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上海浦東國際機場（IATA代碼：PVG；ICAO代碼：ZSPD）位於中國上海市浦東新區祝橋鎮的濱海地帶，與上海虹橋國際機場並列為上海對外的兩大機場。規劃占地45.66平方千米，現有占地面積約37.8平方千米，距市中心約30千米，由上海機場（集團）有限公司進行經營管理工作。往來於上海的絕大部分國際和大部分港澳航班在浦東機場起降，亦有國內航班，而上海市有另一離市中心較近的機場──上海虹橋國際機場則以中國國內航線為主。

2017年，浦東國際機場旅客吞吐量7000萬人次，2019年突破7609萬人次，僅次於北京首都國際機場，超越香港機場位列中國第二，全球第八。貨郵吞吐量405.26萬噸，位列中國大陸第一，世界第三。飛機起降近50萬架次。浦東機場也是中國大陸最大的空港口岸，2019年出入境人數達3900萬人次。

歷史

• 1997年10月，上海浦東國際機場一期工程建設全面開工。

• 1999年9月16日，上海浦東國際機場正式通航投入使用。

• 1999年10月20日，浦東機場開始起降國際航班，全日空、漢莎航空、西北航空和土耳其航空成為首批使用浦東機場的外國航空公司。同年11月2日，德國總理格哈特·施羅德的專機成為第一架使用浦東機場的國賓專機。

• 2002年10月27日，所有在虹橋機場起降的國際、港澳航班遷至浦東機場。

• 2017年浦東機場吞吐量突破7000萬人次。

• 2018年3月1日，上海浦東國際機場34L跑道Ⅲ類儀表着陸系統（ILS）的正式投用，成為中國內地首家具有Ⅲ類ILS運行保障能力的民用機場。

• 2019年9月16日，南衛星廳與配套捷運建成啟用。

• 2019年，浦東機場全年客運吞吐量7600萬人次。

未來規劃

為了應對機場客流量持續遞增的局面，浦東機場將在既有航站樓之外再建第三座航站樓，選址位於南衛星廳南側。第三座航站樓將通過機場捷運列車與南衛星廳連接，共享衛星廳的登機口資源，可為每年4000萬人次旅客出行提供服務保障。此外，浦東機場還在既有航站區的東南方向預留第二航站區，採用填海造地建設的方式規劃建設第六、第七、第八跑道和兩座新航站樓，可實現年旅客吞吐量4000萬人次的需求。預計至2035年，浦東機場將成為擁有五座航站樓、8條跑道的世界級航空樞紐。

視頻

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