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航空分運單是一個名詞術語。

中國漢字的發展成為維繫中華民族歷史發展進步的一條生動鮮明的脈絡，各個歷史時期所形成的各種字體，有着各自鮮明的藝術特徵，如篆書古樸典雅，隸書靜中有動，草書風馳電掣、結構緊湊，楷書工整秀麗，行書易識好寫，實用性強，字體多樣。

名詞解釋

航空分運單（HAWB，HouseAirWaybill）是指集中託運人在辦理集中託運業務時簽發的空運提單。在集中託運的情況下，除了航空運輸公司簽發主運單外，集中託運人還要簽發航空分運單。

航空主運單和分運單的區分

航空貨運主單和分單是兩個不同的文件，主要用於控制航空貨物的運輸過程。雖然兩者有許多相同之處，但也存在着很大的差異。以下是詳細的說明：

主單，也被稱為主運單，是由相關航空公司印製並出具的，其開頭顯著位置會顯示相關航空公司名稱及相關代碼。分單，又稱為提單，是由貨代公司印製並出具的，其開頭顯著位置會顯示相關的貨代公司名及相關代碼。這是主單和分單的印製出具方面的不同。

主運單和分單的確認方不同，前者是由貨代公司至航空公司領取、顯示信息後返還給航空公司，由航空公司記錄確認貨物信息內容，後者則是由貨代直接出具給貨主確認相關貨物信息內容。此外，主運單上貨物重量通常接近實際重量，因為航空公司根據此來配載飛機平衡，貨代提供的重量不能出現大誤差。

根據主運單的作用，主要是向航空公司提供貨物相關信息，包括貨物數量、重量、體積等以及發貨人和收貨人的信息以及目的地。通常情況下，主運單的發貨人是貨代公司，而收貨人是與目的港口貨代公司有聯繫的代理公司。代理公司主要職責是協助發貨的貨代公司通知最終收貨人，並安排貨物的清關手續並向收貨人收取一定的費用。

分運單的主要作用是讓貨主了解所安排的航空公司和航班信息，以及運輸貨物的重量和體積數據。同時，貨代可以根據這些信息向貨主收取相應的運費。

海關所接收的艙單信息通常是根據主單而來，而顯示的只有件數、重量和尺寸等基礎信息，貨物具體品名不一定會顯示。這是因為許多貨代可能會為多個出口商處理一單貨物，此時一個主單下面會存在多個分單，每個分單則對應一個實際的發貨人或收貨人。主單對於貨代來說具有重要意義，而分單則是客戶所關心的重點信息。因此，一般情況下客戶所收到的艙單都是分單。客戶要明確的是，主單是貨代的信息，其中的發貨人是貨代自身，而收貨人則是海外合作代理，也是貨代的一部分，對於客戶來說毫無實際意義。

根據分單，你作為發貨人，貨物的收貨人是你的海外客戶。國外代理會根據主單向航空公司提貨，而你的客戶則會憑藉分單通過代理提貨。國外的清關程序會以分單作為依據，而不依賴主單。直接提單是指，主單上標明了你的身份作為發貨人，而貨物將直接交付給你的客戶，不需要通過代理。但是，在貨物到達國外之後，航空公司會為你指定一個代理，去處理相關的事宜。因為貨物的收貨人不可能直接與航空公司交涉，必須通過貨運代理來進行。航空公司不可能獨立處理所有的事項。

航空運單

航空運單（airway bill）是承運人與託運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發的貨物收據。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字，還必須有託運人簽字。航空運單與鐵路運單一樣，不是物權憑證，不能憑以提取貨物，必須作成記名抬頭，不能背書轉讓。

收貨人憑航空公司的到貨通知單和有關證明提貨。

航空運單正本一式三份，分別交託運人航空公司和隨機帶交收貨人，副本若干份由航空公司按規定分發。