長征二號F火箭檢視原始碼討論檢視歷史
長征二號F火箭，簡稱長二F，別稱「神箭」，縮寫：CZ-2F 或 LM-2F，是長征二號家族中的最新改進型號，主要用於發射神舟系列載人飛船。長征二號F自1992年開始研製，1999年11月19日首次發射並成功將中國第一艘實驗飛船神舟一號飛船送入太空，長征二號F火箭是在長征二號捆綁火箭的基礎上，按照發射載人飛船的要求而研製的運載火箭。火箭首次採用垂直總裝、垂直測試和垂直運輸的「三垂」測試發射模式。
該火箭屬二級捆綁式火箭，由四個液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔（發射空間站則不包含）等幾個部分組成，是目前中國長度最長的火箭[1]，安全性能達0.97。
2002年3月25日，長征二號F火箭成功發射神舟三號飛船後，江澤民在酒泉衛星發射中心為其題名「神箭」，此後每一髮長征二號F箭體均有「神箭」字樣。
逃逸系統
逃逸系統，位於火箭的頂部。逃逸塔高8.35米，狀似火箭上的避雷針。逃逸塔內有6台共三種的低空逃逸發動機，自上而下分別為4台FG-58偏航俯仰（姿態控制）發動機、1台（8噴管）FG-57分離發動機和1台（4噴管）70餘噸推力FG-56主逃逸發動機。上部整流罩則設有2台FG-5高空分離發動機及4台FG-59高空逃逸發動機。前三種發動機是負責39公里以下高度的逃逸工作（起飛前30分鐘到起飛後2分鐘即火箭拋逃逸塔前），高空逃逸發動機則是在39至110公里高度才發揮作用（拋逃逸塔後到起飛後200.87秒即火箭拋整流罩前）。1998年10月19日，在神舟一號飛船上天之前，作了模擬飛行故障，逃逸塔成功地將返回艙安全地帶到了地面。
其任務是在火箭起飛前900秒到起飛後160秒時間段內，萬一火箭發生故障，它可以使箭船分離，並拽著軌道艙和返回艙降落在安全地帶，使太空人脫險。
控制系統
長征二號F火箭配備了兩套控制系統，如果主控制系統出現了故障，可以迅速切換到另一套系統上來，以確保火箭的正常工作，使火箭的可靠性大大提高。
長征二號F火箭上增加了故障檢測處理系統，系統在飛船待發射階段和上升階段都可以對故障進行自檢測、自診斷[2]，一旦有問題就會發出資訊。若太空人尚未進艙，則可跳進塔架上的逃逸布袋滑到地下室的安全區。若太空人已入艙，系統則指揮火箭的逃逸塔點火，把飛船返回艙帶到安全地帶。
長征二號F（基本型）
長征二號F運載火箭，簡稱長二F（CZ-2F）基本型，或稱原型，用於發射神舟號載人飛船的所有載人任務，安裝逃逸塔。2008年9月25日，最後一次使用基本型發射。
- 全長：58.34米
- 起飛質量：479.8噸
- 低地軌道載荷：7.8噸
推力：604.387噸
視頻
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參考文獻
- ↑ 解密長征二號F火箭：我國運載火箭中最大、最重、系統最複雜，澎湃新聞，2016-09-09
- ↑ 中國長征二號F火箭部分先進安全措施揭秘（附圖），新浪網，2002-12-24