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螢火蟲式坦克

原圖鏈接來自 搜狗 的圖片

1942年冬，有關納粹德國研製的新型重型坦克的各種情報不斷經由蘇聯諜報人員傳至英國情報機關，但未能引起英國陸軍的足夠重視。不久在北非的突尼斯境內，英軍於1943年1月與德國虎式重型坦克的初次交火及1943年2月與德國國防軍第501重裝甲營大規模地正面交鋒，雖然兩仗英軍都取得了勝利，但暴露出英軍乃至西方盟國坦克裝備的火炮無法與德國坦克正面對抗的弱點。對繳獲的「虎」式坦克進行的火炮射擊實驗和在西西里島登陸戰的教訓證明英國陸軍裝備的17磅反坦克炮是最有效的反坦克武器，為開闢歐洲大陸第二戰場作準備，並對抗德國重型坦克，英國陸軍決定加快17磅火炮的車載化進程。

基本內容

中文名：謝爾曼「螢火蟲」中型坦克

外文名：Sherman 「Firefly」

生產周期：1944年1月——1945年5月

生產數量：2139－2239輛

戰鬥全重：34.8噸

乘 員：4人

全 長：7.82米 （含炮管）

車體尺寸：長6.5米，寬2.67米，高2.74米

引 擎：Chrysler Multibank A57 30

動 力：443匹 2800r/min

主 炮：17磅反坦克炮 MKIV或MKVII

副武器：1挺雙軸M1919A4機槍

主炮發射速率：10發每分鐘

彈藥儲備：主炮77發 副武器5000發

油箱容量：604升

最高路面速度：36公里/時

最高越野速度：17公里/時

基本信息

螢火蟲式坦克其實早在1942年初英國陸軍即已認識到有必要生產安裝大威力17磅火炮的坦克。此計劃最初選擇的搭載車體了當時英國最新型的A27M克倫威爾巡洋坦克。但是克倫威爾的車體無法容納安裝17磅火炮的大型炮塔，經過延長車體及擴展戰鬥室寬度等大幅度修改工作，曾經誕生過編號A30的「挑戰者」式坦克。儘管A30計劃倉促上馬且樣車尚未完全通過最終測試，但由於除此以外實在無替代產品，英國國防部仍訂購了200輛此型車並裝備部隊。

鑑於直到1943年春，A30型車的研製開發工作仍未結束並因此無法按時投入量產。英國皇家坦克兵團（RAC）決定獨自研製開發裝備17磅火炮的坦克。試製研究在位於拉爾瓦斯皇家坦克兵團駐地所屬的軍工廠內展開。通過對盟軍的各種坦克搭載可能性的研究比較，RAC於1943年中期提出「美制M4『「謝爾曼」坦克裝備的75mm火炮炮塔可以換裝17磅火炮」的結論。

換裝的方法實際上很簡單：將17磅反坦克炮的閉鎖機構翻轉90°，安裝在稍許修整後M234A1型75mm火炮炮架上，與此同時為了容納17磅炮的大型炮尾及擴展車內戰鬥空間，將車載無線通訊系統移設至焊接在炮塔後部的裝甲盒中，此裝甲盒也起到搭載長身管重型火炮後車體的平衡配重作用。樣車在順利通過英國國防部的綜合測試評價後，決定17磅火炮搭載車的換裝工程在位於英國利茲市巴恩勃的皇家炮兵工廠內進行。訂單為2,100輛，改造生產於1943年11月開始。改造型車被命名為「螢火蟲」。

外觀構造量產型「螢火蟲」式坦克的外觀構造由於美國提供的不同類型的車體及外部裝備類（OVM）的變更存在少許外觀差異，但其基本規格仍屬於在拉爾瓦斯軍工廠所生產的試生產型車的樣式。

戰場上的螢火蟲時至1943年下半年英國陸軍預測到在不久的將來開闢歐洲第二戰場後，整個英國陸軍僅靠原來預定給各裝甲團本部各配備6輛的A30「挑戰者」式坦克總計200輛，在西北歐大陸同德國數量眾多，素質優良的坦克所進行的嚴酷的坦克戰鬥中，其數量是遠遠無法滿足戰場需求的。因此英國陸軍決定在原有基礎上再給每一個坦克排追加配備一輛裝備17磅火炮的的坦克，各裝甲團共計增加12輛。同時作為反擊歐洲大陸德國軍事力量的重要一環，裝甲團的數量編制也在增加中。

戰場上的「螢火蟲」當時能夠滿足這種必須急迫增長的戰鬥力需求的坦克在英國陸軍中也僅有「螢火蟲」了，終於及時出場的「螢火蟲」作為英軍最初的裝備17磅炮坦克代替了「挑戰者」。截止1944年6月共有500輛「螢火蟲」裝配了英國，加拿大，波蘭的各裝甲師及預備部隊。而且在卓有效率的持續增產努力下，截止1944年末每個坦克排配備到2輛「螢火蟲」，各裝甲團共計增加24輛。第一線各坦克排由2輛75mm「謝爾曼」式坦克和2輛「螢火蟲」式坦克構成。

「螢火蟲」式坦克雖然是一種在戰時緊急情況下，臨時拼湊起來的「混血」武器，但卻比其改造母體「謝爾曼」式坦克或17磅反坦克炮受到了坦克兵們更大的擁護。在二戰後期，成為英國坦克部隊的精神依靠和第一線部隊的保護傘。從某種意義上說，「螢火蟲」的存在不僅使盟軍擁有了一種足以與德軍坦克部隊對抗的武器，而且改變了戰爭的流程，將盟軍引向取得二戰勝利的道路。