都杉並區堀之內一丁目，屬於東京地下鐵丸之內線（支線）的鐵路車站，亦為支線的終點站。車站編號是Mb 03（至2016年11月中旬以前是m 03）。 1962年（昭和37年）3月23日：中野富士見町站至此站間延伸
11 KB (1,777 個字) - 2022年5月6日 (五) 16:38
京地下鐵丸之內線的鐵路車站。車站編號是M 04。 1964年（昭和39年）9月18日：營團地下鐵荻窪線車站開業。1961年（昭和36年）11月1日新中野站 - 南阿佐谷站通車時就已保留設站空間，因杉並線（：都電杉並線）廢除而提早設站。 1972年（昭和47年）4月1日：荻窪線改稱丸之內線。 1
6 KB (954 個字) - 2022年5月6日 (五) 16:28
sanchōme eki）是位於日本東京都新宿區四谷三丁目，屬於東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。車站編號是M 11。 1959年（昭和34年）3月15日：開業。 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。丸之內線由東京地下鐵繼承。 對向式月台2面2線的地底車站。地下1樓式月台與剪票口，
5 KB (664 個字) - 2022年5月5日 (四) 15:55
ōenji eki）位於日本東京都杉並區高圓寺南二丁目，是東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。車站編號是M 03。 1961年（昭和36年）11月1日：營團地下鐵荻窪線車站開業。 1972年（昭和47年）4月1日：荻窪線改稱丸之內線。 1995年（平成7年）3月20日：東京地鐵沙林毒氣事件發生，其中
7 KB (1,133 個字) - 2022年5月7日 (六) 12:48
eki）是位於日本東京都文京區大塚四丁目，屬於東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。 站址位於文京區與豐島區的邊界，一部分位於南大塚二丁目和東池袋五丁目。車站編號是M 24。 1954年（昭和29年）1月20日：開業。 2001年（平成13年）夏季：引入空調。 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。丸之內線由東京地下鐵繼承。
6 KB (899 個字) - 2022年4月13日 (三) 17:06