徐宗祥檢視原始碼討論檢視歷史
徐宗祥，男，漢族，1963年2月出生，湖南常德澧縣人，中南大學在讀博士，教授級高級工程師，中共黨員。現任中國南車集團副總裁，原南車株洲電力機車有限公司執行董事、總經理，湖南省第十屆政協委員，株洲市第十三屆人大代表，湖南省工業經濟聯合會、企業聯合會、企業家協會高級副會長，株洲市企業家協會會長，湖南省第六屆「十大傑出經濟人物」、2011—2012年度全國優秀企業家。徐宗祥擔任公司總經理以來，帶領公司實現了從直流傳動到交流傳動、從普載常速到重載高速、從技術引進到產品出口、從單一產業到多元產業的歷史跨越，銷售收入突破百億，成功帶動20多家規模以上本地企業同步發展並實現產品升級換代，填補了株洲市城軌車輛和動車組兩大產業空白，為中國南車進入全球軌道交通「三強」、株洲市GDP過千億做出了突出貢獻。 中文名 徐宗祥 國 籍 中國 民 族 漢族 出生日期 1963年2月 目錄 1 工作感悟 2 十大功勳人物 工作感悟編輯 「志存高遠、堅忍不拔、鍥而不捨，做時代領跑者」 是激發8000名員工奮勇爭先的魅力所在； 「快樂工作、健康生活、和諧共生，做人生長跑者」 是團結全體員工共同打拚的成功要訣。 責任與感恩、激情與創新，徐宗祥帶領南車株洲電力機車有限破浪前行，突破百億，成就百年。 十大功勳人物編輯 徐宗祥同志，現任南車株洲電力機車有限公司（以下簡稱公司）執行董事、總經理，湖南省第十屆政協委員，株洲市第十三屆人大代表，湖南省工業經濟聯合會、企業聯合會、企業家協會高級副
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徐宗祥,會長，株洲市企業家協會會長。在他的帶領下，株機公司近幾年取得了驕人業績，贏得社會各界的廣泛讚譽。江澤民、溫家寶、賈慶林、李長春等多位國家領導人頻繁蒞臨公司視察並給予了高度評價。公司也先後獲得「全國文明單位」、「全國模範勞動關係和諧企業」、「全國『講理想比貢獻』活動先進集體」、「湖南省加速推進新型工業化先進企業」等榮譽。徐宗祥同志本人也因突出貢獻榮膺第六屆「湖南省十大傑出經濟人物」稱號，在株洲市「轉方式、促兩型」的工作中發揮了積極作用，主要業績體現在：
一、合作共贏，推動株洲快速發展
（一）自身經營業績飛速增長。他帶領企業快速發展，公司銷售收入和利潤從2005年的23.6億元和5600萬元，增長到2009年的125億元和8億元，銷售收入和利潤年均增長率分別達到80.7%和98.4%，始終占據國內行業榜首。2010年前三季度實現銷售收入127.1億、利稅近8億元，助推中國南車進入全球軌道交通行業「三強」，為株洲市「5115」工程做出了重要貢獻。 （二）拉動軌道交通產業鏈發展。他致力於培育本土軌道交通裝備製造業產業鏈，推動了株洲時代、聯誠集團、九方裝備等20多家規模以上企業的快速發展以及產品的升級換代。同時，通過技術支持、標準貫輸、產品配套等措施扶持本地相關產業發展，本地配套化率達到70%以上，其中HXD1C型大功率機車的本地化採購率超過了90%，帶動了機電、電子元器件、化工等20多個配套產業的發展，有效推動株洲市GDP實現過千億。
（三）促生本地區招商引資。在加快公司自身發展的同時，他還利用與外地供應商和合作夥伴交流的機會，極力推薦株洲優異的投資環境、良好的產業平台以及宜居的生活環境。目前，西門子、歐特美等軌道交通裝備配套企業已入駐田心高科園。隨着產業集群效應的凸顯，將吸引更多的配套企業入駐株洲。
二、完善產業平台，優化株洲產業結構
（一）升級傳統電力機車產業。他瞄準軌道交通發展的未來方向，先後引進消化和諧1型9600kW八軸大功率貨運電力機車技術，集成創新和諧1B型9600kW六軸大功率電力機車，自主創新和諧1C型7200kW六軸大功率電力機車，搭建了「產品、研發、製造」三大技術平台，實現了公司電力機車技術的「三級跳」，和諧1C型7200kW六軸大功率電力機車自主化率達到92%以上。到目前為止，公司累計向8個鐵路局交付和諧型電力機車1000多台，成為名副其實的「中國電力機車之都」。
（二）完成城軌產業第二次創業。在他的主持下，公司城軌車輛製造平台實現了與國際水平的無縫對接。深圳地鐵1號線續建車輛是公司自主投標、自主設計、自主管控、自主生產和自主採購的A型地鐵車輛項目，標誌着公司占領國內高檔鋁合金地鐵車輛技術制高點；上海地鐵11號線車輛項目是國內首個時速100km/h A型地鐵車輛項目，填補了國內空白；上海地鐵1號線擴編改造車輛項目是國內首個採用國產化交流傳動牽引系統和制動系統的A型地鐵車輛項目，開創了國內城軌車輛項目完全國產化的先河。目前，公司形成了覆蓋低（80km/h）、中（100km/h）、高（120km/h）多速度等級鋁合金城軌車輛自主研發能力，累計獲得廣州、上海、武漢、寧波、印度新德里等國內外市場1600餘輛城軌車輛訂單，成為中國高端城軌裝備領域的傑出代表。
（三）全面開啟公司第三次創業。在電力機車和城軌車輛兩大主業蓬勃發展之際，他在2010年初提出了「3+X」的產業發展思路，即全力進軍城際動車組領域，構建機車、城軌車輛和動車組三元產業基礎，並前伸後延，重點培育軌道工程車、電氣產品、中低速磁懸浮車、100%低地板車、儲能式軌道牽引車、雙源制機車等新興產業。目前，公司已經成功獲得馬來西亞40億元動車組車輛訂單，全面開啟了公司第三次創業的征程；成立了電氣設備分公司、制動分公司，通過公司化運作實現技術轉化為產業並形成新的增長極；軌道工程車在深圳、昆明等地獲得訂單，並成功出口到新加坡；中低速磁懸浮、100%低地板車、儲能式軌道牽引車、雙源制機車等前沿技術研究取得重要突破，並依託既有項目與中鐵二院、同濟大學等單位建立戰略聯盟，專注於為業主提供軌道交通產業發展的系統解決方案，開啟了轉模式、多要素參與市場競爭的新實踐。
三、拓展國內外市場，提升株洲美譽度
在他的親自帶領下，國內外市場開拓獲得前所未有的成績，目前公司在手訂單300多億元。隨着「南車株機製造」的產品種類和數量的增多，株洲這個城市名片也延伸到全國，乃至世界各地，株洲作為高品質裝備製造基地的形象同步得到提升。
（一）鞏固國內行業地位。他帶領團隊先後獲得近310億元的和諧型機車訂單，國鐵市場占有率保持在50%以上，路外市場占有率在90%以上，保證了國內行業龍頭地位。在城軌方面，市場占有率達到了30%，先後獲得上海、廣州、武漢等8個城市12個項目2000餘輛訂單，合同金額超過200億元，成為國內成長最快的地鐵研製企業。
（二）拓展國際市場份額。他帶領公司積極開拓海外市場，從中東到歐洲，從單一到多元，先後獲邀參加六大洲、二十多個國家的各類項目投標並取得突破，累計獲得新加坡、土耳其、印度、馬來西亞等8個國家100多億元的項目訂單，公司產品成功進入發達國家市場和歐洲市場。隨着公司國際聲望的與日俱增，株洲也正在發展成為「推動世界軌道交通產業發展的中國力量」。
四、創新引領發展，提高株洲吸引力