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長春龍嘉國際機場（IATA代碼：CGQ；ICAO代碼：ZYCC，簡稱長春機場或龍嘉機場），是中國吉林省的航空樞紐，也是中國東北地區的四大國際機場之一。

概況

長春龍嘉國際機場位於長春市二道區龍嘉鎮，距長春市28公里，吉林市35公里，兩市共用該機場。長春龍嘉機場於1998年立項，2003年5月29日全面開工，2005年8月27日零時投入運營，取代了長春大房身機場的民航功能。長春龍嘉國際機場於2011年5月完成一期全部工程，現有一條長寬為3200米×45米的跑道以及一條等長的平行滑道，機場飛行區等級為4E，停機坪面積近22萬平方米，航站樓面積7.3萬平方米。，現為哈爾濱太平國際機場和瀋陽桃仙國際機場的備降機場。長春龍嘉國際機場是東北唯一一座高速鐵路和機場無縫銜接的大型國際機場，有長春西---長春---龍嘉---吉林---琿春高鐵（可連通哈大高鐵），可通過長春----吉林---琿春高速鐵路高鐵龍嘉站連接機場航站樓，是中國主要建設的幹線機場和東北亞門戶樞紐，項目為中國國家民航總局，吉林省和長春市政府共同投資建設的重點工程，是吉林省十五期間百項重點工程之一。1998年5月工程立項，於2005年建成。現為首都機場集團下屬機場，可同時為省內各大城市提供航空服務。

歷史

長春原有的民用機場為長春大房身機場，始建於1941年。由於城市建設和機場運營的矛盾日益突出，而且軍民兩用也造成了諸多不便，1998年5月國務院、中央軍委批准新建長春民用機場工程立項，並於2003年5月29日全面開工。

2005年8月27日，長春龍嘉國際機場正式投入使用；與此同時，大房身機場結束其民用歷史。長春龍嘉國際機場是國家民航總局和吉林省共同投資建設的重點工程，是吉林省十五期間百項重點工程之一。現為首都機場集團下屬4E機場。

航站樓

長春龍嘉國際機場共有2座航站樓，T2航站樓位於T1航站樓的東側，有連廊與T1航站樓相連。

2018年10月28日，T2航站樓正式啟用。

T2航站樓平面呈「人」字型，東西長約650m，南北長約400m，總占地面積約5.56萬平方米，總建築面積12.8萬平方米，單層面積約5萬平方米。T2航站樓東指廊設有9層機坪塔台，共設置23個近機位登機口（對應42個固定登機橋、27個活動登機橋)。主樓共5個出入口，4個值機島，56個值機櫃檯、14條安檢通道，直梯20部、扶梯10部、自動步道梯6部，自助值機設備8台、自助行李託運設備4台，包括信息集成、離港、安檢信息、廣播、航顯等20個系統。

視頻

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