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高碑店東站 |
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 圖片來自搜狗百科 主要線路 京廣高速鐵路 站台規模 2台4線 投用日期 2012年12月26日 |
高碑店東站為京廣深港客運專線中京石客運專線的一個於2012年12月26日開通的車站，位於河北省高碑店市。其外觀酷似高碑店著名小吃豆腐絲[1]，站房建築面積6000平方米[2]，是京石客運專線在保定最早完工的車站，隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司石家莊直屬站管轄[3][4]。 中國鐵路北京局集團有限公司石家莊站管轄的二等站，始建於2009年，於2012年12月26日隨京廣高速鐵路京石段開通而投入運營。距北京西站82.9公里，距廣州南站2017.6公里，距香港西九龍站2158.3公里。 高碑店東站作為高碑店市和定興縣的共用站，服務於兩地老百姓。 2019年12月20日起，京廣高鐵高碑店東站開始試點電子客票 。2009年，高碑店東站開工；2012年12月26日，京石高速鐵路全線開通，高碑店東站隨之同步投入運營。
建設規劃
高碑店東站中心區道路結構分三個等級：主幹路（紅線50M）、次幹路（30-40M）、支路（紅線12—20M）。主幹路道路間距約為1000米左右。城市主幹路間布置與其垂直或平行的城市次幹路，與主幹路形成完整城市幹路網。間距為400—600米之間。
布置城市支路。城市支路在生活區部分間距為200—400米之間。城市支路系統起連接網格狀道路系統，將道路結合協調、完整的系統；同時，在沿城市綠地的路段結合綠地還起到美化城市景觀、增加城市活力的作用。
車站廣場占地30公頃（包括站前廣場16公頃，站東廣場14公頃兩部分）。站前廣場按照以人為本的原則進行規劃布置，主要採用了弧線型造型。廣場分別規劃單獨的車流系統和人流系統，在車站廣場兩側分別安排有長途、市區、出租和社會車輛停放場地；站東廣場主要是用於市域東部旅客出行的集散、車輛停放以及廣場購物。有五個方向的主要道路進入車站，方便人們出行。
建築規模
高碑店東站里程為DK82+750，站房建築面積5984m2，站台面積8100m2 ，雨篷面積21976m2，是鋼筋混凝土框架結構。高碑店高鐵站前廣場是高鐵保定段內面積最大的站前廣場。站房屋面分中心站房雨棚和兩側站房雨棚兩部分，屋面面積約2.8萬平方米。
站台線路
高碑店東站站場規模為2台，4條到發線（含2條正線），站台為2個島式站台。
參見
視頻
參考資料
- ↑ 京石武高鐵河北9站年底投用- 中國日報網. [2012-12-26]. （原始內容存檔於2014-03-21）.
- ↑ 京石客專配套工程抓緊施工確保完成任務. [2012-12-26]. （原始內容存檔於2014-11-06）.
- ↑ 張雲凌. 石家莊站首次開通直達上海高鐵列車. 河北經濟日報. 2016-09-10 [2016-09-18]. （原始內容存檔於2016-09-19）.
- ↑ 高碑店東站成高鐵保定段首個完工站房. [2012-12-26]. （原始內容存檔於2014-11-06）.