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林忠麟，男，福州大學機械工程及自動化學院講師。
人物簡歷
2020/6至今，福州大學，機械工程及自動化學院，講師
2015/4-2020/3，南京航空航天大學，航空宇航推進理論與工程，博士
2019/3-2019/9，英國利物浦大學，計算機科學系，交流訪問
2012/9-2015/3，南京航空航天大學，航空宇航推進理論與工程，碩士
2008/9-2012/6，南京航空航天大學，電氣工程與自動化，學士
研究領域
（1）氣動伺服控制（2）機器人觸摸感知（3）無人地面系統設計與應用（4）視覺導航仿真與測試（5）航空發動機硬件在環仿真
研究項目
1. 2021年福建省自然科學基金-高校聯合資助青年科技人才創新項目：針對航空發動機壓氣機喘振信號模擬的氣壓伺服控制系統研究，在研，主持
2. 2021年南京航空航天大學橫向項目：航空發動機喘振氣壓模擬系統方案設計研究，結題，主持
3. 2020年福建省教育廳中青年教師教育科研項目（科技類）：面向航空發動機壓差式喘振信號模擬的負壓調控技術研究，在研，主持
4. 2020年福州大學科研啟動項目：針對航空發動機喘振特性模擬的負壓伺服控制研究，在研，主持
5. 2016年江蘇省普通高校研究生科研創新計劃項目和中央高校基本科研業務費專項基金：基於高速開關閥錯時調製的氣壓控制與位置控制研究，結題，主持
6. 2020年國家自然科學基金委員會面上項目：燃燒振盪主動控制的關鍵技術研究，在研，參與
7. 2016年航空科學基金：面向航空仿真激勵的快速氣壓調控技術研究，結題，參與
8. 2012年國家自然科學基金委員會面上項目：基於恆壓式熱膜探頭的高超聲速流場測量關鍵技術研究，結題，參與
9. 2012年中國航空工業集團公司航空發動機專項預研課題：高精度的傳感器仿真模塊研究，結題，參與
期刊審稿人
Transactions of the Institute of Measurement and Control, Advances in mechanical engineering, The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, IEEE Access, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part I: Journal of Systems and Control Engineering, Journal of Low Frequency Noise, Vibration & Active Control等
學術成果
學術論文
1. Lin Z, Zhang T, Xie Q. Intelligent real-time pressure tracking system using a novel hybrid control scheme[J]. Transactions of the Institute of Measurement and Control, 2018, 40(13): 3744-3759.
2. Lin Z, Zhang T, Xie Q, Wei Q. Intelligent Electro-Pneumatic Position Tracking System Using Improved Mode-Switching Sliding Control With Fuzzy Nonlinear Gain[J]. IEEE Access, 2018, 6: 34462-34476.
3. Lin Z, Wei Q, Ji R, Huang X, Yuan Y, Zhao Z. An Electro-Pneumatic Force Tracking System using Fuzzy Logic Based Volume Flow Control[J]. Energies, 2019, 12(20): 4011.
4. Lin Z, Zhang T, Xie Q, Wei Q. Electro-pneumatic position tracking control system based on an intelligent phase-change PWM strategy[J]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2018, 40(11): 512.
5. Yuan Y, Zhang T, Lin Z, Zhang J. An investigation into factors determining the metering performance of a fuel control unit in an aero engine[J]. Flow Measurement and Instrumentation, 2019, 71(2020): 101672.
6. Gomes D F, Lin Z, Luo S. Blocks World of Touch: Exploiting the advantages of all-around finger sensing in robot grasping [J]. Frontiers in Robotics and AI, section Sensor Fusion and Machine Perception, 2020.
7. Gomes D F, Lin Z, Luo S. A Finger-shaped Optical Tactile Sensor for Robotic Manipulation [C]. 2020 IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems, Las Vegas, NV, USA: IEEE, 2020.
8. Gomes D F, Lin Z, Luo S. Exploiting touch sensing around fingers [C]. ICRA 2020 workshop "ViTac 2020: Closing the Perception-Action Loop with Vision and Tactile Sensing", Paris, France, 2020.
9. 林忠麟, 張天宏, 謝琦. 面向航空仿真激勵的氣壓調控系統研究[J]. 航空科學技術, 2018, 29(12): 73-78.
10. 林忠麟, 張天宏. 基於雙DDS的高逼真度轉速信號模擬器[C]. 中國航空學會第十七屆航空發動機自動控制專業學術交流會, 長春, 中國: 中國航空學會航空發動機自動控制專業委員會, 2014, 940-944.
11. 謝琦, 林忠麟, 張天宏. 基於四開關閥錯時調製的氣動位置控制系統研究[J]. 液壓氣動與密封, 2019, 39(5): 19-25.
12. 嵇潤民, 林忠麟, 韋青燕, 黃向華. 基於開關閥流量特性的氣缸輸出力伺服控制研究[J].液壓氣動與密封, 2020, 40(04): 12-18.
授權發明專利
1. 林忠麟, 謝琦, 張天宏, 黃向華. 基於高速開關閥氣壓平衡調控策略的敏捷位置控制系統和方法[P]. 中國, 發明專利, CN107725509B, 2019-08-02.
2. 林忠麟, 嵇潤民, 韋青燕, 張天宏, 黃向華. 基於開關閥體積流量擬合模塊的氣缸輸出力伺服控制系統[P]. 中國, 發明專利, CN110107547A, 2019-08-09.
3. 張天宏, 林忠麟, 黃向華. 基於雙DDS的高逼真度轉速信號模擬器[P]. 中國, 發明專利, CN103926844B, 2016-09-14.
4. 張天宏, 林忠麟, 王逸維, 黃向華. 基於錯時調製的開關閥實現氣壓細分的控制系統[P]. 中國, 發明專利, CN104747524B, 2017-03-01.
5. 謝琦, 林忠麟, 黃向華, 張天宏. 基於四開關閥同開策略的氣動位置控制系統[P]. 中國, 發明專利, CN107748511B, 2020-02-21.
獲獎情況
1. 2018年博士研究生國家獎學金（編號：2018年第04408號）
2. 2018學年南京航空航天大學能源與動力學院科研創新先進個人
3. 2012-2019學年南京航空航天大學學業獎學金一等獎[1]