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尹澤勇
原圖鏈接 圖片來源360圖片 中國工程院院士
出生	1945年2月14日 重慶市
國籍	中國
職業	教育科研工作者
知名作品	《航空發動機多學科設計優化》

尹澤勇，1945年2月14日出生於重慶市，原籍江蘇寶應，航空發動機專家，中國工程院院士，國家"兩機"重大科技專項發動機工程總師，中國航空發動機集團有限公司科技委主任 。

尹澤勇於1967年從西北工業大學飛行器結構力學專業畢業;1985年至1987年在美國俄克拉荷馬大學機械與航空工程系作訪問學者;1990年獲得北京航空航天大學工學博士學位;1970年進入中航工業航空動力機械研究所工作，歷任工程師、主任工程師、副總設計師、總設計師，中航工業集團科技委副主任兼中航商用航空發動機有限責任公司大客發動機驗證機項目總設計師;2005年當選為中國工程院院士 ;2015年出任廈門大學航空航天學院首任院長 。

尹澤勇長期從事航空發動機及直升機傳動系統研發工作 。

人物簡介

尹澤勇，男，漢族，中共黨員，1945年2月出生於重慶市，原籍江蘇省寶應縣。1967年畢業於西北工業大學飛行器結構力學專業，1985-1987年為美國俄克拉何馬大學訪問學者，1990年獲北京航空航天大學工學博士學位，2005年當選為中國工程院機械與運載工程學部院士，現任中航工業集團公司副總工程師及科技委副主任、我國大型飛機（C919）國產發動機項目總設計師、中航工業航空動力機械研究所（608所）總設計師，兼任總裝備部及國防科技工業局科技委委員、國家某科技重大專項論證委員會副主任、國家軍工產品定型委員會專家諮詢委員會委員、中國航空學會理事、湖南省科協副主席等職。

尹澤勇院士曾任我國第一種設計定型並批量交付的渦扇發動機的總設計師、第一種自主研製的渦軸發動機及二型直升機傳動系統的總設計師，並負責其他有關重點項目，長期從事航空發動機多學科設計優化、先進結構分析及先進材料應用等研究工作，對我國航空發動機及直升機傳動系統發展做出了重要貢獻。在這些工作中，先後獲得國家級科技進步二等獎2項、部級一等獎3項、部級二等獎3項，出版《現代燃氣輪機轉子循環對稱接觸應力分析》等專著3部、《有限元法》等譯著6本，發表論文100餘篇，已培及在培碩士生、博士生20餘名。1992年被評為「國家級中青年有突出貢獻專家」並享受國務院頒發的政府特殊津貼，2010年獲評「全國優秀科技工作者」，2011年獲中航工業集團公司「新中國航空工業創建60周年航空報國特等金獎」。

2005年當選為中國工程院院士。

人物履歷

1945年02月14日，尹澤勇出生重慶市，原籍江蘇省寶應縣。

1962年09月至1967年07月，在西北工業大學飛行器結構力學專業學習，並獲得學士學位。

1970年01月至1983年12月，擔任中國航空動力機械研究所強度組組長。

1971年01月，加入中國共產黨。

1984年01月至1985年12月，擔任中國航空動力機械研究所強度室主任工程師。

1985年至1987年，在美國俄克拉荷馬大學機械與航空工程系作訪問學者。

1988年01月至1990年12月，在北京航空航天大學航空發動機專業就讀博士研究生，指導教師為聶景旭教授，並獲得博士學位 。

1988年01月至1991年12月，擔任中國航空動力機械研究所強度室主任工程師。

1992年01月至1994年12月，擔任中國航空動力機械研究所總師。

2005年，當選中國工程院院士。

2007年01月至2008年01月，擔任中航工業第二集團公司科技委副主任。

2008年01月，擔任中國航空工業集團公司科技委副主任 。

2015年04月，廈門大學航空航天學院成立，尹澤勇出任首任院長 。

主要貢獻

擔任我國第一種設計定型並批量交付使用的渦扇發動機的總設計師，實現了我國渦扇發動機研製從無到有的突破；擔任我國第一種自行設計的渦軸發動機及二型直升機傳動系統的總設計師，並負責其他有關重點項目；長期從事先進結構強度研究工作。在這些工作中，有重要的創新及貢獻。獲國家級科技進步二等獎2項、部級一等獎1項、二等獎3項，出版《現代燃氣輪機轉子循環對稱接觸應力分析》等專著3部、《有限元法》等譯著6本，發表論文60餘篇。1992年評為國家級中青年有突出貢獻專家。

主要成就

科研成就

科研綜述

尹澤勇主持研製中國第一型設計定型並交付使用的渦扇發動機、第一型自主研製定型並交付使用的先進渦軸發動機、第一型自主研製的大飛機用先進大涵道比發動機、第一型自主研製並交付使用的先進直升機傳動系統及最大噸位直升機主減速器等多種型號，致力於航空發動機先進組合結構及循環對稱接觸結構分析、先進各向異性單晶高溫材料構件、發動機總體及部件氣/固/熱多學科設計優化以及高速化、智能化等未來航空動力技術的創新研究及工程應用工作，對中國航空發動機及直升機傳動系統技術發展作出重大貢獻 。

尹澤勇
原圖鏈接 圖片來源新浪 全國政協委員尹澤勇發言

學術論著

根據2020年4月中國工程院網站顯示，尹澤勇出版專著3部、譯著6本，發表論文60餘篇 。

2016.01-- 《中國工程院院士文集 尹澤勇文集》-- 尹澤勇著-- 北京:航空工業出版社

2015.02-- 《航空發動機多學科設計優化》-- 尹澤勇著-- 北京:北京航空航天大學出版社

2003.01-- 《各向異性單晶合金結構強度與壽命》-- 尹澤勇等著-- 北京:國防工業出版社

2001-- 《航空發動機設計手冊.第18冊:葉片輪盤及主軸強度分析》-- 尹澤勇主編-- 北京:航空工業出版社

1994.06 --《現代燃氣輪機轉子循環對稱接觸應力分析》-- 尹澤勇著-- 北京:國防工業出版社

1985.11-- 《有限元法 上 下》-- (英)監呆維奇著;尹澤勇，柴家振譯-- 北京:科學出版社

1978.07-- 《有限元素法引論》-- (美)C.S.Desai, J.F.Abel著;江伯南，尹澤勇譯-- 北京:科學出版社

1977.06-- 《能量原理》-- (日)鷲津久一郎著;尹澤勇，江伯南譯-- 北京:中國建築工業出版社

科研成果獎勵

根據2020年4月中國工程院網站顯示，尹澤勇國家科技進步一等獎1項、二等獎2項 。

1982年， 發動機體-殼組合結構應力分析及SACS通用程序， 航空工業部理論成果獎

1987年， 航空發動機強度設計實驗手冊， 國家科學技術進步獎

1990年， 端齒連接轉子強度剛度研究， 航空航天部科技進步獎

1991年， 軸向預緊端齒連接轉子動力特性研究， 航空航天部科技進步獎

1999年， 各向異性單晶葉片強度壽命研究， 中國航空工業總公司科學技術進步獎

2003年， 發動機研製及應用， 國防科技工業武器裝備研製金獎

2005年， FWS11發動機研製， 國家科學技術進步獎

人才培養

教育思想

尹澤勇常常勸誡隊伍里的年輕人，要戒驕戒躁，保持"嚴慎細實、精益求精"的工作作風，要有"功成不必在我，功成必定有我"的情懷。他還說:做科技工作要努力堅持說真話、說實話，努力避免說假話、說虛話。航空發動機人要腳踏實地做事，也要進一步解放思想，要敢於創新，當然也不應當去做"永動機"式違背基本科學定律的虛假"創新" 。

尹澤勇對待科研工作總是嚴格要求、精益求精，對於提交給他審閱的技術報告，他必定親自修改，數易其稿，直到完全符合要求 。

榮譽表彰

1992年， 國家有突出貢獻中青年專家， 中華人民共和國人事部

2005年， 中國工程院院士， 中國工程院

2015年1月23日， 航空報國金獎一等獎， 中國航空工業集團公司

國務院政府特殊津貼， 中華人民共和國國務院

全國優秀科技工作者

湖南省科學技術傑出貢獻獎

社會任職

尹澤勇
原圖鏈接 圖片來源株洲新聞網 中國工程院士尹澤勇

2008年01月至， 政協湖南省第十屆委員會委員

2008年03月至2013年03月， 中國人民政治協商會議第十一屆全國委員會委員

2009年01月至， 中國航空學會理事、動力分會副主任

北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業大學三所大學教授、博導(後兩校)

國防科工委航空動力項目專家委員會委員

中國航空學會動力傳輸專業委員會主任

全國高等學校航空航天類專業教學指導委員會委員

國務院、中央軍委軍工產品定型委員會咨委會委員

人物評價

半個世紀過去，尹澤勇的工作崗位換了一個又一個，但他振興中國航空發動機事業的初心始終如一 。(新華網評)

尹澤勇負責全面技術工作的某渦軸發動機，是中國首台從預研開始全新自行設計的航空發動機。這一技術打破了中國國外在此領域的壟斷和對發動機產品的封鎖，並為先進直升機發動機研發掃清了障礙 。(《光明日報》評)