小船駛向遠方檢視原始碼討論檢視歷史
《小船駛向遠方》是浙江少兒出版社出版的圖書，作者:徐魯。
圖書簡介
馬可·波羅在少年時代隨同爸爸、叔叔離開故鄉威尼斯．橫穿亞洲大陸，來到了中國。一路上他們翻越了無數陡峭險峻的山巒，穿過了許多荒無人煙的沙漠，歷盡了人們難以想象的艱險。當時正是中國的元朝時期，馬可對這個古老而神秘的東方帝國也充滿探尋和了解的興趣。1295年，馬可·渡羅帶着不菲的金銀珠寶，還有關於中國人的生活秘密，回到了自己的故鄉威尼斯。他將自己在中國皇宮、城鎮和鄉村的遊歷見聞講述給自己的同胞們聽，還寫成了一本《東方見聞錄》（又稱《馬可·波羅遊記》）。
徐魯著的《小船駛向遠方》是一本用美文筆調創作的傳記故事，講述了這位意大利探險家帶有傳奇色彩的一生，刻畫了主人公不畏艱辛、堅忍不拔、敢於冒險、樂觀進取的精神品格。
作者簡介
徐魯，1962年生於山東膠東半島，1982年開始文學寫作，1992年加入中國作家協會，系湖北省作家協會副主席。已出版詩集《我們這個年紀的夢》《散步的小樹》《世界很小又很大》等，散文集《童年的小路》《對星星的諾言》《青梅竹馬時節》《童年的牧歌》《畫布上的激隋》《黃葉村讀書記》《時光練習曲》等四十餘種，另有長篇小說[1]《為了地久天長》、長篇傳記《普希金傳》《音樂巨人貝多芬》以及《沉默的沙漏·徐魯自選集》《徐魯青春文學精選》等選集多種。作品曾獲中國圖書獎、冰心兒童圖書獎[2]、國家圖書獎、台灣「好書大家讀」年度好書獎、全國優秀兒童文學獎、陳伯吹兒童文學獎、湖北省文藝明星獎、湖北青年文藝獎、湖北文學獎等。
精彩頁
鳳尾小船船身纖巧細長，船底扁平，兩頭尖尖地翹起，正適合在狹窄的水巷裡穿梭。不過，貢多拉的船身並非對稱的造型，它的船頭偏左彎曲，與船尾呈彎彎的流線型，這樣船夫們就可以在划槳時平衡力量，讓小船靈活自由地轉彎和穿梭。
貢多拉的船身大都是用黑漆漆成，據說一般要刷七層漆，才能做到光可鑑人。兩邊的船舷和船頭裝配着精緻的金色海馬造型的裝飾。
遊客坐在小船中間帶有軟墊的座位上。一艘貢多拉最多可坐五位遊客。船夫則站在船尾左側的船幫上，划動着靈活的槳葉，控制和調整着小船的速度與方向。
在威尼斯古老的民間傳說里，這些貢多拉船夫天生就長着蹼足，能在水面靈活行走，他們對城中的每一條水巷都了如指掌，可任意來往。他們的傳統裝束是白色帶條紋的上衣、黑色褲子和一頂繫着漂亮紅飄帶的寬邊草帽。
貢多拉雖然到處可見，但它們主要是為外地來的觀光客準備的。這是因為乘坐貢多拉價格不菲，一般是按鐘點計算，每小時約七萬里拉：晚上八點以後乘坐，每小時需九萬里拉。
據說，還有一些帶有音樂演奏的黃昏船隊，專門從事月夜和星光之下的浪漫遊覽服務，價格就更高了。此外，貢多拉船夫的漫天要價也是相當有名的——這一點倒是頗具精明的「威尼斯商人」遺風——外來的觀光客每每上當。
所以，今天如果你到了威尼斯，想乘坐貢多拉時，你盡可以理直氣壯地「攔腰殺價」。乘坐前最好先看看貢多拉站點上公布的價目表，以便心中有數。
貢多拉船體一般都是用堅硬的橡木製造，也有的是用櫻桃樹、山毛櫸或胡桃樹製成。
製造一艘標準的貢多拉，大致需要300塊木板，得用一百多天才能完成。
如果你在聖特洛法索運河上航行，可看見對岸有一家很大的造船廠，陽光下堆躺着許多粗大的木材，一些工人會在那裡打磨一艘已經組裝成型的貢多拉。
視頻
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參考文獻
- ↑ 小說的分類，新浪博客，2014-06-22
- ↑ 權威發布 | 2019年冰心兒童文學新作獎獲獎名單 ，搜狐，2020-10-20