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陸大道 ，中國科學院院士， [1] 經濟地理學家。1940年生於安徽桐城（今安徽樅陽），1963年畢業於北京大學地質地理系，1966年於中國科學院地理研究所獲得碩士學位，1980-1982年在原聯邦德國波鴻魯爾大學作訪問學者，1992-1993年在德國不萊梅大學和波鴻魯爾大學任客座教授。曾任中國科學院地理研究所所長，現任中國科學院地理科學與資源研究所研究員，中國地理學會理事長。
簡介
陸大道是著名經濟地理學家，長期從事經濟地理學和國土開發、區域發展問題研究。他組織了對我國工業布局和工業地理學的學術總結，初步建立了我國工業地理學的理論體系；上個世紀80年代中期提出了「點－軸系統」 理論，獲得學術界廣泛引用和推崇，參與或組織了《全國國土總體規劃》《環渤海地區經濟發展規劃》等多項國家級及地區級規劃的制訂和戰略研究。提出我國「T」字型空間結構戰略，即以海岸地帶和長江沿岸作為今後幾十年我國國土開發和經濟布局的一級軸線的戰略，被國家所採納。近年來，對我國區域發展、地區差距和大區域可持續發展進行了大量實證性和理論研究。2003年當選為中國科學院院士。
個人檔案
陸大道，經濟地理學家。1940年生於安徽桐城，1963年畢業於北京大學地質地理系。上世紀80－90年代在原聯邦德國作訪問學者、合作研究和客座教授。曾任中國科學院地理研究所所長，現任中國科學院地理科學與資源研究所研究員，中國地理學會理事長。
長期從事經濟地理學和國土開發、區域發展問題研究，尤其是工業布局影響因素的評價，初步建立了我國工業地理學的理論體系。參與了《全國國土總體規劃》、《環渤海地區經濟發展規劃》等多項國家級及地區級規劃的制訂和戰略研究。上個世紀80年代中期提出了「點－軸系統」理論和我國國土開發和區域發展的「T」字型空間結構戰略，即以海岸地帶和長江沿岸作為今後幾十年中國國土開發和經濟布局的一級軸線的戰略，被國家所採納，並獲得學術界廣泛引用和推崇。對中國區域發展、地區差距和區域可持續發展進行了大量實證性和理論研究。2003年當選為中國科學院院士。
研究領域
長期從事經濟地理學和國土開發、區域發展問題研究，尤其是工業布局影響因素的評價，初步建立了我國工業地理學的理論體系：一方面，在生產力布局、工業地理、國土開發、區域發展領域完成了大量全國性和地區性研究任務；另一方面，在區位論、空間結構理論等方面對我國經濟地理學和區域發展研究的學科理論建設做出了重要貢獻。
參與了《全國國土總體規劃》、《環渤海地區經濟發展規劃》等多項國家級及地區級規劃的制訂和戰略研究。上個世紀80年代中期提出了「點－軸系統」理論和中國國土開發和區域發展的「T」字型空間結構戰略，即以海岸地帶和長江沿岸作為今後幾十年中國國土開發和經濟布局的一級軸線的戰略，被國家所採納，並獲得學術界廣泛引用和推崇。近年來，對我國區域發展、地區差距和區域可持續發展進行了大量實證性和理論研究。2003年當選為中國科學院院士。
學術成就
在國土開發研究方面，他參與了國家計委領導編制的《全國國土總體規劃綱要》工作，組織和參與了《京津唐地區國土規劃》和《環渤海地區經濟發展規劃》等國家級規劃的制定，以及眾多發展戰略研究與規劃。他在實踐工作和在德國學者區位論及空間結構理論的基礎上，科學地構思了我國生產力布局和國土開發的框架，提出了「點－軸系統」模式和以海岸帶及長江沿岸為國土開發、經濟布局戰略重點的「T」型宏觀戰略。這一理論模式被寫入《全國國土規劃綱要》（草案，1987年）和23個省、自治區的國土規劃。自80年代後期開始，「T」型空間結構戰略在全國得到大規模的實施；許多省和自治區都按照「點－軸系統」模式確定了本地區的重點發展軸線和中心城市。
在區域發展研究方面，陸院士組織和參與組織了環渤海、東部沿海、新疆、京津唐、西部重點經濟帶等區域發展的研究，對我國區域發展政策和地區差異進行了大量定性和定量分析，從理論上闡明了我國區域發展中的結構演變規律，對地區差距的地學因素影響及其趨勢作了深入評價，論證了地區間經濟發展不平衡的擴大是經濟高速發展難以避免的副作用。他主持或參與起草了大量關於國土開發和區域發展與治理方面的報告和建議。其中9份由中國科學院呈送國務院。十多次參與國家計委的重要規劃和報告的起草。他主持編制了1997、1999、2000、2002中國區域發展報告（系列），對我國國土開發、區域可持續發展的基礎和態勢進行了系統的跟蹤評價。
學術著作
《區位論及區域研究方法》、《中國工業布局的理論與實踐》、《區域發展及其空間結構》、《中國區域發展的理論與實踐》、《中國區域發展報告》（1997、1999、2000、2002），以及「二000年我國工業布局總圖的科學基礎」、「論區域的最佳結構與最佳發展」、「關於「點－軸」空間結構系統的形成機理分析」、「中國區域發展的新因素與新格局」、「區域發展地學基礎綜合研究的意義、進展與任務」等。