鄭州新鄭國際機場檢視原始碼討論檢視歷史
鄭州新鄭國際機場(IATA代碼:CGO;ICAO代碼:ZHCC,簡稱新鄭機場),是中華人民共和國河南省鄭州市的一座大型民用機場、中國民航局確定的中國八大航空樞紐港之一。機場按照國際化標準設計,飛行區等級為4F級,於1997年建成通航,是中國國內幹線運輸機場和國家一類航空口岸。鄭州新鄭國際機場是河南省最主要的民用機場,作為河南省的空中門戶和國內重要的航空港之一,承擔着河南省的大部分航空運輸任務,運輸規模占全省民航運輸的96%以上。根據2019年的統計數據,新鄭機場旅客吞吐量2912.93萬人次,位列中國大陸第十二,貨郵吞吐量52.2萬噸,位列中國大陸第七[1],為中部六省旅客吞吐量和貨郵吞吐量最大的機場。
新鄭機場坐落在鄭州市東南新鄭市薛店鎮和孟莊鎮交界,距離鄭州市區25公里,由河南省機場集團有限公司管理運營,目前為盧森堡貨運航空、中國南方航空、西部航空、東海航空、祥鵬航空、深圳航空等航空公司的基地機場。根據遠景規劃,新鄭機場將建設為國際航空貨運樞紐和國內航空綜合樞紐。
初期發展
1997年投入使用的航站樓,攝於2006年。該航站樓2007年翻新為現在的1號航站樓。
鄭州的主要機場原為位於鄭州市區東部的鄭州東郊機場,該機場始建於1942年,1956年中國民航建立民用航空站,將該機場改為軍民合用機場。隨着鄭州城市發展的需要,1992年國務院批准在新鄭市薛店鎮興建新的民用機場。新機場曾以所在鎮命名為「鄭州薛店機場」,後改為「鄭州新鄭機場」。機場於1994年6月24日奠基動工興建,並於1997年8月28日建成並投入使用[2]。首期工程占地面積近7000畝,航站樓建築面積4.5萬平方米,工程總投資13.2億元,土建工程造價1.2億元。機場站坪面積10.9萬平方米,可同時停放12架飛機,設有長3400米寬60米雙向混凝土跑道一條,裝備有I類儀表着陸系統,飛行區等級為4E級,可滿足波音747-400型全重起降。新鄭機場啟用後,原東郊機場的民用航班全部轉入新鄭機場,原ICAO代碼ZHCC,IATA代碼CGO也都轉移至新鄭機場,東郊機場停止了民航服務,並在2000年後隨着鄭東新區的規劃而拆除,在其原址興建了鄭東新區CBD。
2000年9月30日,經中國國務院批覆,同意鄭州航空口岸對外籍飛機開放,新鄭機場成為國內第21座國際機場,2002年7月9日正式開通國際航線。
未來發展
2014年4月17日,鄭州機場總體規劃(2014年版)發布,規劃期限為2015年—2045年,其中近期目標年為2025年,遠期目標年為2045年。發展目標為近期2025年,旅客吞吐量4000萬人次,貨運吞吐量300萬噸;遠期2045年,旅客吞吐量7200萬人次,貨運吞吐量520萬噸。
新鄭機場已規劃三期工程。根據規劃,三期工程將分兩期建設,其中一期計劃在2022年完工,二期力爭2025年底完成全部建設任務。一期工程主要包括:新建北貨運區、西貨運區空陸聯運中心、中轉旅客服務中心及連廊,擴建1號航站樓站前交通中心,實施1號航站樓升級改造等樞紐配套項目,新建第三跑道4F級3600米×60米、第四跑道4F級3800米×60米及滑行道系統,新建客機位107個、貨機位64個,新建S1衛星廳約15萬平方米等。二期工程主要包括:新建3號航站樓約60萬平方米、交通換乘中心約40萬平方米,升級改造南飛行區一跑道及相關設施,建設信息大樓、航食配餐中心以及輔助生產、生活和公共設施等。
視頻
鄭州新鄭國際機場 相關視頻
參考文獻
- ↑ 鄭州機場完成貨郵吞吐量38萬噸 穩居全國機場第7位 ,搜狐, 2017-11-7
- ↑ 鄭州新鄭國際機場,大河網, 2017-8-23