李雪峰（合肥工業大學）檢視原始碼討論檢視歷史

李雪峰

李雪峰，男，合肥工業大學土木與水利工程學院副教授。

人物履歷

教育背景

1998/09–2002/06，合肥工業大學，交通土建，學士

2002/09–2008/12，合肥工業大學，結構工程，碩士、博士

工作經歷

2009/02–2012/12, 合肥工業大學, 土木與水利工程學院, 講師

2012/12–至 今, 合肥工業大學, 土木與水利工程學院, 副教授

科研項目

[1] 國家自然科學基金，電磁彈性層合板殼結構計算理論與振動最優控制研究，10572046，2006/01-2008/12，參與

[2] 委託項目，霍山雙灣大橋索塔及索梁施工監控，2018/09-2020/12，主持

[3] 委託項目，合肥市合作化路五里墩立交橋維修加固工程施工監控，2009/08-2009/12，主持

[4] 委託項目，合肥市銅陵路橋運營期動態監測數據庫系統開發，2010/11-2011/01，主持

[5] 委託項目，蕪申運河高邊坡支擋結構研究，2011/12-2014/12，主持

獲獎情況

[1] 深基坑支護及變形控制關鍵技術研究，安徽省科學技術二等獎，2009，排名7/8

[2] 高邊墩預應力塢式閘室關鍵技術研究，安徽省科學技術三等獎，2010，排名5/8

[3] 蕪申運河高邊坡支擋結構研究，安徽省公路學會交通科技獎三等獎，2015，排名2/8

學術成果

[1] 李雪峰、肖潤生、袁家冬. 考慮懸架非線性的變截面連續梁橋車橋耦合振動分析[J]，應用力學學報，2021，38（2）：607-615.

[2] 李雪峰、袁家冬、茆尚權. 考慮幾何非線性的變截面連續梁橋車橋耦合振動分析[J]，應用力學學報，2020，37（6）：2426-2433.

[3] 李雪峰，汪斌. 斜拉橋地震響應線性二次型迭代學習控制（LQILC）研究. 地震工程與工程振動，2015，35（1）。

[4] 李雪峰. 均衡實現降階系統LQ控制器設計改進研究. 計算力學學報，2011,28（1）：44-47.

[5] 李雪峰，王建國.基於二次型性能泛函內平衡變換的模型降階研究.應用力學學報，2009，26（2）：352-355.

[6] 李雪峰，王建國.內平衡系統多目標最優模型降階研究.系統仿真學報，2009，21（8）：2135-2137，2189.

[7] Jianguo Wang & Xuefeng Li. Analytical solutions for the magnetoelectric effect of multilayered magneto-electro-elastic media. Smart Materials and Structures. 2008, 17(4):045028(10pp).

[8] 袁家冬、李雪峰、瀋陽超.連續梁橋多車輛車-橋耦合非線性動力分析[J],合肥工業大學學報（自然科學版），2020，43（9）：1250-1255.

[9] 茆尚權，瀋陽超，李雪峰.連續梁橋多車複雜工況車橋耦合非線性動力分析[J]，安徽建築大學學報，2020，28（1）：19-24.

[10] 李雪峰，汪斌.基於二次型性能泛函的主動控制致動器優化配置.安徽建築大學學報，2015，23（3）：73-78

[11] 王建國，李雪峰.斜拉橋地震響應振動控制Benchmark問題研究. 合肥工業大學學報（自然科學版），2008，31(6)：932-936.

[12] 李雪峰，王建國. 土釘樁抗拔承載性能試驗與仿真分析研究. 安徽建築工業學院學報，2008，16(5)：22-26。

[13] 王建國，逄煥平，李雪峰. 懸索橋線形分析的懸鏈線單元法.應用力學學報，2008，25(4)：627-631.