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山海高速公路
圖片來自森早資訊 總長　　　　75公里（47英里） 起點端　　　五指山合口樞紐8處出口 終點端　　　三亞海棠灣北樞紐 存在期間　　2021年3月26日－現今

山海高速，全名為五指山-保亭-海棠灣高速公路，是海南省的一條高速公路。全長約75公里，起點設在G9811 海南中線高速合口樞紐，經五指山市，保亭，最後到達終點海棠灣北樞紐，連接G98 海南環線高速東段。此高速為海南省在2020年全面小康之前實現「縣縣通高速」目標的重點工程之一，也是完善海南省「田」字形高速公路路網結構的關鍵工程之一。

山海高速五指山互通-海棠灣北樞紐段已於2017年12月15日開工[1]，合口樞紐-五指山互通段已於2018年9月28日隨G9811 海南中線高速瓊樂段[2]通車。山海高速保亭段主線（保亭互通-海棠灣北樞紐）於2020年12月31日通車，從而將保亭到三亞的車程從近一個半小時縮短到30分鐘，並實現海南省2020年底前「縣縣通高速」的目標。山海高速五指山-保亭段（保亭互通-五指山互通）於2021年3月26日通車，從而將五指山到保亭的車程從近兩小時縮短到30分鐘，山海高速正式全線通車。

建設歷程

2020年7月26日，五指山至保亭至海棠灣高速公路新星特大橋實現雙幅貫通，標誌着山海高速土建4標順利實現全線貫通； 8月19日，五指山隧道左洞提前貫通。

截止到2020年10月10日，山海高速公路路基工程完成98.8%，橋涵工程完成97%，隧道工程（開挖）完成100%，路面工程完成30%（其中路面底基層完成51%，基層完成46%，下面層完成42%，中面層完成14%）。

2020年12月31日，保亭至海棠灣段通車。

2021年3月26日，五指山至保亭段通車。 =

價值意義

山海高速建成通車後，將大幅提高海南中、南部地區的路網水平，改善海南中、南部地區交通條件，三亞到保亭僅需30分鐘的車程，到五指山市也只需要花費45分鐘的車程，將助力海南島「縣縣通高速」目標的實現。（海南日報評）

山海高速將改善海南貧困山區的交通狀況，打通、融合海南中部山區和三亞的旅遊資源，形成「大三亞」旅遊經濟圈，助力海南五指山貧困地區的鄉村振興。（新華社評）

山海高速項目是海南省「十三五」規劃的重要民生項目，建成後將大幅度提高海南中部、南部地區的路網水平，實現海南「縣縣通高速」的目標，增強海口、三亞等中心城市對海南中部、南部地區的經濟輻射和帶動作用，助推海南自貿港建設。（海南省副省長王路評）

頻道

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