陰極閉式空冷金屬極板燃料電池技術檢視原始碼討論檢視歷史

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陰極閉式空冷金屬極板燃料電池技術航天氫能（上海）科技有限公司是由上海空間電源研究所基於60年航天電源工程經驗和20餘年燃料電池技術積澱，聯合上下游優勢產業鏈企業共同發起成立，致力發展成為氫電綜合能源解決方案引導者和成套設備供應服務商，公司掌握自主知識產權燃料電池電堆及金屬雙極板、膜電極組件等關鍵技術，已建成年產能100MW的燃料電池自動化生產線，產品涵蓋1kW到200kW不同系列燃料電池產品，主營業務面向燃料電池汽車、工程機械、發電裝備等細分領域，同時涉及航海、航空、航天等特殊領域。

簡介

航天氫能（上海）科技有限公司（下稱「航天氫能」）與上海合力叉車有限公司（下稱「上海合力叉車」）簽署了20台3T氫燃料電池叉車聯合開發合同。此次合作的20台3T氫燃料電池叉車，將搭載航天氫能生產的10kW陰極閉式空冷金屬極板燃料電池動力系統。

航天氫能是上海空間電源研究所基於60年航天電源工程經驗和20餘年燃料電池技術沉澱，聯合上海中振交通裝備有限公司、上海重塑能源集團有限公司於2020年5月正式成立，公司定位為氫電能源綜合解決方案提供商，致力於推動燃料電池技術和氫能產業發展。

現階段，航天氫能已經投資1億元建成生產能力為50MW/年的燃料電池電堆中試生產線，該產線包含完整的膜電極組件、超薄金屬雙極板組件、電堆、系統的生產製造和測試檢測；採用完全自主工藝和100%國產設備配套，併兼容柔性工藝和線上品質檢測集成，自動化水平達到國內領先。

在產品布局方面，航天氫能主打金屬雙極板電堆，產品涵蓋65kW到150kW；空冷金屬板電堆涵蓋1.2kW到30kW；燃料電池系統涵蓋10kW到150kW等不同系列。

在市場應用方面，今年3月中旬，航天氫能成功交付青島港5套60千瓦燃料電池系統，公司緊密配合山東港口集團青島港「連鋼創新團隊」，深度參與到青島港全自動化碼頭建設中，以航天品質助力「氫能+5G」智慧生態港這一宏偉工程。

在「雙碳」目標下，氫能叉車被認為替代前景廣闊。合力叉車作為叉車領域龍頭企業，已擁有氫燃料電池叉車技術儲備，並已在進行小規模試製銷售。

這次航天氫能與上海合力叉車達成氫能產業聯合開發協議，將加快推進國內氫車叉車的市場化應用。

二、技術要點

（解決的技術難題、技術指標等）

解決高功率密度燃料電池電堆技術、系統高原適應性技術，提高系統高低溫環境適應能力。燃料電池電堆1250W/kg,海拔4000米性能能耐衰減≤5%,工作環境溫度-20～50℃。

三、成果形式

（專利、著作權、新產品、新技術等）

技術 。

四、應用領域及應用場景

可應用於無人機電源、備用電源、輕型汽車、遊覽車、摩托車、自行車等。

五、當前應用成效

公司的該型產品已成功應用於通信基站電源、機動化電站電源、摩托車好無人機，應用前景廣闊。

六、應用推廣的領域和場景

由於沒有批量化應用而成本較高、配套基礎設施不完善、不便捷目前大批量推廣應用還比較困難，還處於商業化初期，處於示範應用階段。

七、應用推廣的價值和前景

（產業帶動能力、效率提升能力、市場規模等）

由於空冷燃料電池除具有環保、高效、能量密度高、壽命長等特點，外還具有系統簡單、重量輕、環境適應性強等特點，在實現「雙碳」目標上有獨特的優勢，在十四五、十五五期間將會有較大發展，據預測2025年氫能市場容量達1200億元，2030年達萬億元規模。

八、技術優化的方向和途徑

開發高性能膜電極技術，提高燃料電池功率密度；優選和使用國產化原材料和零部件例，如質子交換膜、催化劑、碳紙等；優化能量管理和系統孔子策略，提高系統綜合效率。