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合肥軌道交通3號線 圖片來自sohu

合肥地鐵3號線，是安徽省合肥市的一條城市軌道交通線路，呈東北到西南的L形走向，一期全長37.2公里，其中地下線32.97公里、高架線4.23公里。共設33座車站，其中有高架站4座，地下站29座，於2014年12月31日開工建設，2019年12月26日通車運營。首班車已經於2019年12月26日早晨8:56分發車。

介紹

本線與4號線形成組合環線，環住整個合肥市二環以內的城區，同時兼顧東北和西南城區組團的客流。同時，本線是全市首條所有站點使用阿拉伯數字命名出入口番號的地鐵線路。

因路線較長，且需要穿越非常多的河流湖泊，所以3號線又被安徽當地媒體稱作「穿越之最」。

3號線南延線起於方興大道站，線路出站後沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龍潭路至深圳路。線路全長10.24公里，全部為地下線，預設車站8座，其中換乘站1座，平均站間距為1438米。8座車站的暫定名稱為雲谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、雲霄路站、下派河路、館驛路站。南延線於青龍潭路與李陵山路路口處設深圳路停車場。

建設歷史

截止2017年9月18日，3號線已經有11條單線隧道貫通。

根據計劃，3號線於2017年11月開始鋪設軌道，分兩段完成，從高架段開始鋪設。

2018年12月10日，軌道交通3號線地下盾構區間實現全線洞通。

2019年5月30日，軌道交通3號線翡翠湖停車場至磨店車輛段正線區間短軌鋪設施工順利完成，標誌着3號線順利實現全線短軌通。

2019年6月28日，軌道交通3號線正線軌道鋪設工程（翡翠湖停車場出入場線至磨店車輛段出入段線）順利完成長軌貫通，3號線也實現了全線軌通。

2019年8月1日，軌道交通3號線實現全線電通。

2019年9月5日，合肥軌道交通3號線開始空載試運行。

2019年12月26日，軌道交通3號線開通運營。

2020年3月17日，國家發展和改革委員會批覆了安徽省合肥市城市軌道交通第三期建設規劃（2020-2025年），3號線將進行延長段的建設。