麥可·舒馬克檢視原始碼討論檢視歷史
麥可•舒馬克(Michael Schumacher1969年1月3日－)在德國許爾特德國著名一級方程式賽車手。舒馬克出生於一個德國中產階級的家庭，父親為磚匠，也是一個卡丁車場的負責人。四歲就被放到小賽車上，從6歲開卡丁車的時候，就展示了自己的才華[1][2][3]。
- 德國最負盛名的職業賽車手，也是現代最偉大的F1車手之一，被譽為「車神」。
- F1原本是一個以歐洲地區為主的，透過舒馬克這個名字，許多人才開始接觸F1賽車活動。
- 曾經是史上最會賺錢的運動員。
- 舒馬克駕車風格引人爭議，各種小動作引來許多負評。
- 毀譽參半，熱衷行善，2004年南亞海嘯，舒馬克慷慨捐出1000萬美元，全球以個人名義捐款金額最高的一位。
目錄
生平
舒馬克6歲時獲得了家鄉卡丁車比賽的第一名，14歲開始正式進入卡丁車賽場，然後拿了2屆德國青少年卡丁車的冠軍。在他18歲獲得冠軍那一年是他的人生轉捩點。得到了賓士的讚賞，邀請他參加F3以及房車賽事[4]。
1989年-1991年
1989年，他參加了德國三級方程式賽車。1990年在該賽事獲勝5次，二十二歲的舒馬克在不僅得到德國Mercedes-Benz車廠提供的青年車手培育計畫，也拿下德國F3年度冠軍，更在年底的澳門大賽（Macau GP)上擊敗最有價值的冠軍者芬蘭新秀海基寧（Mika Häkkinen），開始讓國際賽車界注意到他 [3]。
一個想贏的賽車手，一定得要有一輛好車才行。1991年8月舒馬赫獲選進入喬丹─福特（Jordan-Ford F1 Team）車隊，但正式比賽中因離合器故障未能完成比賽。所以他加入F1不到幾個月，就決定跳槽到班尼頓(Benetton-Renault)車隊。[5]
1992-1995 班尼頓車隊車隊時代
在班尼頓車隊期間，他以新世代賽車手的姿態展露才華，給予賽車前輩洗拿（Ayrton Senna）帶來極大壓力，並逐漸動搖威廉士車隊（Williams F1 Team）的霸主地位。在他加入F1整整一年後，一九九二年八月重回到比利時站[2][5]。回到比利時站便拿下生平第一個F1冠軍。那個賽季結束的時候，他以53分擊敗偉大的洗拿（Ayrton Seena）獲得了第三名，8次登上領獎台。從此以後法拉利車隊則徹底將舒馬克推向了車王的寶座。
1995年在濕滑的霍根海姆賽道上，舒馬克只用了幾圈就超過了所有的對手並最終奪取了冠軍。對手們對於舒馬克在濕滑的跑道上能夠奇妙地控制高速飛奔的汽車欽佩之至。[6]
1996年-2006年 法拉利車隊時代
這10年在法拉利車隊期間舒馬克成長為F1車王，橫掃整個F1，所向披靡。連續5年衛冕年度車手總冠軍，而且幫助法拉利車隊6度榮獲製造商冠軍頭銜，從此展開舒馬克傳奇[2][7]。在舒馬克加入之前，法拉利卻已有15年沒有奪得冠軍。但在2000年到2004年之間，舒馬克持續替法拉利奪得五次年度冠軍。三次世界盃冠軍得主傑奇．史都華（Jackie Stewart）表示法拉利能迅速轉變成一支超級強隊，一切都是舒馬克的功勞[8]
紀錄
- 1994年賽季贏得個人第一個車手年度世界冠軍
- 1995年賽季蟬聯冠軍
- 參賽總場數：247場（至2006年義大利站為止）
- 奪冠場數：90場（至2006年義大利站為止）
- 杆位次數：68次
- 同時拿下杆位、最快單圈與勝場（Hat-trick）：22次
- 年度總冠軍：7次
- 單站最多勝場：8次（法國GP）
曾經是史上最會賺錢的運動員
F1原本是一個以歐洲地區為主的賽車活動，近十幾年F1大幅擴張市場，發展成一個每年六十億人次觀賞的全球運動。許多人剛開始接觸F1，都是透過舒馬克這個名字。
據《EuroBusiness》2006年時的統計，十六年來舒馬克至少賺進十億歐元！包括法拉利車隊每年支付給他約四千萬歐元年薪，加上廣告代言、肖像授權、以自己為名的品牌收益，以及其他轉投資等，龐大的金額連高爾夫球天王老虎伍茲（Tiger Woods）都還遠比不上。[3]
用腦袋開車的聰明車手
舒馬克則以沉穩駕駛風格著稱，加上對賽車機件調校獨到見解，凸顯車輛優勢，[9]這是舒馬克最難取代的地方，也是他最有價值的地方。這種史上難逢的天生智慧型車手特質，讓法拉利車隊願意不斷打破賽車手的年薪行情來聘請他。他會正確地幫車隊指出，在電腦數據解讀的極限之外，還可以調校哪些地方，可以讓賽車更快。在F1賽車場上，在正常狀態下要讓賽車再加快一秒，得超過百萬美元以上的代價，以及無數的測試時間。而有了舒馬克，這些問題都可以得到解決，而且快到令對手追趕不上了。[3]
駕駛風格的爭議
舒馬克精湛的駕駛技巧、全力以赴的奮戰精神，先後與洗拿、海基寧，甚至近年與西班牙車手阿隆索（F. Alonso）之間有過精彩的纏鬥。因為在逆境中反敗為勝的傳奇，因此被冠上「車神」、「雨中之神」、「天王」之類的稱呼。旺盛求勝意志支撐下，舒馬克經常以攻為守的小動作招來不少負面評價。已故的巴西車神洗拿，在一九九三年就曾嚴厲批評舒馬克，特意耍小動作不讓他超車。
- 1994年
洗拿的隊友，一九九六年F1世界冠軍希爾（Damon Hill）也曾疾言指責舒馬克在一九九四年最後一站比賽，刻意用不當手段把他擠出賽道。這場比賽之後，兩人以一分之差，舒馬克拿到F1生涯的第一個世界冠軍寶座。曾經二度拿到F1世界冠軍阿隆索，也曾經毫不留情面地批評過舒馬克：「儘管跟他的競爭是件相當痛快的事，但他卻是一位最沒運動精神的車手」。英國老牌F1車手庫塔（David Coulthard）曾經公開呼應阿隆索的說法，一九九八年那場大雨天裡的比利時站比賽，舒馬克從背後狠狠地撞上他的賽車，故意造成這場意外。
- 1997年
最戲劇性的比賽當屬一九九七年賽季最後一場西班牙Jerez比賽。當時舒馬克與加拿大車手維倫紐夫（Jacques Villeneuve）同樣進行激烈的冠亞軍之戰。進行到第四十八圈時，維倫紐夫的賽車以明顯更快的速度，準備超越舒馬克之際，這位天王再度撞上對方的賽車。這個戲劇性的一撞，不僅讓舒馬克退賽，更演變成一個極不名譽的國際公憤，第二天大會對此做出裁判，舒馬克被取消當年所有的成績，維倫紐夫成為新的世界冠軍。事後他自己回憶：「我可能是不願意接受這個事實吧，雖然一開始我只認為這是個普通的賽車事故，直到當天晚上，才對自己原先的認定產生懷疑！」
- 2001年
歐洲站拿下桿位，駕駛威廉斯賽車的小舒馬克(Ralf Schumacher)排第2位，起跑後有機會超越，結果舒馬克採取危險「關門」(變換賽道)動作，小舒馬克差點衝出賽道撞牆，賽後舒馬克遭批評，為了求勝六親不認。
- 2002年
5月奧地利站。法拉利車手巴瑞凱羅(Rubens Barrichello，圖右)，在終點線前接受車隊無線電通知，放慢速度讓在第2名的舒馬克超越，巴瑞凱羅刻意讓出分站冠軍，舒馬克也同意此一行為遭車迷嚴厲批評，FIA要求下不為例。
- 2006年
5月摩納哥站。排位賽倒數階段，舒馬克突然在賽道上停擺，經裁判認定為「惡意」停駛，造成賽事中斷，阻擋後方車輛續創佳績，舒馬克原本桿位成績取消，決賽從最後1位起跑。 [10]
強悍賽車風格 熱衷行善
雖然舒馬赫毀譽參半，但很難能可貴的是熱衷於慈善事業。2003年他被聖馬利諾共和國任命為慈善大使，他還是聯合國教科文組織的教育、體育大使，並且捐贈了150萬歐元的善款。在塞內加爾為幫助貧困兒童修建了學校，在秘魯成立了一所 「窮人之家」，是一座幫助無家可歸兒童獲得教育，服裝，食物，醫療照顧和棲身之地的慈善中心。在塞拉耶佛捐贈了一座醫院來幫助在戰爭中受傷的兒童以及截肢者。2004年南亞海嘯發生時，舒馬克慷慨捐出1000萬美元，成為全球以個人名義捐款金額最高的一位[1][5]。他還加入了Nazionale Piloti慈善足球隊、ICM（法國腦脊髓疾病研究所）等慈善組織及機構。
二度引退
2006年舒馬赫於義大利站賽事後宣布退休，於2010年宣布復出，加入賓士車隊。但是時不我予，國際汽車聯盟（FIA）已大幅修改F1賽事的比賽規則，加上後進紛紛出頭，舒馬赫未能延續盛世，卻也得與新秀維泰爾（Sebastian Vettel）、巴頓（Jenson Button）、漢米爾頓（Lewis Hamilton）交流。2012年舒馬克再度引退。
滑雪受傷昏迷五年
2013年12月29日舒馬克歡度爺但假期到法國滑雪時跌倒，導致頭部撞到岩石而大量出血，緊急送往醫院。這個撞擊讓他的腦部嚴重受損，經過幾次危急的手術，仍陷入昏迷，醫生一度認為舒馬赫可能成為永久植物人。舒馬克據傳每周的醫藥費高達200萬台幣，五年下來他的妻子為了照料他已經花費了7億台幣醫療費[11]。2018年年底傳出舒馬克病情好轉不需終日臥床也不要依靠呼吸器[12][13]。2019年9月巴黎人報未引述消息來源說，舒馬克在巴黎西南方的龐畢度醫院(Pompidou)接受幹細胞輸入的治療[14]。
兒子繼承衣缽
他20歲的兒子米克·舒馬克(Mick Schumacher)在法拉利F2車隊擔任車手，奪下2018年歐洲三級方程式賽車（F3）總冠軍、今年加入法拉利車手學院的潛力新秀。2019年於F2匈牙利站奪冠，有望在幾年之後晉升至F1車隊[13][15][16]。
相關視頻
| 舒馬赫職業生涯最精彩的比賽 | 舒馬赫-駕駛奔馳SLS翻滾360度穿越隧道 |
參考來源
- ↑ 1.0 1.1 那年今日 麥可•舒馬赫 一代傳奇車王. 每日頭條. 2016-01-03 [2019-12-15] （中文）.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 7次年度車手總冠軍，91個分站冠軍，車神舒馬赫甦醒了！為他點讚l. 每日頭條. 2018-12-18 [2019-12-15] （中文）.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 比老虎伍茲 還會賺錢的運動員比老虎伍茲 還會賺錢的運動員. 數位時代. 2006-10-01 [2019-12-15] （中文）.
- ↑ 我心目中永遠的車神——傳奇舒馬赫. 每日頭條. 2016-03-13 [2019-12-17] （中文）.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 張凱耀. 天才車手舒馬赫傳奇. 風傳媒. 2013-12-30 [2019-12-16] （中文）.
- ↑ 世界最偉大的20位F1賽車手. 每日頭條. 2017-09-20 [2019-12-17] （中文）.
- ↑ 在車神舒馬克50歲的今天，法拉利有了個重大舉措. 每日頭條. 2019-01-04 [2019-12-15] （中文）.
- ↑ 再見！F1不朽的神話–麥克˙舒馬克傳奇. 車訊網. 2016-12-02 [2019-12-17] （中文）.
- ↑ 阿隆索夢想開飆 換跑道奪首冠. 蘋果日報. 2019-01-31 （中文）.
- ↑ 舒馬克生涯5大爭議事件. 蘋果日報. 2019-12-17
- ↑ 真的醒了!？一代車神舒馬克五年甦醒之路醫療費高到無法想像！. 動誌. 2018-12-20 [2019-12-17] （中文）.
- ↑ 金茂勛. F1賽車》舒馬赫醒了？！《每日郵報》曝「車神」已不須終日臥床. 風傳媒. 2018-12-18 [2019-12-17] （中文）.
- ↑ 13.0 13.1 郭展毓. 滑雪受傷昏迷5年 英媒舒馬克快醒了. TVBS. 2018-12-19 [2019-12-17] （中文）.
- ↑ 吳寧康. 昔日F1車神 舒馬赫復原路漫長再傳住院. 中央廣播電台. 201-09-10 [2019-12-17] （中文）.
- ↑ 趙駿宏. 車神Michael Schumacher舒馬克終於甦醒？法拉利前老闆：他和我一起看F1！. udn發燒車訊. 2019-08-01 [2019-12-17] （中文）.
- ↑ 車神後繼有人 舒馬克之子米克F2匈牙利站奪冠. 蘋果日報. 2019-08-06 [2019-12-17] （中文）.