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唐松站 |
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 圖片來自mapio 路線 幌內線 類型 地面車站 啟用日期 1929年（昭和4年）12月15日 關閉日期 1987年（昭和62年）7月13日 |
唐松站（日語：唐松駅／とうまつえき Tōmatsu eki）
簡介
唐松駅（とうまつえき）は、かつて北海道三笠市唐松町に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）幌內線の鉄道駅駅（廃駅）である。幌內線の廃線廃止に伴い、1987年（昭和62年）7月13日に廃駅となった。電報略號 （鉄道）電報略號はウマ。住友坂炭礦（現・住石マテリアルズ）の請願駅であった。[1]
是位於北海道三笠市唐松町1丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）的幌內線車站（廢站）。隨著幌內線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）7月13日廢除。此站為住友坂煤礦（現時：住石物料）的請願站。
歷史
- 1929年（昭和4年）
- 1930年（昭和5年）8月1日：開始客運總服務，開始處理行李。成為一般車站[2]。
- 1932年（昭和7年）10月12日：昭和礦業株式會社新幌內礦業所成立（後來被北炭收購）。設置選煤場、料斗和專用線。
- 1941年（昭和16年）：車站大樓翻新。
- 1943年（昭和18年）6月：住友礦業唐松煤礦關閉。起卸線廢除。
- 1967年（昭和42年）：北炭新幌內煤礦與北炭幌內煤礦合併。連接兩方坑道並於幌內站一方運出煤炭。部分上層剩餘煤炭轉讓給北炭系列的北斗興業株式會社，新三笠炭礦成立。並使用舊新幌內煤礦設施運道煤炭至此站。
- 1973年（昭和48年）8月30日：北斗興業新三笠煤礦關閉。專用線廢除。
- 1981年（昭和56年）5月25日：結束處理貨物和行李[4]。成為無人車站[5]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：成為簡易委託車站。
- 1987年（昭和62年）
車站型式
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。從前此站設有2面2線的相對式月台，當時設有列車交會設備。靠近車站大樓一方的1線已經被撤走。此車站大樓在北海道木製車站大樓中比較特別，以一個十分巨型的複式屋頂作為特徴，外形像古老開拓農家建築物。
車站周邊
- 唐松郵局
- 北海道中央巴士「唐松1丁目」巴士站
現況
在廢站後，很多東西都是沒有變化，漸漸變成廢墟。後來經過當地誌願人士於車站周邊進行工程，車站大樓進行復修，展出紀念品和招牌，以營造當時的氣氛。