求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

芭呂澤車站檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

芭呂澤站


位置    日本北海道勇拂郡鵡川町字旭岡

路線    金山線

類型    地面車站

啟用日期  1923年(大正12年)6月12日

關閉日期  1943年(昭和18年)8月1日

芭呂澤站(日語:芭呂沢駅ばろさわえき Barosawa eki

簡介

芭呂沢駅(ばろさわえき)は、北海道(膽振支庁)勇払郡鵡川町鵡川村空內(現・むかわ町旭岡二區)にあった北海道鉄道 (2代)北海道鉄道(2代)金山線(後の日本國有鉄道(國鉄)富內線)の鉄道駅駅(廃駅)である。1943年(昭和18年)8月1日の北海道鉄道戦時買収私鉄國有化とともに廃駅となった。[1]

是位於北海道勇拂郡鵡川村空內[2](現時:鵡川町旭岡二區) ,北海道鐵道 (第二代)北海道鉄道 (2代)金山線車站廢站)。隨著路線被國有化,車站在1943年(昭和18年)8月1日廢除。

歷史

在大正年間至昭和初期,芭露澤上流出產了許多原木和木炭,當時此站設有引込線。在最頂盛期,有一百戶以上入植者居住,站前形成了小社區。在1932年(昭和7年),居住當地的居民開始分散至其他地方,只剩下農民還於當地生活[3]

  • 1923年(大正12年)6月12日 - 北海道礦業鐵道北海道鉄道 (2代)金山線芭呂澤站啟用[4]。當時為一般車站和無人車站。
  • 1924年(大正13年)3月3日 - 鐵路公司改名為北海道鐵道(第二代)。
  • 1936年(昭和11年)5月19日通知 - 降級為停留場。成為芭呂澤停留場
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 北海道鐵道在戰時被收購後國有化,此站成為廢站。

車站周邊

使用狀況

在1923年(大正12年)6月-10月的上下車人次總數為2,755人(1日平均約18人)[6]

現況

在林木中可看見部分路基(道碴)。於附近設有一個金屬製的13公里之里程牌。

相鄰車站

北海道鐵道 (第二代)
金山線
萠別(後來成為春日)-芭呂澤-生鼈(後來成為旭岡

參考文獻

  1. 芭呂沢駅,goo地圖
  2. 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)212頁。
  3. 鵡川町史 昭和43年發行 P979。
  4. 「地方鉄道停車場設置並運輸開始」《官報》1923年6月18日](國立國會圖書館數碼化資料)
  5. 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)11頁。
  6. 6.0 6.1 6.2 6.3 「北海道案內」高橋理一郎編 地方振興事績調査會出版 1924年(大正13年)発行(國立國會圖書館數碼化收藏)