K34/K35次列車檢視原始碼討論檢視歷史

K34/K35次列車

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K34/35、K36/33次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至江蘇蘇州之間的一對快速列車，自2003年5月11日起開行，現由廣州鐵路（集團）公司長沙客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿京九鐵路、銅九鐵路、寧銅鐵路和京滬鐵路運行，跨越廣東、江西、安徽、江蘇四省。其中深圳站至蘇州站全程1725公里，運行23小時30分，使用車次為K34/35次；蘇州站至深圳站全程1737公里，運行25小時57分，使用車次為K36/33次。

簡介

2003年5月11日，廣州鐵路集團開行東莞東至南京西的K25/26次快速列車，由廣梅汕公司東莞東客運段負責客運任務。此趟列車的開行極大的方便了粵東人民前往井岡山、三清山、黃山、夫子廟、明孝陵等地旅遊。2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，K25/26次列車提速約5.5小時。2007年1月25日，K25/26延長至深圳西站始發。2011年1月11日，K25/26次列車改為深圳站始發終到。2012年3月25日，配合南京西站停止使用，K25/26次列車變更為南京站始發終到。2015年11月15日，K25/26次列車由廣九客運段負責客運任務。

評價

K34/35、K36/33次列車使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中空調發電車1輛、硬臥車9輛、軟臥車1輛、餐車1輛、硬座車6輛。2021年4月10日，K34/35、K36/33次列車的客運乘務由廣九客運段改為長沙客運段擔當。