寧洛高速公路鳳陽支線檢視原始碼討論檢視歷史
寧洛高速公路鳳陽支線(S95),簡稱鳳陽支線,是連接寧洛高速公路和蚌淮高速公路的一條支線高速公路。連接線位於蚌埠市南部,鳳陽縣境內,全長44.963公里,同時也是蚌埠市的高速南外環。 寧洛高速鳳陽支線是連接「蚌淮」與「寧洛」兩條高速公路的重要紐帶和便捷通道,該項目起於寧洛高速K154處的江山互通,終至劉府南互通,順接蚌淮高速,沿途經鳳陽縣大溪河、板橋、府城、大廟、劉府等5個鄉鎮,全長44.963公里,設計車速120公里/小時,雙向四車道,概算總投資23.8926億元,共分兩期實施。其中,一期工程(蚌淮高速公路鳳陽延伸段)長15.781公里,路基寬28米,2011年4月開工;二期工程(蚌淮高速至寧洛高速連接線)長29.182公里,路基寬27米,2013年5月開工。目前,該項目路面工程已全部完工,收費站、服務區和管理處的部分機電、房建、綠化等配套附屬工程正在收尾,12月23日通過交通安全設施專項驗收,12月25日通過交工驗收,如果一切順利,預計12月30日,寧洛高速鳳陽支線將併入高速路網,連通蚌淮和寧洛高速公路。
歷史
本高速公路分兩段建設,一期工程於2011年4月開工,全長15.781公里,線路自蚌淮高速公路西泉街樞紐向東,連接至鳳陽縣城。二期工程於2013年5月開工,全長29.182公里,繼續向東延長至寧洛高速公路。2015年12月30日,寧洛高速鳳陽支線併入安徽高速路網[1] 。2016年1月1日正式開通運營。
介紹
S95鳳陽支線高速公路是鳳陽市第5條開通運營的高速公路,該高速公路聯通了G3京台、G36寧洛、S17鳳 淮高速三條高速公路,對改善區域交通意義重大。對鳳陽市區、鳳陽經濟開發區、鳳陽板橋經濟開發區的發展帶來新的動力。更是聯通了G329.G345.S310.S207.S342五條國省幹線公路。對鳳陽市的發展起到明顯的推動作用。 備受鳳陽人民關注的鳳淮高速至寧洛高速公路連接線項目現已全面完成各項建設任務,已開通鳳陽、鳳陽東和劉府互通收費站,併入我省高速路網投入運營。
該項目是安徽省「四縱八橫」高速公路路網中縱二(徐州至福州)並行線(鳳陽至黃山)的重要組成部分,東部順接寧洛、明徐高速,西部連通合淮阜、合徐、鳳淮淮及在建的鳳五高速,有效銜接區域內及周邊的國省道路,城鄉公路,是鳳陽縣境內一條橫跨東西、連通南北的快速通道、民生工程和助推鳳陽經濟發展的「騰飛之路」。項目建設對完善我省高速公路路網結構,加強對外合作交流,實現區域道路交通的快速對接,繁榮地方經濟和方便公眾快速便捷出行至關重要,意義重大。
作為我省區域高速公路網的重要組成部分,S95鳳陽支線高速公路是連接「G3京台高速」與「G36寧洛高速」兩條高速公路的重要紐帶和便捷通道,編碼為「S95」,鳳陽市境內設鳳陽服務區1處、管理處1處,設有劉府、鳳陽和鳳陽東3個互通收費站。該項目起於寧洛高速K154處的江山互通,終至劉府互通,順接鳳淮高速,沿途經鳳陽市大溪河、板橋、府城、大廟、劉府等5個鄉鎮,全長44.963公里,設計行車最高時速120公里/小時,全線採用雙向四車道高速公路標準建設,概算總投資23.8926億元,共分兩期實施。其中,一期工程(鳳淮高速公路鳳陽延伸段)長15.781公里,路基寬28米,2011年4月開工;二期工程(鳳淮高速至寧洛高速連接線)長29.182公里,路基寬27米,2013年5月開工。S95鳳陽支線高速公路建成通車,我市境內連接線上將新增三個高速互通(收費站所),自西向東分別是【劉府互通收費站】、【鳳陽互通收費站】、【鳳陽東互通收費站】,加上以前的【官塘互通收費站】、【小崗村互通收費站】,高速互通收費站將增加至5個。
參考資料
- ↑ 中安在線. 蚌寧連接線更名為寧洛高速鳳陽支線.