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武南鎮位於武威（中國旅遊標誌銅奔馬的故鄉）中心市區東南10公里，是甘肅省人口大鎮、交通重鎮、經濟強鎮、財政富鎮。
概況
武南鎮位於涼州區中南部。面積87.15平方千米，人口50473人（2017）。轄一個街道辦事處、5個社區、17個行政村。鎮政府駐武南，北距市區15千米。蘭新、干（塘）武（威）鐵路、312國道和連霍G30高速過境，境內設有武威南火車站和武威南高速服務區，景點有涼州百塔寺、天乙生態園和涼州詞苑（原大河驛遺址），鎮區有武南火車站發往武威火車站的17路公交車。
沿革
1986年將大河、中畦兩鄉合併設武南鎮。2004年8月，將原六壩鄉下屬的柏樹莊村民委員會及其所屬的4個村民小組，684人劃歸武南鎮管轄，合併後的武南鎮轄8個社區居民委員會，17個村民委員會，134個村民小組。
城鎮概況
武南鎮設立於1984年，是甘肅省最早的建制鎮之一，是武威市中心城區的重要組成部分， 1996年武南鎮被甘肅省確定為全省第一批小城鎮綜合改革試點鎮，2000年，武南鎮三馬路被列入首批全國「青年文明一條街」，2005年武南鎮被國家發改委定為全國第一批發展改革試點鎮，2006年又被國家發改委確定為全國小城鎮建設示範鎮。鎮域總面積87.15平方千米。
地理位置
武南鎮地處東經102°30'-102°45，北緯37°50'－37°40'之間，地勢平坦，處於雜木河水系中上游，靠山水、井水灌溉，海撥高度1600米，年平均氣溫6.7℃，年平均降水量160毫米，無霜期155天左右，全年日照時數平均為2968小時，屬河西走廊冷溫乾旱氣候。蘭新鐵路、干武鐵路交匯於城區，G30高速、國道312線、金色大道、榮華大道武黃公路橫穿全境，境內的武威南火車站是蘭州以西最大的貨運中心和國際列車編組站。1995年建成通車的武南一級公路又將武威城區、武威工業園、武南工業小區、武南鎮區連成一片，形成了全市的經濟開發帶。
行政區劃
截止2011年10月，武南鎮轄1個街道辦事處武南街道辦事處，陽光、花明村、迎賓、百花園、育才5個城鎮社區和武南城鄉融合新型社區，17個行政村，即張林、百塔、上中畦、下中畦、魯子溝、小東河、唐新莊、柏樹莊、范家寨、花盛、青石、元湖、大河、馬行河、宋府、西寨、武南村。
城鎮現狀
蘭州軍區某部坦克修理營駐該鎮。轄區內的涼州白塔寺是西藏納入祖國版圖的歷史見證地，為全國的愛國主義教育基地。位於該鎮的武威鐵路中學是甘肅省示範性普通高中，是甘肅乃至全國唯一一所地處鄉鎮的省示範高中。蘭州鐵路局武威鐵路辦事處駐該鎮。武威南火車站是鐵路系統部令47個編組站之一，是蘭州以西最大的國際列車編組站和物資集散地，是西北鐵路的重要鐵路樞紐。 武南鎮連續多年被省評為"文明鎮"、"十強鄉鎮"、"全省鄉鎮財政第一強"，並被國家民政部樹為"雙文明鎮"、"全優鄉鎮"。
武南鎮是伴隨着鐵路事業的發展而建立起來的交通運輸集鎮，在上世紀八九十年代曾進行過大規模建設，大量的工廠與醫院、機關、學校、法院、商場、文化宮、電影院、體育館等都出現於武南，由於武南鎮長期作為鐵路職工的生活基地，鎮區城市人口集中，依鐵路走向，東西之間形成長達三公里的城區，主街道由一條擴張展到五條，鼎盛時期常住城市人口多達6萬。武威鐵路分局是全國設在鎮上的兩個鐵路分局之一，武威鐵路中學是甘肅省乃至全國唯一一所地處鄉鎮的省示範高中。2005年3月18日，蘭州鐵路局撤銷下設的蘭州、武威和銀川3個鐵路分局，蘭局武段併入蘭局嘉段，武南鐵路中學更名武威鐵路中學交付地方政府管理，武南鐵路醫院更名武威市第二人民醫院交付地方政府管理，武威鐵路職業中學與武威第十五中學合併交付地方政府管理。
武威南編組站是以辦理中轉作業為主的地方性編組站，主要擔負蘭新線蘭武段、武嘉段及干武線三個方向的貨物列車的解編及換重作業，同時也是整個武威地區的鐵路客運樞紐，隨着一帶一路的開通，武威南編組站承受的蘭武、干武和武嘉三個方向的編組壓力與日俱增，為緩解武威南編組站解編壓力，提升車站咽喉通過能力，2004年起，武威南火車站實行客貨運分離作業，武威南客運中轉樞紐遷移至武威南站西北14公里處的武威站，以減少編組站內客運作業，但管內列車整備工作仍需在武威南站進行。
武南鎮現有完全中學兩所：武威鐵路中學和武威第三中學。其中武威鐵路中學是省級示範性普通高中，原蘭州鐵路局示範學校，地處武南鎮武南街；武威第三中學是一所具有優良傳統的農村普通完全中學，地處武南鎮大河驛街。[1]
經濟狀況
城市狀況
武南城市經濟主要以鐵路運輸業及相關產業為主，新興工業園區為輔。2000年，政府在鎮西北的雜木河閒置河灘建設了武南工業區，2008年又在鎮東的大沙河閒置河灘建設了煤化工工業園。
武南工業區位於武南鎮區西北部，天馬大道、榮華大道貫通工業區，北接武黃公路、金色大道，南連蘭新鐵路、G30高速及312國道。武南工業區現已入駐企業66家，上市公司三家（雨潤集團武威天祥肉類加工有限公司、武威市敦煌種業種子有限公司、甘肅禾豐牧業有限公司），規模以上企業20家（響煤集團武威選煤公司、武威恆泰新型建材有限公司、甘肅西涼蔬菜進出口有限公司等），形成了煤化工業、建築建材業、農副產品加工業與現代物流等產業格局。武南工業區處於武南城市生活區的主導風向的上風向，故規劃設置對環境影響較小的無污染輕污染工業。在工業區用地範圍內，地塊規模劃分靈活，大致分成大、小兩個層次，大規模用地可適應大項目投資需求，而小規模用地可適應於相關中小項目（如相關加工工業項目）投資需求，用地劃分具有適應性和連續性。
武南煤化工工業園，位於鎮東部的大沙河，主要以選煤及洗煤產業為主，入駐企業有武威市型形煤化有限責任公司、武威金盛源建材公司等。
農村狀況
武南鎮堅定不移推進「設施農牧業+特色林果業」主體生產模式，大力發展專業大戶、農民合作社、農業企業等新型經營主體，着力建設現代農業園區。現已成立農民專業合作社93家，其中，嘉星林果農民專業合作社以「基地+農戶」為經營模式，種植反季節油桃，形成油桃採摘基地；金谷豐奶牛專業合作社規模化養殖奶牛750頭，並與伊利公司簽訂牛奶供應長期合同，為合作社的發展提供了穩定銷路。按照「產業富民」思路，成立榮達源特色林果產業合作社，通過村、企、社聯建方式，形成了集特色林果種植、貯藏、運輸、包裝、加工、銷售為一體的產業鏈，着力把特色林果打造成高產、生態、觀光於一體的富民產業。[2]
鐵路建設
武威南站建於1954年，離干塘站172公里，離蘭州290公里，離烏西站1622公里，隸屬於蘭州鐵路局武威鐵路辦事處管轄，現為一等站，辦理旅客乘降、整車、零擔貨物發到。當前設有：車務段、工務段、房建生活段；醫院一所：武威市第二人民醫院（原武威南鐵路醫院）；中學一所：武威鐵路中學（原武南鐵路中學）；小學兩所：武南鐵一小、武南鐵二小。
武威南編組站是蘭州以西最大的國際列車編組站和物資集散地，是西北鐵路的重要鐵路樞紐干（塘）武（武威南）線終點與蘭新線銜接的車站，1960年2月開始組建，1961年10月1日正式成立，為三等站，業務性質為客貨運站，技術性質為區段站。1980年1月升為二等站，技術性質為輔助編組站，1992年1月升為一等站，技術性質為編組站，是全路46個主要編組站之一。武威南車站布置形式為單向縱列式二級四場，設簡易駝峰1座，長170米簡易貨物裝卸線1條。隨着蘭新複線開通和寶中線建成，武威南車站站場改造1995年6月完成。站型由一級三場改造為二級四場，有44股股道。調車場採用減速器加減速頂的點連式調速制動、半自動控制。貨場有東西兩個貨物。西貨場有專用線、東貨場有兩條貨物線，總有效長700米，一座貨物站台，長210米，寬11米，可同時容納14輛貨車進行裝卸作業。到達場、出發場為6502型電氣集中，編組場頭部為7024駝峰電氣集中，採用駝峰溜放自動控制系統，同時使用雷達測速、音頻測長等現代設備。1995年日均辦理輛數為4645輛，日高峰達5538輛。
