武漢軌道交通9號線檢視原始碼討論檢視歷史

武漢軌道交通9號線原圖鏈接來自 微博 的圖片

武漢軌道交通9號線（又稱武漢地鐵9號線，英語：Wuhan Metro Line 9）是武漢地鐵的一條規劃線路，由兩條走向的線路組成。一條起點紅鋼城，經沿港路，工業四路，東湖風景區落雁景區，另一條起點余家頭，經友誼大道，團結大道，鐵機路，然後兩條線在武漢植物園交匯，再經湯遜湖和廟山，終點五里界。

2014年3月，《武漢市第三輪軌道交通建設規劃》通過市政府常務會，並上報國家發改委，9號線從規劃中消失。武漢交通發展戰略研究院相關負責人介紹，專家此次將9號線拿出有多方面原因。一是從總體規模而言，原先上報的16條線路規模太大，同時期開建投融資更難、對城市影響較大，所以要選一些線路暫緩。另一方面，9號線一端在植物園，屬於東湖風景區，對用地、環境要求很高，而且另一端在湯遜湖，兩邊建車場都有難度。同時，9號線僅從植物園到湯遜湖，線路很短，給將來運營造成困難。綜合考慮之下，專家組決定暫緩9號線的建設。武漢交通發展戰略研究院相關負責人介紹，目前最終方案還沒有最終定論，還需會同建設部審批，最後報國務院。但是按以往經驗來說，這些被刪線路重回規劃的可能性不大。 2019年2月28日起，民族大道光谷轉盤至龍安集團段全線封閉施工，機動車禁止通行,施工一直持續到2019年8月31日。據現場施工管理人員介紹，此次封閉包含兩個工程項目，一是開挖地鐵9號線地鐵站，為後期9號線全面開建預備，二是開挖光谷廣場交通綜合樞紐公路隧道。此次開挖的9號線地鐵站是為後期全面開工建設預留，這並不代表9號線現在正式開工。 另據長江網武漢城市留言板上武漢市國土規劃局的回覆顯示，武漢市新一輪軌道交通線網規劃已於2019年1月5日獲武漢市人民政府批覆。

簡介

地鐵9號線通車後，市民從江夏城區到光谷廣場大約只需30分鐘。

據了解，地鐵9號線在光谷廣場可與地鐵2號線換乘，民族大道沿線的居民可以先乘坐地鐵9號線，然後換乘地鐵2號線到街道口、江漢路、漢口火車站。

地鐵9號線沿途的居民肯定非常關心其何時開工。就此記者也進行了採訪。根據規劃，地鐵9號線為遠期建設線路，不在2020年前通車的地鐵線路裡面，開工時間待定。

改線原因

經查，地鐵9號線改線原因有兩點：一是原軌道交通9號線從魯巷到紙坊，與後期國家批覆的武咸城際鐵路大部分線路走向重疊，因此，為避免重複投資造成資源浪費，軌道交通9號線線路走向作了優化調整。二是調整後的軌道交通9號線從魯磨路沿民族大道到廟山後東拐至藏龍島、流芳街，然後到左嶺止，經過藏龍大道和藏龍島地區，可以滿足沿線居民以及鐵路職業技術學院等學校的交通出行需求。另外，根據2012年6月12日市政府批覆的《武漢市新城區軌道交通（地方鐵路）線網規劃和「十二五」建設規劃》（武政辦82號），軌道交通22號線由藏龍島沿光谷一路、楊橋湖大道穿越藏龍大道東側至五里界、巴登城，可以滿足沿線湖北經濟學院、湖北美術學院、華農楚天學院、湖北城市職業技術學院等學校以及藏龍大道等居民的交通出行需求。

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