明朝的糧長制內容是什麼？檢視原始碼討論檢視歷史
| 糧長制 |
 |
糧長制是明朝在各州縣設置的由糧長負責征解稅糧的制度。其內容為何？[1]
先行於各州縣設置的由糧長負責征解稅糧的制度。始創於洪武四年（1371）。其法，每州縣按收集糧額分成若干糧區，區設糧長。先行於南直隸屬和浙江，江西，有漕各省曰漕運糧長，其他各省曰賦役糧長，蘇，松等府兼征白糧的州縣專設白糧糧長。10月初糧長先在糧後為政府劃分。
行糧長制的目的，在於杜絕官吏之侵漁。取締豪右包攬，便於民戶就地交納，以保證賠償，杜絕中飽。明初，糧長除征解稅糧外，還具有基層政治首領的地位，職權為率同里長丈量土地，編造魚鱗圖冊和黃冊制度，勸導農民耕種生產，檢舉逃避稅糧人戶，呈報災荒和的免稅，揭發不法官吏和地方頑固等。
有的地區糧長還兼掌聽辯理獄之權。後糧長職權逐漸縮小，僅於稅糧的征解。憲宗成化（1465〜1487），漕運改行兌付運，解運由衛所軍擔任，故漕糧長只負責稅糧的催征，而江浙兼征白糧州縣仍由糧長徵收解運。
關於糧區的劃定，有漕浙江蕭山縣，宣德年間（1426〜1435）平均州縣原以納糧千年石至一萬石為準，但也有少至幾百個石者。
每區法定十六里；安徽懷寧縣，嘉靖年間（1522〜1566）平均每區僅轄六里，江蘇上元縣則平均每區劃分二十一里。管轄區既大，糧額自多，徵收稅糧任務繁重，糧長以下乃採行里甲分段負責制，由里甲催征，糧長收解，州縣監收。糧區並設收集解運等機構。下設知數（司計算）一人，斗級二十人，糧米運夫約千人。
運糧時，政府委官一人協運，糧長先到京師領取勘合，然後還鄉辦糧，督同化長甲首運糧交倉。成化年間改行兌運，裁撤運夫，雖糧長催征制依舊，但運輸制度已有了改革。