求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

獅門橋檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋
獅門橋
圖片來自斑比美食旅遊

獅門橋(Lions' Gate Bridge)是加拿大卑詩省內一條懸索吊橋,橫越布勒內灣的第一海峽,連接溫哥華市中心及北岸市鎮(北溫市北溫區西溫區)。大橋隸屬卑詩省1A及99號公路,是大溫地區內的一條重要交通動脈,亦是溫市的主要地標之一。大橋名稱來自北岸山脈(North Shore Mountains)中的雙獅峰(The Lions)。

獅門橋全長1517.3米(4978英尺),連同北岸引道則長1823米(5890英尺)。主橋跨為472米(1550英尺),橋塔高度為111米(364英尺),離海面高度則為61米(200英尺)。大橋有三條行車綫,中央行車綫為調撥車道,可轉換方向以迎合交通流量。平日早上繁忙時間有兩條行車綫前往溫市中心,下午繁忙時間則有兩條行車綫前往北岸。


景點

在史丹利公園見到大型的雁鴨
與鳥兒們為伍感受大自然的美好
圖片來自斑比美食旅遊

加拿大溫哥華有一佔地很廣的史丹利公園 Stanley Park,為加拿大最大的市立公園,同時也是北美第三大。公園三面環水,可見到美麗海灣與巨大的樹木群,景色幽美,彷彿走入電影中的場景,是非常受歡迎的熱門旅遊景點,不少人會在此騎腳踏車、慢跑或是散步。在史丹利公園這也有連接北溫的重要橋樑-獅門橋 Lions Gate Bridge,是溫哥華的地標之一,其湖水綠色同樣也很美麗,夜晚點燈時更顯神秘感。 史丹利公園真的很大,面積就有404.9公頃,從Google Map上看,在溫哥華主要市區的地圖中它就佔了不小的比例!難怪會是全加拿大最大的市立公園,而且也是北美第三大。

歷史

第二海峽橋Second Narrows Bridge工程項目合約在1923年簽妥,橋樑並於1925年通車,是首條跨越布勒內灣的橋樑。由於西溫哥華離第二海峽尚有一段距離,該橋的貫通對西溫帶來的好處有限。有見及此,西溫區政府於1926年建議向私人發展項目提供稅務優惠,以換取發展商在較接近西溫的第一海峽建橋。然而,部分民眾認為第二海峽橋足以應付渡海交通,亦有人憂慮橋樑對海港航道和史丹利公園的影響。選民遂於1927年舉行的公投中否決第一海峽橋樑項目。[1]

經費來源

推動獅門橋的幕後功臣,莫屬一位名為泰勒(Alfred J.T. Taylor)的本地企業家兼工程師,雖然市民不支持,但一心要開發北岸的泰勒不輕言放棄,他找到著名的愛爾蘭黑啤酒公司Guinness家族,來負擔造橋經費,Guinness家族當時向財政拮据的西溫市政府,買下4,000英畝地皮,也就是British Properties區,但苦無一座便利橋樑連接溫市,無法吸引人口移入西溫。 當年造橋耗資600萬元 適逢1920年代經濟大蕭條,失業人口眾多,反對造橋的聲浪逐漸變小,1933年再度舉行公投,市民終於同意獅門橋的建造,於是,1937年3月開始動工,隔年1938年11月14日完工,僅耗時1年8個月、耗資600萬元,全部由Guinness家族出資。10英畝的史丹利公園雖然被犧牲用來鋪設道路,但是,這座新橋當時是大英帝國最長的吊橋,其創新的鋼纜技術十分出色,對往後的工程技術奠下新基石。

到了1930年代初,愛爾蘭的健力士家族(即健力士釀酒公司的東主)看好西溫的發展潛力,繼而成立不列顛太平洋物業公司(British Pacific Properties Co.),並於1932年與西溫區政府達成協議,以75,000元購入4700英畝的土地[2]。公司並承諾提升區內的基礎建設,包括在第一海峽建橋。時值經濟大蕭條,工程所創造的工作機會讓當地民眾較能接受此開發案。另外,第二海峽橋在1930年一次意外中受損,需封閉近四年大修,令興建第二條橋樑的呼聲漸高,於1933年舉行的第二次公投中獲通過。[1]

大橋於1937年3月31日動工,1938年11月14日啓用[2]。 1938年11月,溫哥華的著名地標:獅門橋(Lions Gate Bridge)竣工通行,這座連接西溫和溫市Stanley公園的鋼索吊橋,多年來是市民和觀光客的必經橋樑,更是郵輪和船隻進入溫哥華港口要見到的歷史地標。雖然上下班時刻,橋上總是車水馬龍,每天有6至7萬次車流,但是,往北能欣賞北岸山景,往西是絢麗奪目的海景,往南更能感受Stanley公園的綠意。這座國家歷史建築,往往成為熱門攝影景點,夜晚燈火的點綴,令人如痴如醉。 正式的開幕禮則於1939年5月29日舉行,由正在訪問加拿大的喬治六世和王后伊利沙伯·鮑斯-萊昂主持。卑詩省政府於1955年從健力士家族購入大橋[1]。大橋最初收費為25加仙,到1963年取消收費。

由於行車綫和行人通道過於狹窄,當局於2000年開始更換橋面[3]。每條行車綫由3米擴濶至3.6米;行人通道則由1.2米擴濶至2.7米。工程於2001年完工。大橋於2005年3月24日被列為加拿大法定國家古蹟[4]


流行文化

2011年電影《絕命終結站5》,以此橋當作電影場景參考。

被指定為加拿大國家歷史地點

對加拿大人來說,獅門橋不但是傑出的建設、更具有重要象徵價值,聯邦政府在2004年12月把其指定為「國家歷史地點」(National Historic Site)。至於獅門橋的起名,是源自名為「The Lions」的北岸山區雙峰,於是,在獅門橋南邊入口,矗立一對混凝土的獅子雕刻,象徵各自守護在入口兩側,是著名溫哥華雕刻家馬雷加(Charles Marega)的傑作。 獅門橋最重要的推手:泰勒,他在1945年過世,享年57歲,依照他的遺願,泰勒的骨灰最後從獅門橋撒下大海,長眠獅門橋畔。至於獅門橋鋼纜上耀眼的燈飾,是溫市在1986年舉辦萬國博覽會時,由Guinness家族捐贈。如今,不分晝夜,獅門橋都是那麼吸睛,永遠都是加拿大人的精神地標。

拍攝獅門橋的地點

地點1:史丹利公園的Sea Wall,可拍攝獅門橋霓虹燈以及西溫山景,經常可見婚紗攝影在此取景。

地點2:史丹利公園的Prospect Point觀景台,可拍攝橋面和車流。

地點3:史丹利公園彎道(causeway)的路橋,可拍攝南面入口的兩座獅子雕刻和車流,許多觀光巴士在此短暫停留供遊客欣賞橋樑。

地點4:西溫Ambleside公園的Sea Wall和沙灘,拍攝橋樑和市中心大樓景色。

其他地點:西溫的Cypress 省立公園觀景台,可遠眺獅門橋以及大溫地區。

參考文獻

  1. 1.0 1.1 1.2 West Vancouver Historical Society. Lions Gate Bridge Commemoration Project. [2011-08-24]. (原始內容存檔於2010-11-10). 
  2. 2.0 2.1 West Vancouver Memorial Library. West Vancouver History - Part 5. [2010-08-17]. (原始內容存檔於2013-06-25). 
  3. Frontier to Freeway: A short illustrated history of the roads in British Columbia (PDF). (原始內容 (PDF)存檔於2011-06-11). 
  4. The Government of Canada announces the designation of new National Historic Sites 網際網路檔案館存檔,存檔日期2013-10-17.