釜山港大橋檢視原始碼討論檢視歷史
釜山港大橋 |
|---|
|
釜山港大橋（韓語：부산항대교），原名「北港大橋」（韓語：북항대교）[1]，韓國釜山廣域市境內的一座公路跨海大橋，是港灣背後道路的組成部分，連接南區戡蠻洞與影島區青鶴洞，跨越釜山港。2006年12月14日開工建設，2014年5月22日建成啟用。由釜山市及北港大橋株式會社負責建造和管理。
特色
釜山港大橋（朝鮮語：부산항대교），原名「北港大橋」（朝鮮語：북항대교），韓國釜山廣域市境內的一座公路跨海大橋，是港灣背後道路的組成部分，連接南區戡蠻洞與影島區青鶴洞，跨越釜山港。
中文名:釜山港大橋
外文名:부산항대교
開工時間:2006年12月14日
建成啟用時間:2014年5月22日。
由釜山市及北港大橋株式會社負責建造和管理。[2]
設計
大橋全長3,331米，其中主橋為五跨組合梁斜拉橋，長1,114米，跨距布置為60+227+540+277+60米；引橋長2,217米；橋寬18.6~28.7米（四至六車道）。橋塔為鑽石型，高度190米。橋下淨空高度60米。
以釜山和巨濟為起點的52公里海岸環形道路網，在該橋建成時最終完成閉合。總投資5,384億韓圓，其中民間投資3,334億韓圓，政府財政投資2,050億韓圓。工程採用BTO模式建設。2014年8月21日之前免費通行。[3]
南北港接線道路
在南港大橋與釜山港大橋之間修建了橫穿公路連接南、北港區，出於安全性等問題的考慮，2009年6月初計劃建設為高架道路。
高架橋全長2.4公里，高22米，橋墩間距80米，而為了解決高架橋侵犯他人眺望權及日照權的問題，其上部結構採用特殊的複合桁架方式建設。[4]
影片
參考文獻
- ↑ 오수희. 부산 북항대교 명칭 '부산항대교' 확정. 부산: 연합뉴스. 2013-12-19 [2014-08-06]. （原始內容存檔於2019-07-01） （韓語）.
- ↑ 釜山港大橋，百度百科
- ↑ 宋奉根. 3331米釜山港大橋開通. 韓國中央日報. 2014-05-23 [2014-08-07]. （原始內容存檔於2014-10-28） （中文）.
- ↑ 성화선. 남·북항대교 연결 고가로 강행. 부산일보. 2009-06-09 [2014-08-08]. （原始內容存檔於2013-12-19） （韓語）.