紅旗 - 汽車品牌檢視原始碼討論檢視歷史

紅旗 - 汽車品牌

原圖鏈接來自 360 的圖片

紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字。「紅旗」二字已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發生的太多歷史事件都與「紅旗」有關。

紅旗成立於1958年5月12日。當年誕生於一汽的我國第一輛國產小轎車並不叫「紅旗」，叫「東風」，因為當時毛澤東主席對世界形勢有個著名論斷：「東風壓倒西風」，定牌為CA71。

基本信息

中文名； 中國第一汽車集團有限公司

總部地點； 長春市東風大街2259號

成立時間； 1958年5月12日

經營範圍； 轎車，SUV

公司性質； 國營

公司網址； www.faw-hongqi.com.cn

客服熱線； 4008-171717

品牌介紹

紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字。「紅旗」二字已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發生的太多歷史事件都與「紅旗」有關。在國人心裡，它有其他品牌所不能代替的位置。

1958年8月，中央為建國10周年慶典向一汽下達了製造國產高級轎車的任務。工人們以借來的1955型克萊斯勒高級轎車為藍本，手工製作了一輛高級轎車。1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國慶慶典上亮相，引得國外媒體爭相報道。1980年代，「紅旗」因耗油量大、成本高、產量低而停產。1990年代，一汽與國外公司合作重新開發紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術上也都是依靠國外。

一汽紅旗汽車銷售有限公司是中國第一汽車集團有限公司為未來紅旗品牌系列產品銷售和銷售渠道建設專門成立的，全面負責紅旗品牌轎車的銷售和服務工作。在國家大力倡導發展自主品牌、自主創新的大環境下，一汽集團將紅旗品牌的發展和創新作為未來集團戰略的重中之重；集團運用最強的整合資源、最先進的技術平台和最專業人員服務紅旗品牌，並通過不斷豐富產品系列打造國車第一品牌形象。

高端豪華轎車紅旗HQ3，是紅旗品牌回歸高端戰略的首款車型，是一汽轎車採取開放式自主開發模式，以高端質量、高度安全、全面舒適（"兩高一全"）作為開發理念，吸收國外先進的裝備技術，充分發揮一汽工程技術力量，對整車性能、造型、風格予以重塑，對有關質量、安全和舒適性的方案進行反覆試驗，從而精心打造的尊貴豪華車型。"兩高一全"的設計理念使紅旗HQ3成為主流豪華轎車市場上頗具競爭力的車型，無論從哪個角度看，紅旗HQ3都是一款完美的產品：尊貴的外型、完美的舒適性、卓越的操控性、奢華的配置、五星級的品質，紅旗HQ3對豪華轎車的定義進行了全面的詮釋，紅旗品牌也再次邁進了豪華品牌系列。

發展歷史

1958年5月12日，國產第一輛小轎車試製成功。第一輛國產小轎車名字並不叫「紅旗 」，叫「東風」，是紅旗轎車的前身，車型編號為CA71。

1959年9月，二十輛紅旗轎車送往北京，供國慶十周年閱兵式用。

1960年「紅旗」CA72三排坐轎車研製成功。

1964年「紅旗」CA770三排坐高級轎車研製成功

1964年9月中旬，為慶祝國慶15周年，一汽生產的40輛CA72紅旗轎車由崔洪松帶隊送到北京。9月26日，40輛「紅旗」和一批蘇聯「吉斯」、「吉姆」進行測試。結果是紅旗轎車戰勝蘇聯轎車順利通過檢驗。

9月27日下午，國務院秘書長當眾宣布：「紅旗」成為國賓車參加國慶15周年的外事迎賓活動。紅旗轎車也就從1964年10月1日起，正式被定為國賓車。

1965年9月12日，前後僅用了五個月的時間，我國第一輛紅旗新型三排座高級轎車誕生。

1965年9月19日，第一輛CA770紅旗三排座高級轎車由范恆光負責送到北京，請上級審查。

1966年一汽專為國家領導人研製紅旗CA772高級特種保險車。1972年，毛主席坐上紅旗特種保險車，為久負盛名享譽中外的「中國第一車」罩上了更加耀眼的光環。

1981年5月14日《人民日報》刊登國務院發出節電、節油指令：其中「紅旗高級小轎車因油耗較高，從今年6月起停止生產。」從此宣布CA770正式停產。

紅旗CA770轎車從1958年—1980年停產共生產紅旗轎車1510輛。

1984年10月1日上午10時，在國慶35周年閱兵式上，中央軍委主席鄧小平和閱兵總指揮秦基偉分別乘坐CA770TJ新型檢閱車，檢閱了中國人民解放軍陸、海、空、二炮等諸兵種的強大陣容，大振軍威、國威，為國爭光。鄧小平乘坐紅旗檢閱車，成為全世界關注的歷史畫面。

1995年以奧迪100為平台的自主產品再次恢復使用「紅旗」品牌投放市場。以「紅旗」後加數字和字母區分車型，共37種車型。1998年12月24日, 江澤民總書記在中南海興致勃勃地觀看了一汽與美國聯合開發的CA7460全新大紅旗轎車。

1999年10月1日，在國慶50周年盛大閱兵式上，中共中央總書記、中央軍委主席

江澤民乘坐一汽生產的紅旗CA772TJ特種檢閱車檢閱了中國人民解放軍陸海空三軍部隊將士。

2000年7月15日，CA7202E3紅旗「世紀星」轎車在二轎廠下線。紅旗「世紀星」在造型風格上有了新的突破，既不失現代名車的風采，又體現着中華民族傳統文化的高雅，內飾全新，線條流暢，富有時代感；實現了平台升級，增加了電動座椅、定速巡航裝置、倒車雷達、衛星導航儀等設備。

2000年10月12日，公司在北京舉行紅旗世紀星投放儀式。

2004年，2.4l排量的世紀星投放市場，主要是動力系統上的改進。該車換裝了奧迪的110kw 2.4l 雙頂置凸輪軸v6發動機,每缸5氣門，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。

2006年11月16日，紅旗HQ3在前往西柏坡的路程中順利完成了移動上市。此次紅旗上市的車型包紅旗HQ300商務型 ，紅旗HQ300豪華型；紅旗 HQ430精英型。同時，還有一款政府專用版。

2009年10月1日，在國慶60周年盛大閱兵式上，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤乘坐一汽生產的紅旗CA7600J特種檢閱車檢閱了參閱部隊。

品牌新聞

亮相長春車博會 紅旗是新中國轎車的一面旗幟，曾經她是中國製造的一個傳奇。每個中國人談起曾經國慶節時，國家領導人搭乘的紅旗無不揚眉吐氣。但是隨着時間的流淌與改革的推進，紅旗品牌曾經一度遇到波折。

多款老式紅旗轎車亮相第五屆中國長春國際汽車博覽會，令觀眾大飽眼福。紅旗轎車是我國民族汽車工業的自主品牌，體現了我國民族汽車產業的發展進程。當日，第五屆中國長春國際汽車博覽會在吉林長春國際會展中心開幕，在中國及海外市場占有一定市場份額的99家乘用車及商用車生產企業參展。

摺疊擔任APEC交通服務保障車輛 亞太經合組織領導人非正式會議(APEC)舉行時，紅旗、北汽等國產車將在會議期間「唱主角」，擔任交通服務保障車輛。此外，配備防彈車窗的紅旗牌國賓車將在會議期間負責接送國外高官。其中，紅旗自主研發的高端禮賓車L5，車長超5米，售價高達600多萬元人民幣。

4.28億甩賣 「中國第一車」紅旗轎車被4.28億甩賣，復興計劃遭遇坎坷，未來會進軍新能源領域嗎？

2016年12月，一汽轎車股份有限公司（一汽轎車）發布公告稱，由於受到內外部因素的影響導致公司的經營面臨壓力，公司擬4.28億元公司將所屬紅旗產品製造相關的固定資產、在建工程和其他無形資產轉讓給第一大股東中國第一汽車股份有限公司（一汽股份）。