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龍泉山城市森林公園

原圖鏈接來自 搜狗 的圖片

成都龍泉山城市森林公園位於四川省成都市龍泉山脈成都段，南北向綿延90公里，東西向跨度10-12公里，規劃面積1275平方公里，包括以龍泉山為主體，以三岔湖、龍泉湖、翠屏湖為代表的龍泉山生態區域，涉及金堂縣、青白江區、龍泉驛區、東部新區、天府新區直管區、等5個區（市）縣38個鄉鎮（街道）268個村，總面積約1275平方公里。

由於成都城市布局從原來的「兩山夾一城」轉變為「一山連兩翼」，龍泉山的總體定位也由原來的生態屏障升級為「世界級品質的城市綠心，國際化的城市會客廳」。在總體上將表現1個城市森林公園、2大功能分區、10個遊憩單元、3段特色景觀、3環交通串聯、全域綠道支持的結構

2017年3月28日，成都龍泉山城市森林公園建設啟動儀式舉行。

定位與功能

1.1 總體定位：世界級品質城市綠心&國際化的城市會客廳

形象定位：多彩山水&錦繡畫卷

1.2 主要功能：生態保育、休閒旅遊、體育健身、文化展示、高端服務、對外交往

生態分區與建設

2.1 生態分區：根據生態敏感性評價，劃分為三個區域。

山脊區域 ： 生態核心保護區，以原生生態系統培育、建設為主。政府主導，市場參與

半山區域 ： 生態緩衝區，以都市休閒農業進行的生態建設為主。政府引導，市場為主

山前區域：生態遊憩區， 以綠化景觀建設和遊憩活動為主。政府引導，市場為主。

2.2植被恢復：增綠增景

核心區：【現狀用材林、防護林】自然修復

【現狀經濟林】人工更替為生態林

【其他區域】人工植苗、人工撒播

緩衝區：【現狀用材林、防護林】自然修復

【現狀經濟林】優化提升

【其他區域】農林產業化

保護區：【現狀用材林、防護林】維育利用

【現狀經濟林】維育利用

【其他區域】公園標準綠化建設

2.3生態保障：

2.3.1 水生態系統改良

生態核心保護區：通過植樹造林，提高自身水土保持能力。

生態緩衝區：通過整治現狀小型湖泊，開規劃新增人工湖、塘、堰，整體提升蓄水保水能力。

生態遊憩區：通過山前區域的溝渠、塘、湖進行蓄水淨水，保障生活生產用水，打造水景觀。

2.3.2 土壤改良

生態核心保護區：耕地休養生息、封山育林。

生態緩衝區：水土保持，改土換土。

生態遊憩區：治理水土流失，調整種植結構

2.3.3生態移民

總體結構

一個城市森林公園

兩大功能分區

1. 山地森林景觀區——生態核心保護區和生態緩衝區

生態核心保護區：通過生態保育，恢復提升森林景觀。

生態緩衝區：一產為主，三產為輔，以現代化農業為基礎，創新發展旅遊業，農旅結合。規劃農林產業 園。

2. 山前郊野遊憩區——生態遊憩區

三產為主，一產為輔，以特色小鎮和郊野遊憩園為載體，小鎮內營造特色景觀，植入創意產業，建設公園式、景區化的郊野遊憩園。

依託周邊城市功能板塊，區域特色資源本底，形成對外交往、特色產業、特色文化三類特色小鎮，發展藝術設計、峰會論壇、休閒娛樂、戶外運動、科技展示、康養度假、都市農業等產業。

十個遊憩單元

結合現狀資源條件布局遊憩單元，整體打造成新經濟發展的高地。

對容積率、建築密度、高度嚴格控制，既保持小鎮宜人尺度，又配備充足的空間以培育特色產業、安排生活功能。

三段特色景觀

1.總體景觀結構：多維度景觀塑造，構建不同景觀層次，形成各具特色景觀分區，展現「遠觀有勢、近覓有質」的景觀效果。

順應地貌差異，從北到南營造「深丘峽谷」、「花海林麓」、「湖光山色」的特色景觀段。

深丘峽谷 ：沿沱江等流域常綠林為主

花海林麓：地形落差較大、常綠林為主、間或花海

湖光山色：擁三岔湖、落葉林為主、間或園林

2. 文化展示體系

建立覆蓋全域的文化資源保護機制，打造差異開發、多樣展示的文化利用體系，實現「講好龍泉山文化故

事，豐富天府文化內涵」的目標。

3. 文化展示格局

兩環：現代創意文化環、特色產業文化環

兩片：龍泉湖摩崖文化片、三岔湖水文化片

三廊：多元沱江文化廊、客家移民文化廊、古驛道文化廊

多點：孤立的文化資源點就地保護，建立無遺漏的文化遺產資源保護體系

三環交通串聯

通過環山景觀大道、環山軌道、半山游道，實現半小時到達、半小時進山，全境遊覽。

全域綠道支撐

規劃「一軸兩環、三廊七徑、百驛多點」層級清晰、功能完善、通山達水、主題各異的三級森林綠道體系。

交通支撐

規劃四條穿山橫向軌道線

按照交通系統規劃，將形成雙廊支撐、內部成網、「快旅慢游」的體系。《規劃》強化了龍泉山兩側及南北向區域交通，在打造旅遊通道上，貫通西側山前旅遊通道，新增東側山前旅遊通道，串聯橫向快速通道。軌道交通，將規劃東側山前24號地鐵旅遊線，助力沿線各鎮區和旅遊資源發展。

在強化龍泉山與城市板塊的區域交通上，打造對接市域高快路網規劃，落實北側新青金和南側龍簡快速兩條橫向快速通道，保障兩側各功能產業板塊之間快速通達。軌道交通上，規劃了13、18、20、24號線四條穿山橫向軌道線，支撐兩側產業發展。

在強化龍泉山與門戶樞紐的聯繫上，通過1高1快3軌至天府國際機場，通過1高1快2軌至高鐵天府站，通過2高1軌至雙流國際機場。

在區域遊覽道路網絡上，將完善景觀道網絡，根據遊覽需求對現有的鄉鎮道和村道進行景觀化改造，新增部分景觀道，使山體各部分景觀道路形成連環結構，串聯山體的三大公園。同時，完善游步道網絡，以魚骨結構打造游步道系統。

項目進度

2017年3月28日上午，成都龍泉山城市森林公園建設啟動儀式舉行，此次建設啟動儀式在龍泉驛區設主會場，同時設立天府新區、青白江、簡陽·高新、金堂四個分會場。