王殿海

王殿海

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王殿海(1962.10-)，男。1996年1月--1998年12月在吉林工業大學做博士後研究工作。獲國家科技進步二等獎2項(一項為第二名，一項為第三名)，吉林省科技進步一等獎、二等獎、三等獎各1項，獲第四屆高校青年教師獎，教育部高等學校優秀骨幹教師獎，享受國務院政府特殊津貼(2004年)，被國家七部委評為首批新世紀百千萬人才工程國家級人選，被交通部評為新世紀十百千人才工程第一層次人選，吉林省首批拔尖創新人才第二層次人選。2001年9月--2002年9月加利福尼亞大學伯克利分校高級訪問學者。曾任吉林大學交通學院副院長和交通運輸系主任。

基本信息

人物說明----吉林大學交通學院原副院長

出生日期----1962年10月

國 籍 ---- 中國

職 業 ---- 教育科研工作者

主要成就----獲第四屆高校青年教師獎吉林省科技進步一等獎

畢業院校----吉林工業大學

目錄

1個人經歷 2研究方向 3學術兼職 4論文著作

個人經歷

從事博士後研究工作起止時間:1996.01-1998.12;進站單位:吉林工業大學;現工作單位:吉林大學交通學院;職務:教授。獲國家科技進步二等獎2項(一項為第二名，一項為第三名)、二等獎、三等獎各1項，獲第四屆高校青年教師獎，教育部高等學校優秀骨幹教師獎，享受國務院政府特殊津貼(2004年)，被國家七部委評為首批新世紀百千萬人才工程國家級人選，被交通部評為新世紀十百千人才工程第一層次人選，吉林省首批拔尖創新人才第二層次人選。

王殿海教授主持國家自然科學基金重點項目1項，承擔國家自然科學基金重點項目1項(第二負責人)，主持國家自然科學基金面上項目3項，吉林省重點攻關項目1項，其他部省級項目17項，獲得了高校青年教師獎資助項目、吉林省傑出青年基金項目、教育部高等學校骨幹教師資助計劃項目等人才基金資助。在交通流理論研究與應用方面成果突出。1)創建了居民出行分布的新模型，包括模擬電子云居民出行分布模型、城市演化過程居民分布模型、小區土地利用與交通關係測算模型和居民出行分布的熵模型。這些模型運用物理學和數學的基本原理與方法，揭示了居民出行分布的客觀規律，並運用這一規律解釋了城市外延發展的必然性;從交通的角度，定量描述城市由單中心小城市向多中心大城市發展的動態演化過程，可以定量測算城市土地利用與路段交通流強度之間的關係。2)提出了交通流理論研究的新方法。藉助成熟的電路理論建立模擬電路交通分配理論，解決了以往交通分配模型和算法難以實現真正平衡的問題;運用系統聚類方法提煉路網節點之間交通流相關關係，建立了無檢測器交叉口交通流預測模型，解決了無檢測器交叉口交通流量難以預測的難題;模擬彈簧車輛跟馳模型提高了模型對交通現象的解釋性能，並為後續其他宏觀交通流模型的建立奠定了基礎。上述方法的提出和應用，為定量描述城市交通流點、線、面之間的時空聯繫提供了新思路，為網絡交通流理論研究提供了新手段。3)設計了交通控制參數計算模型，建立了混合交通條件下自行車交通流參數標定模型，提出了交通控制系統設計新理念。上述交通控制參數標定模型的建立，為我國城市混合交通控制提供了實現方法，提出的交通控制系統設計新理念為針對我國交通特點實施控制提供了參考策略。為海信網絡科技股份有限公司開發具有自主知識產權的混合交通自適應控制系統(Hicon)，該系統已通過國家測試，正在青島等城市進行示範工程。

王殿海

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研究方向

主要研究方向為交通控制與管理

科研獲獎以及專利情況

近年來，先後承擔了國家自然科學基金項目5項，其他省部級項目14項以及地方部門和企業項目多項，獲得國家科技進步二等獎1項，吉林省科技進步一等獎、二等獎、三等獎各一項，獲得第四屆高校青年教師獎，高等學校優秀骨幹教師獎等，原機械工業部青年教師教書育人優秀獎等。2003年入選"交通部新世紀十百千人才工程" 第一層次人選。

學術兼職

中國公路學會青年專家、國家實施暢通工程專家組專家、中國交通運輸協會青年科技工作者委員會副主任委員、教育部交通工程學科教學指導委員會委員、吉林省交通諮詢專家組專家、長春市城市科學研究會理事、中國城市交通規劃學術委員會委員。

論文著作

近年來發表學術論著40餘篇(部)