阿瑟·格布里森檢視原始碼討論檢視歷史
阿瑟·格布爾森，(Assar Gabrielsson，)和古斯塔爾·拉森，(Gustaf Larson)兩位軸承廠出身的工程和營銷高手創辦了沃爾沃汽車公司（VOLVO）。
格布爾森[1] 是經濟學學士和商人，他首先就職於SKF(瑞典軸輪廠)。拉森則是一位工程師和設計師，曾在美國參加過Morris發動機的設計工作。
沃爾沃
沃爾沃創業相當艱難，格布里森和拉爾森早年還曾經共用過辦公桌。上世紀20年代後期，美國汽車製造商查爾斯·納斯曾經乘船來到瑞典，想要簽訂收購VOLVO轎車的協議。不過在格布里森和SKF公司的努力下，才在最後關頭保住了VOLVO的瑞典籍，驚險過關。
- 1924年夏，格布爾森和拉森開始商討合作生產汽車。8月，他們達成了口頭協議，並從9月開始設計工作。拉森一邊進行日常工作，一邊進行設計工作，並在斯德哥爾摩組成了一支年輕的工程師隊伍。到1926年7月，汽車底盤的設計最終完成。
- 1915年6月，「VOLVO」名稱首先出現在SKF的滾珠軸承上，並正式於瑞典皇家專利與商標註冊局註冊成為商標。拉丁語中VOLVO就是「滾滾向前」的意思。在SKF的軸承產品上，都有VOLVO的標記。
- 在1927年的沃爾沃第一輛ÖV4生產之前，1926年，格布里森和拉爾森共生產了10輛試驗車。ÖV4配備了28馬力雙缸發動機，最高車速超不過100公里/小時。
- 1961年 P1800於1961年投產上市，共生產了12年，是沃爾沃經典運動車型的先驅。P1800的設計方案來自 25 歲的哥德堡人 Pelle Petterson ，此人後來以船舶設計師成名並在快艇比賽上獲得了奧林匹克獎牌。後來的1800 S系列中的S代表瑞典。