高速鋼車刀檢視原始碼討論檢視歷史
| 高速鋼車刀 |
高速鋼車刀俗稱白鋼刀，一般為整體式高速鋼結構，也有為節約成本而採用頭部高速鋼與45#鋼刀杆通過錳鐵玻璃粉高溫焊接在一起的焊接式結構。
簡介
同樣屬於高速鋼車刀，高速鋼車刀一般經過高溫鍛造，鹽浴爐淬火，加硬，再回火增加韌性以達到最合理性能，平磨床磨光表面，檢驗甄選，打字，包裝等過程，這樣合格的高速鋼車刀就可正常出廠了，一般高速鋼材料按照其元素含量分為 W6Mo5Cr4V2 等材質，硬度洛氏62-65度之間，另外為適應更高硬度工件還出現了含鈷高速鋼產品，通過提高鈷的含量提高自身硬度，如M42，co3n，M2AL，M35等材質，准硬度能達到洛氏65-70度左右，近年來由我國自主研發的V3N超硬高速鋼甚至硬度達到了68-70，使國產高速鋼有了很強的國際競爭力。高速鋼車刀為早年工業欠發達時期的廣泛應用產品，優點是通過不斷使用不斷修磨，利用率較高，缺點是由於自身材料原因，不能突破硬度瓶頸，屬於較通用產品，是粗加工半精加工的得力工具。
評價
)粉末冶金高速鋼能解決碳化物偏析的問題。粉末冶金高速鋼碳化物晶粒為2～3μm，清除了碳化物偏析，從而提高了鋼的強度、韌性和硬度，而且由於碳化物顆粒均勻分布的表面積較大，使耐磨性提高了20%～30%。這一特點使粉末冶金高速鋼適合製造在強力斷續切削時容易產生崩刃或要求刀尖鋒利且強度和韌性高的刀具，如插齒刀，立銑刀等，特別適合製造大尺寸刀具，其壽命可比熔煉高速鋼刀具提高2～3倍。[1]