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秦嶺終南山公路隧道
圖片來自搜狐

秦嶺公路隧道南口與西康鐵路秦嶺隧道的距離不到100米。終南山隧道斥資130億新台幣，貫穿陜西秦嶺的終南山隧道，這也是繼青藏鐵路後，大陸又一項重大交通建設，當中一項堪稱亞洲首創的特殊燈光帶設計，隨著不同距離，有不同的燈光變化，讓開車通過18多公里長的隧道，不會枯燥乏味。

工程結構

• 隧道起點在西安市長安區石砭峪鄉青岔村石，海拔896m，止於柞水縣營盤鎮小峪街，海拔1026m。
• 洞內設人字形縱坡，最大縱坡為1.1%，最大埋深為1640m。
• 隧道淨空10.5米（內輪廓寬10.9米，高7.6米）。
• 上、下行線隧道每750米設緊急停車帶一處，停車帶有效長度30米、全長40米；兩條隧道間每500米設行車橫通道一處，橫通道淨寬4.5米、淨高5.97米。每250米設人行橫通道一處，斷面淨寬2米、淨高2.5米。
• 隧道運營通風設三豎井分段縱向式通風。監控系統包括：交通監視和控制系統、安全系統、通訊系統、設備管理、收費、計算機控制、中央控制室七個監控系統。
• 隧道內設置的三座通風豎井，最大井深661米，最大豎井直徑達11.5米，豎井下方設有大型地下風機廠房。

施工單位

• 設計單位：鐵道部第一勘察設計院主設計，陝西省公路勘察設計院、重慶交通科研設計院參加設計。
• 施工單位：中鐵一局、中鐵五局、中鐵十二局、中鐵十八局。
• 監理單位：重慶中宇監理諮詢公司、西安方舟監理諮詢公司、山西省交通工程監理總公司。