鈴木sv650蒙面超人檢視原始碼討論檢視歷史

鈴木sv650蒙面超人

原圖鏈接來自百度的圖片

鈴木sv650搭載強大V型引擎，無論是長途騎行，還是女性駕駛，都能安心操控的安定感。車身設計輕巧，操控精準順暢，若是中·高級車手能盡情享受速度，若是初級車手則能體驗到摩托車的輕快感及駕駛樂趣。歡迎加入摩托車世界！

簡介

鈴木V型雙缸發動機是工程學的奇蹟，具有出色的多功能性。即使在中低轉速時也具有更好的動力輸出以及更大的扭矩，在高轉速域，V型雙缸發動機也能夠以高性能運轉，提供平順的運轉表現。鈴木V型雙缸發動機的這種易於掌控的特性，使得SV650A適合各種騎乘情況，從擁擠的市區、高速巡航到山路，都能得心應手！SV650A採用全液晶儀錶盤，儀錶盤上包括時速、轉速、總里程、區域裡程、水溫、平均油耗、實時油耗、預估可行駛里程、油量、時間等信息。儀表採用白色背光，並搭配少見的前次最高轉速顯示功能。SV650A搭載有鈴木專利TI-ISC（節氣門綜合怠速控制），TI-ISC能提供發動機更好的啟動性能及減少冷啟動時的發動機廢氣排放，並具有低轉速下的協助控制功能。SV650A的重量非常引人注目，只有197公斤*，徹底將駕駛和操縱變成了純粹的樂趣，對摩托車的輕量型設計具有多重優勢—響應加速度更快，操控起來更加精準，駕駛時更有信心。

劇集評價

鈴木新上市的SV650是一個足以給人驚喜的車型，最早見到2016款的SV650是在2016年的北京國際車展鈴木展台，位於舞台上的它顯然被鈴木寄予厚望。不過那時候對它還是一知半解，只能望車點評。前些天在鈴木安駕中國活動濟南站，有幸見到了實車，並且得以試駕一番，感覺真的很不一樣。我們先說些靜態的信息吧，和很多常見的650毫升排氣量街車不同，SV650採用的是近乎90度夾角的V形雙缸水冷發動機，實際排氣量645升，在8100轉/分鐘輸出75匹最大馬力，最大扭矩為64牛米。配有ABS版本的SV650整備質量197公斤，座高785毫米。這些是最基本的參數，接下來我們簡單對比一番，相比於早期上市的川崎ER-6N來說，經過最新調校的SV650從動力上顯然占了「新」的優勢，整備質量要略輕一些，而最大馬力大了將近10匹。不是川崎不好，而是上市時間過久，產品競爭力必然不如新上市車型。從座高方面來說，SV650座高比ER-6N低了20毫米，並且採用縱置排列的V形雙缸，騎乘上去即便是身高不足170厘米的騎士也能輕鬆駕馭。當然，削薄的車座感覺略硬一些，長時間騎行屁屁要有思想準備。