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迴轉機構

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迴轉機構是使起重機或其他機械 的迴轉部分繞其迴轉中心 線，實現迴轉運動的機構。 配合其他機構完成貨物的 空間運輸任務或其他工作 循環。由驅動裝置、傳動裝 置和迴轉支承組成。驅動 裝置的動力經傳動裝置的 輸出小齒輪傳至固定在車架上的大齒圈，實現轉台 繞其迴轉中心線轉動。按傳動方式不同分為機械傳 動、電傳動和液壓傳動。

簡介

迴轉機構是使起重機的迴轉部分在水平面內繞迴轉中心線轉動的機構，它是迴轉類型起重機的主要工作機構之一。迴轉機構的作用是實現貨物的水平移動。通過起升、變幅和迴轉三個機構的配合動作，可以將貨物運送到起重機工作幅度範圍內的任意位置。迴轉機構通常由迴轉支承裝置和迴轉驅動裝置兩部分組成。迴轉支承裝置用來連接起重機的迴轉部分與非迴轉部分，並提供迴轉運動所要求的約束以保證迴轉部分具有確定的運動，同時為迴轉部分提供穩固的支承，承受來自迴轉部分的垂直載荷、水平載荷以及傾覆力矩；迴轉驅動裝置則用來驅動迴轉部分相對於非迴轉部分實現迴轉運動。迴轉支承裝置主要分為柱式和轉盤式兩大類。選用何種迴轉支承應根據具體的使用要求、起重機製造廠的加工條件並結合各種迴轉支承的特點合理地確定。柱式迴轉支承裝置主要由立柱和上下兩個支承所組成。根據立柱是屬於迴轉部分還是屬於非迴轉部分，又可分為轉柱式迴轉支承裝置和定柱式迴轉支承裝置兩種形式。

評價

轉盤式迴轉支承裝置多用於輪胎式/履帶式起重機上，一般也可分為支承滾輪式和滾動軸承式兩種。支承滾輪式已逐漸淡出市場，主要採用滾動軸承式。內、外滾圈各有高強度螺栓分別固定在迴轉平台或底盤車架上。轉盤式迴轉支承裝置又分為滾子夾套式和滾動軸承式兩種迴轉支承裝置。滾子夾套式迴轉支承裝置由轉盤、錐形或圓柱形滾子、軌道及中心軸等組成。將圓錐或圓柱滾子裝在上下兩個環形軌道之間，滾子通過心軸組裝在隔離夾套的內外環之間。夾套藉助輻射狀布置的拉杆與中心軸樞的套環相連接。滾動軸承式迴轉支承裝置，由球形滾動體、迴轉座圈和固定座圈組成。該裝置中的滾球或滾柱可以選用一般滾動軸承中標準規格和尺寸的滾動體。起重機的旋轉部分固定在大軸承的旋轉座圈上，而大軸承的固定座圈則與門架頂面固定連接。為了保證迴轉機械可靠工作和防止過載，在傳動系統中一般還需裝設極限力矩限制器。主動機大多採用電動機，但移動式迴轉起重機則多數採用內燃機。迴轉驅動元件大多採用齒輪（或針輪），也有個別起重機採用驅動滾輪或採用繩索牽引驅動部分裝在起重機迴轉部分上，最後一級大齒圈（或針輪）安裝在不迴轉部分的機架上，在港口起重機的迴轉機構中，絕大多數採用這種形式。