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喀葉高速公路 圖片來自搜狐

喀什至葉城高速公路，簡稱喀葉高速公路，是連接中國新疆維吾爾自治區西部重鎮喀什及和田地區葉城縣的高速公路，全長230.26公里，是南疆地區第一條通車的高速公路。

公路始於疏勒縣城東南、與315國道相接，終點在葉城縣城。其中，喀什至英吉沙、莎車至葉城153.17公里路段採用高速公路標準；英吉沙至莎車76.67公里路段採用半幅一級公路標準。是國家高速公路網規劃的連霍高速公路吐魯番至和田及伊爾克什坦Y字型連絡線的重要組成部分，也是中國內地通往中亞、歐洲陸路通道的一部分，同時也是自治區「兩縱三橫兩環八通道」公路網主骨架橫三的重要組成部分，是自治區「十一五」重點公路建設項目。

2008年開工建設，新疆維吾爾自治區交通運輸廳，工程總投資36.4億元人民幣，2012年2月20日通車。 總投資36．4億元、設計時速為100公里的喀-葉高速公路屬於試通車階段，道路設施並不完善，限制車速為80公里/小時。預計，3月20日前完成全線交通設施剩餘工程；9月30日前完成全線收費站、服務區房建及機電工程。

同時，喀-葉高速公路也是喀什直通和田方向的主要道路，途經疏勒縣、英吉沙縣、莎車縣、澤普縣、葉城縣5座跨線和立交橋，由喀什公路管理局負責養護。

據喀什地區交通部門介紹，未來3年內，喀什將建成除塔什庫爾干縣外連接其他所有縣市的高速公路網，實現喀什1小時經濟圈的快速通達。

近年來，隨着新疆經濟社會的不斷發展，南疆各地的高速公路建設也比較迅猛。2011年，新疆首個利用亞行貸款的公路項目——庫爾勒-庫車高速公路建成通車，庫-庫高速全長299.71公里，全線採用四車道高速公路標準建設，總投資41.05億元；全長260公里，總投資64.91億元的國道314線庫車-阿克蘇高速公路同年建成通車，連接庫-庫高速。實現庫爾勒至阿克蘇高速相連。

同年7月，國內第一條大量使用風積沙填築的高速公路新疆215省道三岔口-莎車高速公路開建。 三岔口-莎車高速是新疆「十二五」期間規劃建設的「57712」工程中的重要項目，也是新疆迄今投資規模最大的高速公路，總投資約120億元。項目起於三岔口互通式立交，經巴楚、麥蓋提，止於莎車縣烏達力克鄉北部，與喀-葉高速相連，全長233.6公里，設計時速為120公里，計劃於2013年11月底完工。