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| 奧伯特 | |
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| 出生 | 1894年6月25日 |
| 逝世 | 1989年 |
| 國籍 | 德國 |
| 職業 | 科研工作者 |
| 研究領域 | 航天學 |
奧伯特
奧伯特，Oberth，Hermann（赫爾曼·奧伯特），1894年6月25日生於羅馬尼亞赫爾曼施塔特，德國火箭專家，現代航天學的奠基人之一，航天學經典著作《通向航天之路》一書作者。
人物生平
1894年6月25日生於羅馬尼亞赫爾曼施塔特。1913年到慕尼黑學醫。
第一次世界大戰中被徵召入奧匈帝國軍隊當兵，中斷了醫學學習，但他專注於宇宙航行的基礎理論研究。於1938年在維也納工程軍院從事火箭研究，後又在德累斯頓大學研製液體火箭的燃料泵，但他的主要興趣在固體火箭方面。
1940年加入德國籍，1941年到佩內明德研究中心參與V-2火箭的研製工作。他的貢獻主要在理論方面，他的經典著作《飛往星際空間的火箭》於1923年發表。1929年經過修改和充實後形成一本專著，改名為《通向航天之路》。對早期火箭技術的發展和航天先驅者有較大影響。
第二次世界大戰後，他在瑞士任火箭技術顧問，1950年為意大利海軍研究固體推進劑防空火箭，以後返回德國紐倫堡從事教學工作。1955～1958年在美國任陸軍紅石兵工廠的顧問。1958年退休回德國，曾被選為聯邦德國空間研究學會的名譽會長。
通向航天之路
12歲時，受凡爾納《從地球到月球》一書的影響，迷上了星際旅行。從此，他對火箭和太空飛行產生了濃厚的興趣。1922年，他充分認識到太空飛行的運載工具研製已經不是一種推測，很快就將變為現實。他認為只有火箭才能在沒有空氣的太空中飛行，人完全可以乘坐這種飛行器到太空中飛行並且可以保證安全。這一年，奧伯特向海德堡大學提交了題為《飛往星際空間的火箭》的論文，但該論文當時被斷定是不切實際的。
1923年，奧伯特《飛往星際空間的火箭》的論文發表。在文中他對多級空間運載工具的火箭推力作了重要的數學論證，並對未來的液體燃料火箭、人造衛星、宇宙飛船，以及宇宙空間站等作了精彩的設想和預言。這篇論文立刻在德國引起極大的轟動，激發了許許多多德國青年對宇宙旅行的憧憬。
從1924年到1938年，奧伯特在一所中學裡教數學和物理，但他對火箭的興趣沒有絲毫減退。1927年，他領導一批熱情的支持者成立了宇宙航行協會，出版了名為《火箭》的刊物。1929年，《通向航天之路》一書出版。1930年，著名的航天專家，當時還在上大學的馮·布勞恩加入了宇宙航行協會，成為奧伯特的助手。
1951年，他離開德國到美國與布勞恩合作，共同為美國空間規劃。這期間他還寫了兩本書，一本是十年內火箭發展可能性展望，另一本是人類登月往返可能性探討。
科研成果
將他的研究成果進行了整理，寫成了一篇長達92頁的論文《飛往星際空間的火箭》，並於1923年初發表。這篇論文提出以下四個論點：
一、以目前的科學知識水平，能夠製造出一種機器，它可以飛到地球大氣層以外的高度；
二、經過進一步改進，這種機器能夠達到這樣一種速度，使它不受阻礙地進入以太空間而不返回地球，甚至能夠擺脫地球的引力；
三、這種機器可以製造成載人的形式，而不會危及他們的安全；
四、在一定條件下，製造這樣的機器是有用益的，這樣的條件可望在幾十年內發展成熟。
在書中，奧伯特對以下問題進行了深入討論，其中包括：對火箭運動的一般問題的研究，對他構想的高空火箭Ｂ型的描述，對理論上的宇宙飛船的描述等。
1933年至1942年，奧伯特和布勞恩等人成功地研製了A系列火箭，其中A-4火箭被改進為V-2導彈。在工程上實現了19世紀末、20世紀初航天技術先驅者的設想，並培養和造就了一大批有實踐經驗的火箭專家，對現代大型火箭的發展起到了繼往開來的作用。V-2導彈是人類擁有的第一件向地球引力挑戰的工具，成為航天技術發展史上的一個重要里程碑。
奧伯特建立了下列條件之間的理論關係：燃料消耗、燃氣消耗速度、火箭速度、發射階段重力作用、飛行延續時間和飛行距離等，這些關係是火箭設計中最基本的因素。奧伯特影響了整整一代航天工程師，成為航天事業的奠基人之一。
影響
《飛往星際空間的火箭》是一篇相當全面的關於火箭和太空飛行的著作，出版後在德國引起了很大反響。1927年，德國一批火箭與航天飛行愛好者自發成立了「德國星際航行協會」。這個協會率先研製成功歐洲第一枚液體火箭，培養了歐洲最早的一批火箭工程師，其中就有著名的航天專家馮·布勞恩。在他的領導下，德國在二戰期間率先研製成功大型火箭武器，為航天時代的到來開啟了大門。