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海南島西環線 |
海南島西環鐵路,初建於1945年。原為1067毫米的窄軌鐵路,建築標準低下,幾經颱風破壞,路基、軌道、橋樑及站舍,均已殘缺不全。1956-1960年又重建,並改為標準軌距。
基本內容
中文名:海南島西環線
重建:1956-1960年
初建於:1945年
全長:229公里
鐵路概況
西起東方市八所,東到榆林港。全長229公里。共有車站19個。提速改造
備受矚目的海南島西環線,歷經一年半的擴能提速施工改造,伴隨中國鐵路第六次大面積提速調圖(調整列車運行圖)的正式實施,於2007年4月18日全線通車運營。
開行三亞至北京、上海、廣州三趟旅客列車,火車運行速度將由原來的最高80公里/小時提至120至160公里/小時。祖國最南端的旅遊城市三亞,由此告別與內地不通鐵路的歷史。
海南島西環鐵路是粵海鐵路通道的重要組成部分,北起海口,南至三亞,穿越9縣市。屬國家I級幹線,單線,年設計貨運能力1000萬噸,客車6對。改造後的西環線線路距離由原來的390.74公里縮至363.8公里,減少了26.94公里。列車運行速度、平穩性、舒適度及運輸能力將實現質的飛躍。
西環線通車運營後,沿途海口南、澄邁、儋州、叉河、黃流、崖城(三亞)、石碌、水尾、八所等9個車站將開辦貨運業務,為海南豐富的石油、礦產資源、化肥、瓜菜、水果、糧食等物資提供了安全、快速、便捷的運輸通道,加上運輸成本降低,必將受到廣大貨主的青睞。海南西部進出島貨物總量將大幅增加。
西環線鐵路改造提速工程通車後,將實現島外鐵路與島內鐵路的連接,海南西環線可經粵海鐵路輪渡、湛海線、黎湛線北上,與湘桂、焦柳、京廣等鐵路相接;西行與南昆、內昆鐵路相接;東去與三茂、京九、廣梅汕鐵路連接,直達全國主要城市鐵路,與全國鐵路網連成一體,更好地帶動海南經濟發展。
三亞至京、滬、穗三趟旅客列車的開行,將大大拓寬了人們的出行方式,全國各地的旅客可乘坐火車上島觀光旅遊、領略沿途風情,這將為海南的旅遊經濟注入新的生機。
貫穿西部工業走廊的西環線擴能提速改造通車運營後,將獲得全國鐵路網的全方位深度接納和支持,對優化島內運輸格局,完善島內綜合運輸體系,促進海南省與內地的合作交流,推動海南經濟社會全面快速發展具有重大意義和作用。
改造前的西環鐵路除海口至叉河169公里為國鐵Ⅱ級單線鐵路外,其餘均為設備陳舊、落後、不配套的等級外鐵路,且相當部分鋼軌為日本侵瓊時使用的P35、P37鋼軌,列車運行速度慢,只有50公里/小時左右,且存在極大安全隱患,無法與全國鐵路聯網開行旅客列車,無法發揮鐵路運輸體系的作用,在一定程度上制約了全省的經濟發展。
在鐵道部和海南省政府的大力支持下,西環鐵路自2005年10月起分別從海口至紅塘、紅塘至三亞進行動工改造,線路總投資23億元。2006年12月13日全線鋪通,2007年3月20日通過驗收。
沿途車站
石碌站
站址在海南省昌江黎族自治縣石碌鎮,郵政編碼572700。建於1956年。離安游站229公里。
水尾站
站址在海南省昌江黎族自治縣水尾村,郵政編碼572700。建於1956年。離石碌站6公里,離安游站223公里。不辦理危險貨物發到。
叉河站
站址在海南省昌江黎族自治縣叉河鎮,郵政編碼572724。建於1956年。離石碌站15公里,離安游站214公里。
抱板站
站址在海南省東方市抱板鎮,郵政編碼572624。建於1956年。離石碌站23公里,離安游站206公里。
那等站
站址在海南省東方市那等村,郵政編碼572624。建於1956年。離石碌站31公里,離安游站198公里。
昌感站
站址在海南省東方市昌感村,郵政編碼572631。建於1956年。離石碌站41公里,離安游站188公里。
八所站
站址在海南省東方市八所鎮,郵政編碼572600。建於1956年。離石碌站53公里,離安游站176公里。
感城站
站址在海南省東方市感城鎮,郵政編碼572633。建於1958年。離石碌站68公里,離安游站161公里。
嶺頭站
站址在海南省樂東黎族自治縣尖峰鎮,郵政編碼572542。建於1960年。離石碌站82公里,離安游站147公里。
黃流站
站址在海南省樂東黎族自治縣黃流鎮,郵政編碼572536。建於1960年。離石碌站97公里,離安游站132公里。
佛亨站
站址在海南省樂東黎族自治縣樂羅鎮,郵政編碼572535。建於1960年。離石碌站107公里,離安游站122公里。
九所站
站址在海南省樂東黎族自治縣九所鎮,郵政編碼572533。建於1960年。離石碌站127公里,離安游站102公里。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。
梅村站
站址在海南省三亞市梅山鎮,郵政編碼572026。建於1960年。離石碌站148公里,離安游站81公里。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。
崖城站
站址在海南省三亞市崖城鎮,郵政編碼572025。建於1960年。離石碌站168公里,離安游站61公里。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。
馬嶺站
站址在海南省三亞市馬嶺村,郵政編碼572029。建於1960年。離石碌站187公里,離安游站42公里。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。
六鄉站
站址在海南省三亞市六鄉村,郵政編碼572023。建於1960年。離石碌站207公里,離安游站22公里。不辦理貨運營業。
三亞站
站址在海南省三亞市內,郵政編碼572000。建於1960年。離六鄉站5公里,隸屬廣州鐵路(集團)公司海南鐵路總公司管轄。現為二等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。
荔枝溝站
站址在海南省三亞市荔枝鎮,郵政編碼572022。建於1960年。離石碌站219公里,離安游站10公里。貨運:辦理整車、零擔貨物發到。
安游站
站址在海南省三亞市田獨鎮,郵政編碼572011。建於1960年。離石碌站229公里,隸屬廣州鐵路(集團)公司海南鐵路總公司管轄。現為三等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。(本部分完)[1]
參考文獻
- ↑ 海南省西部的鐵路幹線——海南西環線鐵路搜狐網,2020-02-10