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山輕站
圖片來自mapio 位置　　　　日本北海道枝幸郡濱頓別町字山輕 路線　　　　天北線 類型　　　　地面車站 啟用日期　　1919年（大正8年）11月1日 關閉日期　　1989年（平成元年）5月1日

山輕站（日語：山軽駅／やまがるえき ^{Yamagaru eki}）

簡介

山軽駅（やまがるえき）は、かつて北海道（宗谷支庁）枝幸郡浜頓別町字山軽に置かれていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略號 （鉄道）電報略號はヤル。天北線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。

是位於北海道枝幸郡濱頓別町字山輕，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。

歷史

車站位於屈茶路湖大沼和小沼之間的運河附近，站前靠近河流一方形成了村落。舊國道是從海邊通過平這平交道前往站前，然後再次通過另一平交道回到海邊。在屈茶路湖周邊曾經開拓樹林。後來戰爭結束後，由於面對糧食問題，因此開拓農地，使車站附近人口增加。後來由於木材需求低迷和周邊的氣候不適合農業。在昭和40年代經濟急速發展後立刻人口減少。在該村落中，除了靠近國道的奶農家外，全部變成無人地帶。在1971年（昭和46年）度，當年度的上下車人次（1971年4月1日至1972年3月31日的上下車人次總數）為0人。

• 1919年（大正8年）11月1日 - 鐵道院宗谷本線濱頓別站至淺茅野站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
• 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
• 1969年（昭和44年）2月1日 - 終束處理貨物和行李業務。同時成為無人車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
• 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。

車站型式

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（南稚內方向的列車會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。

此站是無人車站。在有人車站時代存在的車站大樓已經撤走，月台上設有兩座候車室。月台使用泥土堆高，可容納1架柴油列車。

站名的由來

車站名稱取自地名。地名在阿伊努語為「ヤムワッカル（yam-wakka-ru）」，其意思為「冷凍・水・道」。

使用狀況

乘車人次變化
年度	1日平均人次
1934	15
1951	25
1961	30
1965	27
1971	0
1981	1

車站周邊

車站附近有廣寬的荒野和草地。

• 國道238號（鄂霍次克線）
• 鳥類觀測中心
• 屈茶路湖 - 車站西方約0.6公里。天鵝著陸地。
• 宗谷巴士天北宗谷岬線「山輕」巴士站

現況

車站周邊的路軌，從濱頓別站至猿拂站之間建設了「北鄂霍次克單車徑」。

截至2001年（平成13年），單車徑旁還有月台、站名牌和候車室。候車室變成了騎單車人士的休息站。截至2010年（平成22年）都是同樣。候車室在2001年當時已經荒廢了，沒有門口。玻璃破碎並散落在室內，散發出建築材料的腐爛氣味。此外站前廣場設置了廢車，影響景觀。截至2017年（平成29年）6月，由於有熊出沒，因此單車徑一段區間（濱頓別站蹟－安別站蹟間之）禁止進入。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

天北線

濱頓別－山輕－安別

曾經濱頓別站至此站之間設有北頓別臨時乘降場（日語：北頓別仮乗降場／きたとんべつかりじょうこうじょう），啟用日期不詳，1967年（昭和42年）10月1日廢除。