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收貨人
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收貨人也稱貨主，是托運人在貨物運單上指定的在貨物1到達地提取貨物的單位或個人。收貨人在貨物到達目的地後，憑到貨通知單和貨運單(或提單)在指定港、站辦理相關手續，付清應付費用後，驗收並提取貨物。

• 海上貨物運輸合同是由承運人和托運人訂立的，雖然收貨人沒有參加該合同的簽訂，但也在一定程度上享有運輸合同規定的權利並承擔合同規定的義務。
  • (1)收貨人的權利
  • 1)提貨請求權當貨物抵達目的港時，在收貨人出具全套正本提單時，承運人就有義務將貨物交於收貨人，收貨人對承運人享有提貨請求權。
  • 2)賠償請求權如果貨物在承運人責任期間發生了滅失、損壞，收貨人可就因此而產生的損失向承運人提出賠償請求。
  • (2)收貨人的義務
  • 1)支付費用的義務
    • 根據我國《海商法》的有關規定，托運人與承運人可以在運輸單證中載明運費由收貨人支付。此時，收貨人有義務向承運人支付相應的運費。同時，如果運輸單證中明確載明虧艙費、滯期費和其他與裝貨有關的費用由收貨人支付的，則收貨人也要承擔該項義務。

快遞貨物的收貨人採實名認證

• 多數民眾不清楚貨物報關進口(含一般國際寄送及跨境網購)時，報關業者應取得進口人報關委任文件，惟紙本報關委任對民眾個資保護不足，也會影響快遞貨物通關時效，故為提供民眾更加便捷與安全之通關服務，海關於107年鬆綁法規(詳參空運快遞貨物通關辦法第17條第3項)，放寬進口快遞簡易申報之紙本報關委任得以實名認證APP方式線上辦理。
  • 民眾可透過APP「EZ WAY易利委」完成以手機門號綁定個人身分資料之實名認證程序。
  • 完成App實名認證後，可簡化取得紙本委任書的程序，也不需要再提供身分證號碼與基本資料給物流業者，可保障個人資料不被不肖業者盜用。
• 為落實報關委任規定，海關自109年5月16日起由通關系統檢核快遞貨物報關委任，如報關業者報關時，未具結申明取得進口人報關委任文件且申報之進口人亦未經實名認證者，將不受理報關，並至補正為止，始受理報關。

提單上的收貨人

• 海運提單上收貨人可分三種類型:
  • （1）To order / To order of shipper / To shipper’s order （指示提單）
  • （2）To order of xxx Bank
  • （3）ABC COMPANY（收貨人）（記名提單）
• 第一種，是為了便於開證人轉讓提單，在貨未到目的地前將貨物轉賣或者控制貨物防止無單放貨；
• 第二種，銀行為收貨人。這種情況下，是該銀行給開證人融資，銀行擔心錢貨兩空，所以，特此規定銀行為收貨人，就是為了控制貨權。
  • 正常情況下，開證行不願捲入買賣雙方的貿易當中，除非不得已，所以，提單以開證行為收貨人的比例只占很小一部分。
  • 第三種，在某些國家根據當地的法律，收貨人不需要提交正本提單，甚至副本，只要能夠證明自己就是收貨人的情況下，就可以提貨。所以，除非買賣雙方很瞭解的情況下，賣方是很少接受這種提單。