容克斯飛機與發動機製造廠

容克斯飛機與發動機製造廠（德語：Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG(JFM)，一般直接通稱「容克斯」）是德國一家飛機製造商，它在其創立後50年內研製出了當時世界上最先進的幾種飛機。容克斯公司由胡戈·容克斯於1895年所創立，最初僅生產鍋爐與發動機，第一次世界大戰期間，容克斯研製了當時世上最先進的全金屬單翼機。在二戰期間，儘管容克斯本人被納粹份子所斬除，其公司仍成功研製出數種極為先進的飛機，如著名的「斯圖卡」Ju 87俯衝轟炸機，以及「鐵安妮」Ju 52運輸機^[1]。

容克斯Jumo引擎

除飛機外容克斯亦運營一家引擎工廠，1923年1923年，引擎工廠脫離母公司，自行成立容克斯發動機公司（Junkers Motoren），亦稱Jumo。該公司在20世紀20年代至30年代迅速擴張，旗下工廠遍布德國。Jumo是第一家生產用於航空的真正現代引擎的德國公司，其典型產品是650馬力的Jumo 210引擎。但是隨着航空領域的快速發展，短短几年內，這款引擎即被認為馬力不足。這促使Jumo研製了更大的Jumo 211。也許是預料之中之事，211引擎廣泛用於容克斯轟炸機，卻在其他機型中鮮有問津，這很大程度上歸功於該型號比它的競爭對手：戴姆勒奔馳DB 601擁有更大的輸出功率。由211改進而來的Jumo 213性能非常優異，事實上幾乎每種戰爭後期的活塞引擎飛機都強烈需求這種引擎。而Jumo 004是第一種量產型噴氣式引擎，被裝備於革命性的梅塞施密特Me-262噴氣戰鬥機^[2]上。

產品

飛機

容克斯早期飛機以字母J附加型號數字作為分類。自1919年起採用一個附加的銷售標識，該標識使用原有的數字，並添加一個字母前綴以指示飛機的用途：

A = Austausschflugzeug（軍民兩用飛機）

EF = Entwurf-Flugzeug（試驗飛機）

F = Flugzeug（飛機）

G = Grossflugzeug（大型飛機）

H = 由容克斯莫斯科工廠製造

K = Kampflugzeug（戰鬥機）

S = Spezial（特殊用途飛機）

T = （教練機）

W = Wasserflugzeug（水上飛機）。

同一數字編號僅有一次用於兩種不同的完成型機種，這兩種機型是T 23與G 23，它們又都被稱為J 23。

在第一次世界大戰中服役的機型，使用另一種由空軍部（Flugzeugmeisterei）制定的標識，此標識亦使用字母加數字系統以指示飛機用途：

CL = 雙座對地攻擊型。

D = 單座雙翼偵察機，1918年後應用於所有單座偵察機。

E = 單座單翼偵察機。

J = 雙座雙翼裝甲近距離支援飛機。

最著名且最容易混淆的例子是容克斯J 4，即軍用型的容克斯J 1。

1933年後，代表容克斯公司的字母J替換為Ju，此種帝國空軍部命名系統應用於所有的德國製造商，第一架由Ju編號命名的容克斯飛機是W33，因此它被替換為Ju 33。然而更早的莫斯科工廠製造的機型，例如H21經常使用Ju編號描述，例如Ju 21

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